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公开(公告)号：CN107390773B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710492096.1
申请日：2017-06-26
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： G05G1/06
摘要： 本发明提供一种操作杆装配组件，其通过在杆体轴向方向上形成可变配合公差的限位结构，实现在杆体的轴向方向上补偿由于尺寸公差的偏差区间而产生的位置偏移，从而提供具有一体化、无接缝的外表面的操作杆装配组件。
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公开(公告)号：CN108674487A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810289455.8
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车的接头组件及汽车，接头组件包括：连接壳体和接头骨架，连接壳体包括第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳均通过连接件与汽车的A柱、顶盖前横梁以及侧围上边梁固定连接，第一罩壳和第二罩壳在A柱与顶盖前横梁和侧围上边梁之间扣合形成容纳腔；接头骨架置于容纳腔内，以在A柱与顶盖前横梁和侧围上边梁之间形成支撑。该接头组件通过连接件与汽车的A柱、顶盖前横梁以及侧围上边梁，通过冷连接的方式替换焊接连接，从而避免采用焊接连接造成的连接强度低，连接牢固性差，并且，该接头骨架可增强该接头组件的强度，提升该接头组件的强度，确保其连接A柱、顶盖前横梁以及侧围上边梁的连接强度。
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公开(公告)号：CN106597242B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710071202.9
申请日：2017-02-09
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本申请提出高压线路绝缘检测装置。包括：在高压线路未上高压前，方波发生器产生周期为2T的方波信号，方波信号输入到RC振荡电路，在方波的高电平持续期间使电容C充电，在方波的低电平持续期间使电容C放电；电压采集模块在方波高电平持续期间的第一设定时刻采集电阻R与电容C之间的K点的电压Vk_high，并在方波低电平持续期间的第二设定时刻采集K点的电压Vk_low，将采集到的Vk_high、Vk_low发送给处理器模块；处理器模块计算Vk_high和Vk_low的差值，根据二者的差值计算待检测绝缘点与接地平台之间的绝缘电阻值，若绝缘电阻值小于预设安全阈值，则向警报模块上报高压绝缘故障。本申请简单、高效、成本低，且能够方便地移植到任何待检测绝缘点，实现高效多点测量。
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公开(公告)号：CN208401194U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820461001.X
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： H01R13/73 , H01R13/502
摘要： 本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电接口组件及电动汽车，该充电接口组件包括：安装支架、充电插座和装饰件，充电插座具有安装基座、在安装基座上表面凸起的插口、位于安装基座下方连接线缆的电气部分，其中安装基座安装在安装支架的上方；装饰件覆盖于安装基座的上表面，并具有暴露插口的通孔。通过该充电组件的安装支架位于充电插座的安装基座下方，从而增大了安装基座的上表面与车身充电口之间的可用空间，为装饰件的装设提供安装空间，这样可将装饰件覆盖在该安装基座的上表面，从而安装基座遮挡安装支架，在通过装饰件遮挡安装基座的上表面。
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公开(公告)号：CN208452806U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820465723.2
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： B60L53/16
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车的充电插座安装支架及电动汽车。安装支架包括：主架体，主架体在充电插座的安装区域具有第一镂空部分，第一镂空部分具有贯通至主架体的边缘处的第一豁口；辅架体，辅架体叠放于主架体的安装区域、并具有第二镂空部分，第二镂空部分具有贯通至辅架体的边缘处的第二豁口；其中，第二镂空部分与第一镂空部分至少部分重叠，并且，第二豁口与第一豁口错位开设。该安装支架采用可拆卸连接的主架体和辅架体，可以避免受到电气部分接线的干扰，从而使得安装基座卡在安装支架的上方，将安装支架相对充电插座向下移动，增大了安装基座的上表面与车身充电接口之间的可用空间。
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公开(公告)号：CN208237061U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820459435.6
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型公开了一种变速器油液过滤装置、变速器以及汽车，包括：磁铁阵列，所述磁铁阵列安装于所述变速器中的第一油过滤器的外壳周部；第二油过滤器，所述第二油过滤器安装于所述变速器的阀体的进油口处。本实用新型在现有变速器结构的基础上，在变速器已具有的第一油过滤器的外壳四周添加磁铁矩阵，从而当润滑油从油底壳吸入第一油过滤器时便进行金属杂质的吸附过滤，并且，通过在阀体的进油口处新增小型的第二油过滤器，又保证了非金属杂质的过滤。本实用新型相比于现有技术可使得变速器中的润滑油的清洁度更高。
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公开(公告)号：CN208452936U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820461785.6
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车的碰撞吸能装置及汽车，该碰撞吸能装置包括横梁，所述横梁具有前壁和后壁；芯板，所述芯板连接在所述前壁与所述后壁之间的型腔内；其中，所述芯板具有两个外层以及在两个外层之间分布的夹层，所述夹层在两个所述外层之间的空隙内分隔形成多个溃缩腔。该碰撞吸能装置采用极薄的壁板形成空腔，以降低该碰撞吸能装置的重量，同时在空腔内设置具有溃缩腔的多层溃缩吸能结构，用于吸收碰撞过程中的碰撞力。
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公开(公告)号：CN208360276U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820465594.7
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车转向中间轴的衬套，包括：塑性筒状本体，所述塑性筒状本体包覆在所述转向中间轴的周面；限位部，所述限位部卡固在所述转向中间轴以限制所述塑性筒状本体由所述转向中间轴上脱离。该衬套结构简单，可拆卸的装设至转向中间轴上，并且，安装和拆卸简单便捷，成本低，并且采用塑性材质时，能够避免其与钢材质的套筒摩擦而产生噪音以及降低使用性能的现象。
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公开(公告)号：CN208514430U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820480652.3
申请日：2018-04-03
申请人： 前途汽车(苏州)有限公司
IPC分类号： B25B27/073
摘要： 本实用新型公开了一种用于拆卸汽车驱动轴的拉马，包括：横梁；支撑机构，所述支撑机构包括一对调节杆，该对所述调节杆可伸缩地装设于所述横梁的相对两端；拉爪机构，所述拉爪机构包括一对拉爪，该对所述拉爪可滑动地装设于所述横梁、并位于一对所述调节杆之间。基于本实用新型提供的拉马，可以通过一对调节杆在横梁两端的伸缩实现拉爪的稳定牵引进给，以便于通过拉爪的牵引实现驱动轴的拆卸；并且，滑动装设于横梁的拉爪可以自由张合及平移，以适应不同规格的驱动轴。另外，当选用丝杆作为调节杆时，只需通过旋拧丝杆即可实现牵引进给，操作省时省力且需要的操作空间较小，能够提高维修效率、降低维修成本。
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