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公开(公告)号：CN119686299A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510035634.9
申请日：2025-01-09
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种软囊注浆扩展的成套桩尖，包括软囊、注浆管和桩尖；注浆管的一端插入预制空心桩内，注浆管的另一端与桩尖相固定；软囊套接于注浆管上，软囊位于预制空心桩和桩尖之间；位于软囊内的注浆管表面均匀设有多个出浆孔。本发明用压力注浆原理，扩大桩端同时挤密桩端土层，大幅提高桩端抗压及抗拔承载力，减少桩沉降。
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公开(公告)号：CN113982114B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110910437.9
申请日：2021-08-09
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
IPC: E04B1/30 , E04B1/58 , E04C5/04 , E04C5/03 , E04B5/17 , E04B1/94 , E04B1/64 , E04G21/02 , E04G21/14
Abstract: 本发明提出一种甲壳梁与钢管混凝土柱构成的新型框架结构，包括多根甲壳梁、多根钢柱和多根钢次梁；多跟钢柱平行布置，相邻的两根钢柱之间连接一根甲壳梁，以围成框架体系，多跟钢次梁等间距排布于相对的两根甲壳梁之间；甲壳梁通过连接件与钢柱相连接，连接件包括上环板、下环板和柱端双腹板；钢柱的外周设有上环板和下环板；柱端双腹板设于上环板与下环板之间；甲壳梁上翼缘的端部与上环板通过对接焊缝相连接，甲壳梁下翼缘的端部与下环板通过对接焊缝相连接；甲壳梁两侧波纹腹板的端部为梁端平腹板，两侧的梁端平腹板分别与柱端双腹板通过多个高强螺栓相连接；以提出一种受力结构强，节约材料的甲壳梁与钢管混凝土柱构成的新型框架结构。
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公开(公告)号：CN113389312B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110868386.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种甲壳柱无梁楼盖节点，包括甲壳柱本体、抗剪件和钢筋混凝土楼板；甲壳柱本体的四壁开设有同平面的窗口；钢筋混凝土楼板的钢筋贯穿窗口，多个抗剪件设于窗口侧沿的甲壳柱本体上，通过在钢筋上浇筑混凝土，使得抗剪件埋设于浇筑后的钢筋混凝土楼板内；还包括柱帽，柱帽位于钢筋混凝土楼板的下方，在钢筋混凝土楼板浇筑阶段，通过向柱帽的空腔内浇筑混凝土，实现柱帽与钢筋混凝土楼板之间一体化浇筑。本发明通过设置抗剪件、预制钢板柱帽等连接件形成一体，在节点域的抗弯、抗剪、抗冲切等方面具有更好的受力性能。此外，本发明使两种不同强度的混凝土的施工缝，留在柱帽范围里面；避免冲切位置发生在施工缝的部位。
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公开(公告)号：CN115033847B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210677714.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 浙江大学 , 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂边界下多腔波形钢板组合墙的稳定性判断方法，属于结构工程技术领域。该稳定性判断方法首先根据边界条件和荷载工况计算得到临界屈曲荷载和截面极限承载力，其中边界条件为两边简支、三边简支和四边简支，受到的荷载分为轴压和纯弯。然后根据求得的临界屈曲荷载和截面极限承载力得到相应的正则化长细比。最后根据对应的长细比，通过不同边界条件和荷载工况下的稳定曲线得到稳定系数。两边简支轴压稳定系数按式(1)和(2)计算，三/四边简支轴压稳定系数按式(3)和(4)计算，三/四边简支纯弯稳定系数按式(5)和(6)计算。#imgabs0##imgabs1##imgabs2##imgabs3##imgabs4##imgabs5#
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公开(公告)号：CN118316229A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410427886.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司 , 华东交通大学 , 北京市建筑设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大直径飞轮储能抽真空外壳及飞轮储能装置，属于储能技术领域，用于解决现有技术中缺乏一种经济性优良的建筑结构外壳，以便能够制作大直径的飞轮储能装置的问题；包括：上壳体、下壳体和圈梁，上壳体呈倒扣的“锅”形；下壳体位于地面以下；圈梁套设在上壳体和下壳体的交接处；上下壳体为一体结构，采用钢筋混凝土一次浇筑成型。由于上壳体和下壳体均呈“锅”形，上壳体和下壳体受到的压力会非常均匀，并且受到的压力和壳体表面垂直。同时，由于上壳体和下壳体采用钢筋混凝土结构，其中混凝土采用高强度混凝土，壳体承压能力强，并且价格便宜，易于加工制，因此可以制成大直径的飞轮储能设备。
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公开(公告)号：CN118164363A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410375324.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明提出一种翼缘两侧加厚的波纹腹板箱型截面起重机大梁，起重机大梁的上下翼缘均呈两端加厚，中间薄的设计结构；上下翼缘可以通过整体热轧成型，也可以通过两块厚钢板和一块薄钢板分体焊接成型。本发明翼缘变厚度的设计结构，相比于传统的整体加厚的平钢板翼缘，用钢量有效减少和面外抗弯刚度有效提升，实现了减成本增效的意料之外效果。
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公开(公告)号：CN116241012A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310093941.3
申请日：2023-02-01
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种局部双层腹板的螺栓装配式轻型桁架，包括上弦杆、下弦杆、腹杆和支座；上弦杆和下弦杆均包括两根对称设置的“L”型冷弯型材，两根所述“L”型冷弯型材呈相对面设置的腹板中部折叠后形成双层腹板；双层腹板上开设有用于连接腹杆和支座的螺栓孔；支座和每一根腹杆均通过单颗螺栓与双层腹板固定连接；传统的桁架在弦杆与其他部件的连接问题上，一是采用全焊接节点，二是通过加厚弦杆或腹杆的厚度来保证螺栓孔壁承压；本发明桁架弦杆的双层腹板设计，使得弦杆在螺栓承压处厚度翻倍，在仅用一颗螺栓进行连接时，弦杆受到的水平力对孔壁形成的局部压应力，满足计算要求，从而减少桁架的螺栓使用量；增加桁架的可承担节间弯矩。
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公开(公告)号：CN115749000A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211426139.3
申请日：2022-11-14
Applicant: 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种翼缘外侧带加强腔体的Z型双层翼缘檩条，包括宽翼缘、窄翼缘和腹板；宽翼缘和窄翼缘正交连接于腹板的两端；宽翼缘和窄翼缘均为腹板两端的全翼缘折叠形成的双层翼缘；双层翼缘远离腹板的一端设有卷边；卷边经两次以上弯折形成多边形腔体；两根相同双层翼缘檩条搭接时，一根檩条的窄翼缘及其卷板的外边线包络于另一跟檩条宽翼缘的卷边至腹板之间。本发明通过全翼缘折叠形成双层翼缘以及翼缘外侧设置加强腔体来提高受压翼缘的板件稳定性，从而提高檩条翼缘和腹板的材料强度利用率，提高檩条的承载力和经济性；对比于传统的Z型檩条，实现相同材料用量下的檩条承载力提高15％以上的技术效果。
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公开(公告)号：CN115033847A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210677714.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 浙江大学 , 南通欧本建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂边界下多腔波形钢板组合墙的稳定性判断方法，属于结构工程技术领域。该稳定性判断方法首先根据边界条件和荷载工况计算得到临界屈曲荷载和截面极限承载力，其中边界条件为两边简支、三边简支和四边简支，受到的荷载分为轴压和纯弯。然后根据求得的临界屈曲荷载和截面极限承载力得到相应的正则化长细比。最后根据对应的长细比，通过不同边界条件和荷载工况下的稳定曲线得到稳定系数。两边简支轴压稳定系数按式(1)和(2)计算，三/四边简支轴压稳定系数按式(3)和(4)计算，三/四边简支纯弯稳定系数按式(5)和(6)计算。
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公开(公告)号：CN114692392A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210231802.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 浙江大学 , 南通欧本建筑科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多腔波形钢板组合墙的参数化定型方法。所述多腔波形钢板组合墙为承受面内或双向压弯荷载的多腔波形钢板组合墙。首先根据波形腔的等效套箍系数要求确定波形钢板厚度限值，进而选定厚度；然后根据波形腔宽度的构造要求确定波形腔的宽度限值，进而选定宽度；再验算所选定的厚度和宽度是否满足波形钢板的等效宽厚比要求；最后验算组合墙尺寸是否残余承载力比的要求。本发明提出的多腔波形钢板组合墙的参数化定型方法具有充足的理论依据，为结构设计中多腔式波形钢板组合墙的型式选定提供了明确有效的方法路径，填补了现有结构设计技术的空白，为多腔式波形钢板组合墙结构设计的可靠性和安全性提供了极大保障。
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