一种机车车顶用油浸式电容器单元结构

    公开(公告)号:CN111489895A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010439270.8

    申请日:2020-05-22

    IPC分类号: H01G2/10 H01G2/04 H01G2/00

    摘要: 本发明公开了一种机车车顶用油浸式电容器单元结构,包括电容器芯子,电容器芯子的左侧面上设有U形的辅助包封,辅助包封将电容器芯子的左侧面包覆后,同时辅助包封的两端分别延伸至电容器芯子的前后两侧面上;连接片A位于辅助包封的外侧,辅助包封将连接片A与电容器芯子进行隔离;辅助包封的外部缠绕有外包封,连接片A被包覆在外包封的内部,且外包封对电容器芯子的四周及底部进行缠绕;外包封与电容器外壳之间依次包绕有填充纸板和辅助外包封;填充纸板与辅助外包封均对电容器芯子的四周进行包绕。解决了在机车运行过程中电容器承受的高电压、高强度震动以及运行过程中需要滤除某一频道信号的问题。

    一种串联电容器阻尼放电的测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN104007378B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410186291.8

    申请日:2014-05-05

    IPC分类号: G01R31/14

    摘要: 本发明公开的一种串联电容器阻尼放电的测试装置及测试方法,该测试装置包括相连的隔离变压器、变频谐振恒流充电电源和升压整流变压器,升压整流变压器连接有全校整流硅堆,全校整流硅堆两端还分别并联有气动球隙和充电电压测试分压器,放电电压测试分压器依次与放电电流测试线圈、电抗器以及被测串联电容器串联形成闭合回路,电抗器两端还并联有放电电压测试分压器,利用该测试装置进行测试的方法包括选定目标值进行充电、合上气动球隙放电以及放电完成后打开气动球隙开关三步。本发明的一种串联电容器阻尼放电的测试装置及方法,解决了现有测试装置存在的升压放电速度慢的问题,保证了高可靠、高精度、高速度地完成20s内阻尼放电电流测试过程。

    一种SVG二次电获取方法

    公开(公告)号:CN104022569B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410264473.2

    申请日:2014-06-13

    IPC分类号: H02J11/00

    摘要: 本发明公开了一种SVG二次电获取方法,将外部380V电源引到控制柜的接线端子上,经单相空开接到UPS的输入上,将UPS的输出接到控制箱的220V进线端子上。同时,UPS的输出通过一个接触器引到各功率单元的接线端子上;再通过隔离变压器引到模块控制板的供电端子上。本发明通过UPS给控制箱提供稳定的220V控制电,具有隔离与滤波双重作用,提高了供电抗干扰能力;模块供电通过隔离变压器和模块控制板给功率单元提供220V电源,实现了高低压的隔离,同时模块控制板设计有失电保护的功能,具有供电可靠的优点。