公开(公告)号：CN118365346B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410796090.3

申请日：2024-06-20

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川省交通运输重点项目工作中心

发明人： 梁瑶 ,  郭胜 ,  赵晓彦 ,  程深圳 ,  吴兵 ,  唐晓波 ,  曾伟益 ,  袁李刚 ,  王艺萱 ,  杨莹

IPC分类号： G06Q30/018 ,  G06F18/27 ,  G06F18/2431

摘要： 本发明公开了一种车辆行驶过程碳排放量预测方法、装置和设备，本发明属于碳排放量预测技术领域，方法包括：获取车辆运行过程的二氧化碳排放量、车辆行驶数据和环境数据；计算得到车辆比功率；根据不同的车辆瞬时速度区间和车辆比功率区间对车辆的运行工况进行分类；以二氧化碳排放量为因变量，以影响因子为自变量进行多元逐步回归分析，得到最优回归函数；利用最优回归函数对车辆行驶过程二氧化碳排放量进行预测并输出。本发明综合考虑包括车辆运行状态和环境影响因素对二氧化碳排放量的影响权重，以不同速度区间的影响因子实测数据和二氧化碳排放量建立碳排放预测模型，能够快速准确地预测得到各种道路类型各种行驶状态下的二氧化碳排放总量。

公开(公告)号：CN118365346A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410796090.3

申请日：2024-06-20

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川省交通运输重点项目工作中心

发明人： 梁瑶 ,  郭胜 ,  赵晓彦 ,  程深圳 ,  吴兵 ,  唐晓波 ,  曾伟益 ,  袁李刚 ,  王艺萱 ,  杨莹

IPC分类号： G06Q30/018 ,  G06F18/27 ,  G06F18/2431

摘要： 本发明公开了一种车辆行驶过程碳排放量预测方法、装置和设备，本发明属于碳排放量预测技术领域，方法包括：获取车辆运行过程的二氧化碳排放量、车辆行驶数据和环境数据；计算得到车辆比功率；根据不同的车辆瞬时速度区间和车辆比功率区间对车辆的运行工况进行分类；以二氧化碳排放量为因变量，以影响因子为自变量进行多元逐步回归分析，得到最优回归函数；利用最优回归函数对车辆行驶过程二氧化碳排放量进行预测并输出。本发明综合考虑包括车辆运行状态和环境影响因素对二氧化碳排放量的影响权重，以不同速度区间的影响因子实测数据和二氧化碳排放量建立碳排放预测模型，能够快速准确地预测得到各种道路类型各种行驶状态下的二氧化碳排放总量。