一种可调平衡的轮椅
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102240240A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN201110189587.1

    申请日:2011-07-07

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: A61G5/06 A61G5/10

    摘要: 本发明公开了一种可调平衡的轮椅,包括椅架、大轮、转向轮和平衡调节装置,所述平衡调节装置包括传动轴、摇把、后架杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和长螺母;所述传动轴和后架杆相互垂直并分别通过轴承支承于椅架上;所述摇把和第一锥齿轮分别安装于传动轴两端;所述第二锥齿轮安装于后架杆上端,并与上述第一锥齿轮相啮合;所述后架杆上设有螺纹;所述长螺母固定在大轮轴上并旋接于后架杆的螺纹部分。本发明轮椅能够通过平衡调节装置来调节座椅的重心,保持座椅平衡,且结构简单,节省空间。

    一种可调平衡的轮椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102240240B

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201110189587.1

    申请日:2011-07-07

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: A61G5/06 A61G5/10

    摘要: 本发明公开了一种可调平衡的轮椅,包括椅架、大轮、转向轮和平衡调节装置,所述平衡调节装置包括传动轴、摇把、后架杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和长螺母;所述传动轴和后架杆相互垂直并分别通过轴承支承于椅架上;所述摇把和第一锥齿轮分别安装于传动轴两端;所述第二锥齿轮安装于后架杆上端,并与上述第一锥齿轮相啮合;所述后架杆上设有螺纹;所述长螺母固定在大轮轴上并旋接于后架杆的螺纹部分。本发明轮椅能够通过平衡调节装置来调节座椅的重心,保持座椅平衡,且结构简单,节省空间。

    一种金属气垫喷射回收船舶结构

    公开(公告)号:CN102275583A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110146562.3

    申请日:2011-05-31

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: B60V1/18 B60V1/04

    摘要: 本发明公开了一种金属气垫喷射回收船舶结构,包括船体,所述的船体舯部是由至少两个的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口;在所述的船体舯部还设有相连接的喷嘴和气缸,所述喷嘴与各气舱紧配合。本发明与现有技术相比,其具有安全、稳定、航行阻力小、节能减排、造船成本低并且不受载重吨位限制的优点,可广泛应用于各种船舶。喷射,其起到推动船体向前移动的作用。回收:其使船体的气舱产生饱和气垫层,产生船体气浮作用;气浮改变了船体的比重,有利于设备功率的利用,节能作用;增加了船体的物理滑动惯性,从而增加船体的滑动力,有利设备功率的利用,节能作用。即喷射、回收起到一气多作用的效果。

    金属气垫船
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1730328A

    公开(公告)日:2006-02-08

    申请号:CN200510036478.0

    申请日:2005-08-11

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: B60V1/12

    摘要: 本发明提供了一种金属气垫船,包括船体,其中所述的船体舯部是由两个或两个以上的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口。本发明与现有技术相比,具有安全、稳定,航行阻力小,结构简单、造船成本低,不受载重吨位限制的优点,可广泛应用于各种船舶。

    一种金属气垫喷射回收水上垃圾自动打捞船舶结构

    公开(公告)号:CN202717008U

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201220371818.0

    申请日:2012-07-30

    申请人: 周锦鸿 吴干军

    发明人: 周锦鸿 吴干军

    IPC分类号: B63B35/32 E02B15/10

    摘要: 本实用新型公开了一种金属气垫喷射回收水上垃圾自动打捞船舶结构,包括船体,所述船体上设有甲板,所述的船体舯部是由至少两个的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口,在所述的船体舯部还设有相连接的喷嘴和气缸,所述喷嘴与各气舱紧配合;所述船体舯部还安装有高度以及角度可调节的垃圾打捞自动输送台,所述甲板上还安装依次相连的垃圾分拣机、压缩破碎机、打包机以及吊机,所述垃圾分拣机与所述垃圾打捞自动输送台相连。本实用新型其优点有:一是具有安全、平稳、航速快、航行阻力小、节能低碳排放、造船成本低并且不受载重吨位限制的优点;二是处理水上垃圾自动化程度高、时间快、数量大、效率高、效果好、大幅度减轻人的工作强度,能又好又快处理垃圾对水环境的污染,是有效保护水环境的新型专业船舶。

    一种金属气垫喷射回收水上油污自动清除船舶结构

    公开(公告)号:CN202717007U

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201220371799.1

    申请日:2012-07-30

    申请人: 周锦鸿 吴干军

    发明人: 周锦鸿 吴干军

    IPC分类号: B63B35/32

    摘要: 本实用新型公开了一种金属气垫喷射回收水上油污自动清除船舶结构,包括船体,所述船体上设有甲板,所述的船体舯部是由至少两个的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口;在所述的船体舯部还设有相连接的喷嘴和气缸,所述喷嘴与各气舱紧配合;所述船体舯部还安装有高度以及角度可调节的油污吸收台,所述甲板上还安装油水分离设备,所述油水分离设备与油污吸收台连接。本实用新型的优点:一是具有安全、平稳、航速快、航行阻力小、节能低碳排放、造船成本低并且不受载重吨位限制的优点;二是处理水上油污自动化、时间快、数量大、效率高、效果好、能又好又快清除油污对水环境的污染,是有效保护水环境的新型专业船舶。

    一种可调平衡的轮椅
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202136500U

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201120237953.1

    申请日:2011-07-07

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: A61G5/00 A61G5/10

    摘要: 本实用新型公开了一种可调平衡的轮椅,包括椅架、大轮、转向轮和平衡调节装置,所述平衡调节装置包括传动轴、摇把、后架杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和长螺母;所述传动轴和后架杆相互垂直并分别通过轴承支承于椅架上;所述摇把和第一锥齿轮分别安装于传动轴两端;所述第二锥齿轮安装于后架杆上端,并与上述第一锥齿轮相啮合;所述后架杆上设有螺纹;所述长螺母固定在大轮轴上并旋接于后架杆的螺纹部分。本实用新型轮椅能够通过平衡调节装置来调节座椅的重心,保持座椅平衡,且结构简单,节省空间。

    废气粉尘处理容器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202044882U

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201120112370.6

    申请日:2011-04-15

    申请人: 周锦鸿 吴干军

    发明人: 周锦鸿 吴干军

    IPC分类号: B01D50/00 B01D53/18

    摘要: 本实用新型公开了一种废气粉尘处理容器,其包括容器;在所述容器中部安装有网筛以及在所述容器中部开设有废气粉尘入口并且网筛位置高于废气粉尘入口的位置,在容器外面装有水泵,所述水泵通过管道分别与容器底部、顶部连通而形成一个以容器的底部、容器的顶部、管道、水泵相连通的循环水路,在管道上安装有水阀;其还包括相连接的电机和风轮,外界的高压废气粉尘通过风轮带动经废气粉尘入口进入容器底部并迫使容器底部的水产生大量的气泡而形成悬浮的水分子层,所述悬浮的水分子层经网筛后与容器顶部的水在容器顶部形成水分子介质层。本实用新型设计巧妙、成本低,其能够对废气粉尘进行简单、有效的处理。

    金属气垫船
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2813392Y

    公开(公告)日:2006-09-06

    申请号:CN200520062783.2

    申请日:2005-08-11

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: B60V1/12

    摘要: 本实用新型提供了一种金属气垫船,包括船体,其中所述的船体舯部是由两个或两个以上的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口。本实用新型与现有技术相比,具有安全、稳定,航行阻力小,结构简单、造船成本低,不受载重吨位限制的优点,可广泛应用于各种船舶。

    一种金属气垫喷射回收船舶结构

    公开(公告)号:CN202089066U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120183222.3

    申请日:2011-05-31

    申请人: 周锦鸿

    发明人: 周锦鸿

    IPC分类号: B60V1/18 B60V1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种金属气垫喷射回收船舶结构,包括船体,所述的船体舯部是由至少两个的独立平衡气舱组成,各气舱的底部为敞开口;在所述的船体舯部还设有相连接的喷嘴和气缸,所述喷嘴与各气舱紧配合。本实用新型与现有技术相比,其具有安全、稳定、航行阻力小、节能减排、造船成本低并且不受载重吨位限制的优点,可广泛应用于各种船舶。喷射,其起到推动船体向前移动的作用。回收:其使船体的气舱产生饱和气垫层,产生船体气浮作用;气浮改变了船体的比重,有利于设备功率的利用,节能作用;增加了船体的物理滑动惯性,从而增加船体的滑动力,有利设备功率的利用,节能作用。即喷射、回收起到一气多作用的效果。