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公开(公告)号：CN118024693A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410110246.8
申请日：2024-01-26
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
IPC分类号： B32B27/30 , B32B27/22 , B32B27/20 , B32B27/18 , B32B27/06 , B32B7/12 , B32B33/00 , B32B27/12 , B60R13/02 , B29D7/01 , C08L27/06 , C08J9/00
摘要： 本发明涉及一种多层可持续聚氯乙烯革及其制造方法、汽车，聚氯乙烯革包括依次层叠设置的致密层、发泡层和织物层，所述致密层通过致密层预制料制备，所述发泡层通过发泡层预制料制备，其中，所述致密层预制料和所述发泡层预制料的至少一个中，所述聚氯乙烯、所述增塑剂和所述填料中的至少一者中包含有可持续原料，所述聚氯乙烯中的可持续原料包括生物质平衡法和再生‑循环法制备的环保聚氯乙烯中的一种或者两种的组合，所述增塑剂中的可持续原料包括植物油来源的增塑剂，所述填料中的可持续原料包括植物填料。本发明能够降低合成革生产过程中的二氧化碳排放量，保护生态环境，且节约不可再生资源，提高合成革的可持续性。
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公开(公告)号：CN117188174A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311085830.4
申请日：2023-08-28
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
摘要： 本发明涉及一种内低温曲折的人造革制造方法、人造革及汽车，分别制备发泡混合原料、表皮混合原料和胶水混合原料，之后利用这些混合原料和基布在工艺中选择特定的温度和时长制备成包括依次层叠的基布层、胶水层、发泡层和表皮层的人造革，其中，发泡混合原料和表皮混合原料中均包括TPE粉和CPE粉中的至少一种5～20份、双环戊二烯二甲酸钠1～4份；胶水层中每平方米的胶水混合物为40g～90g；成型的人造革的厚度为1.0mm～1.5mm，在零下10℃的耐曲折次数超过5万次，得到的人造革的耐低温曲折性良好，且能够延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN116836449A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310864584.6
申请日：2023-07-14
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明涉及一种采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料及其制备方法，所述方法包括步骤：将碳纤维放入双氧水溶液中进行氧化处理；制备硅烷偶联剂乙醇溶液；将表面氧化的碳纤维置于硅烷偶联剂乙醇溶液中浸润，得到表面改性的碳纤维；将聚丙烯、TPV、以及表面改性的碳纤维混合均匀，得到初级混合原料；在所述初级混合原料中，加入发泡剂、交联剂和润滑剂混合均匀，得到次级混合原料；将次级混合原料进行辐照交联改性，得到交联改性发泡原料；对交联改性发泡原料进行发泡，发泡完成后冷却得到改性采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料。本发明能够明显提高碳纤维和聚丙烯树脂之间的界面结合性，获得了综合性能好的低密度聚丙烯发泡材料。
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公开(公告)号：CN113232606B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010238452.9
申请日：2020-03-30
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车内饰，包括骨架组件和包覆于所述骨架组件外侧的人造革，所述骨架组件包括骨架本体和光源，骨架本体具有光源安装部，光源安装在光源安装部，光源被人造革包覆，人造革包括单革层，单革层至少包括透光表皮层，透光表皮层为带颜色层，透光表皮层中的色粉粒径为0.5至10nm，单革层的至少部分区域为透光区域，单革层在透光区域的透光率大于12％，在包覆状态下，光源的位置至少对应透光区域的一部分，光源发出的光有至少部分能够经透光区域透出。本发明提供的汽车内饰在保证人造革的力学性能的同时能够实现精细图案的显示，且结构简单紧凑，装配方便。本发明还提供了一种骨架组件及汽车。
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公开(公告)号：CN115746402A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210723647.1
申请日：2022-06-23
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司 , 北京科技大学
IPC分类号： C08K9/02 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K5/098 , C08K5/07 , C08K5/00 , C08L27/06 , D06N3/00 , D06N3/06
摘要： 本发明涉及一种高氯酸盐改性水滑石及其制备方法、复合热稳定剂及其复合热稳定剂、皮革制品，将水滑石加入到去离子水中，形成水滑石浆液；向水滑石浆液中加入碱性物质调节反应体系的PH至7‑10.5之间；将反应体系的温度调节至60‑90℃，向反应体系中加入高氯酸盐溶液，使高氯酸盐溶液与水滑石浆液的摩尔比为(1‑18)：1，继续加入碱性物质以保持反应体系的PH，搅拌获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除高氯酸盐改性水滑石浆液中的水分，得到高氯酸盐改性水滑石，其中高氯酸盐改性水滑石中的高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑25)：1，本发明通过调节反应体系的PH值，提升高氯酸盐与水滑石的反应速度，提高制备PVC热稳定剂的生产效率。
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公开(公告)号：CN115746396A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210744836.7
申请日：2022-06-27
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明涉及一种高氯酸盐改性水滑石及制备方法、复合热稳定剂及制备方法、皮革制品，将水滑石加入到含羟基有机溶剂中，搅拌形成水滑石浆液；向水滑石浆液中加入酸性溶液构成反应体系，并调节反应体系的PH至3‑4.5之间；将反应体系温度维持在60‑90℃，向水滑石浆液中加入于水滑石摩尔比为(1‑13)：1的高氯酸盐溶液，继续保持反应体系的PH为3‑4.5，对加入了高氯酸盐溶液的水滑石浆液进行搅拌，获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除产物水分，得到高氯酸盐改性水滑石且其高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑35)：1，本发明通过采用含羟基有机溶剂来分散水滑石，并调节PH在3‑4.5范围内，提升高氯酸盐与水滑石的反应速率。
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公开(公告)号：CN115467171A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210550606.7
申请日：2022-05-20
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明涉及制造汽车内饰用的热稳定剂领域，尤其涉及一种用于制造汽车内饰皮革的含氯树脂组合物、汽车内饰上使用的皮革及其制备方法，含氯树脂组合物包括含氯树脂、增塑剂、色膏、热稳定剂以及第一其他助剂，热稳定剂中包括高氯酸盐、碱性无机填料、钙/锌稳定剂、β‑二酮，多元醇、抗氧剂以及第二其他助剂，将热稳定剂中各成分按照一定组份加入到含氯树脂中，能够提升含氯树脂组合物的热稳定性，使其能够满足超白表皮的汽车内饰皮革所需的热稳定性。
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公开(公告)号：CN110426308B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910508394.4
申请日：2019-06-13
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
IPC分类号： G01N5/04 , G01N1/28 , G01N1/44 , B29D7/01 , B29C48/00 , B29C59/04 , B29C59/00 , B29C35/02 , B29C35/08
摘要： 本发明涉及一种EPDM合成革的制造工艺，包括以下步骤：挤出加工，将原料投入挤出机，挤出机将原料加工成合成革表皮；表面处理，将清漆涂均匀印刷在合成革表皮；压花，将合成革表皮软化后，压花辊在合成革表皮上压花；交联过程，将合成革表皮花纹表面朝上，无花纹面朝下进行辐照交联；交联度追溯过程，每隔固定距离取适量合成革表皮通过交联度测试方法测得表皮交联度；复合过程，通过热复合的方法使待复合材料与合成革表皮符合在一起；背胶涂覆；裁剪打包。同时还公开了一种交联度的检测方法，将样品在溶剂浸泡一定时间后，过滤，检测样品损失率，即为交联度。采用该发明的制造工艺制造的合成革表面花纹清晰美观、稳定性好、优良率高。
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公开(公告)号：CN113072765A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202011567745.8
申请日：2020-12-25
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
IPC分类号： C08L23/08 , C08L23/06 , C08L23/12 , B32B5/02 , B32B5/18 , B32B5/26 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/32
摘要： 本发明提供了一种可透光皮革材料及其制作工艺和可透光复合结构，可透光皮革材料的材料原料包括PP、PE、POE、色母粒和助剂；所述皮革材料原料重量份组成为：PP不超过15份，PE不超过15份，POE 70‑90份，色母粒0.5‑2份，助剂0.1‑1份，且PP、PE和POE总重量为100份；所述PP、PE和POE的透光率均为80％以上；所述POE为丙烯‑乙烯共聚物、乙烯‑辛烯共聚物、乙烯‑丁烯共聚物和乙烯‑丁烯‑辛烯共聚物中的至少一种。该可透光皮革材料制备过程环保、且轻量化，并有一定的透光性能。
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公开(公告)号：CN111610110A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010464962.8
申请日：2020-05-28
申请人： 加通汽车内饰(常熟)有限公司
IPC分类号： G01N3/18
摘要： 本发明涉及一种人造革胶化情况的检测方法，包括以下步骤：对产品进行切片、对切片后的产品进行缝合、根据切片的大小选择合适的配重、将配重后的产品放入适当的环境中一定时间；测量针缝长度，评判产品质量。该测试不仅能够有效的提前测知出厂皮革的胶化情况，避免胶化不良的产品出厂，而且测试方法操作简单，对设备要求低，适合在实际生产中应用。
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