-
公开(公告)号：CN117068236A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311013690.X
申请日：2023-08-11
申请人： 众合智行轨道交通技术有限公司 , 天津轨道交通运营集团有限公司
发明人： 高晓菲 , 王清永 , 赵疆昀 , 付强 , 王洪超 , 周海军 , 曹俊强 , 陈宁 , 韩佳鑫 , 张振波 , 倪庆博 , 李明 , 钱广民 , 阎娟 , 陈云 , 郑剑锋 , 王巍 , 王伟鹏 , 蔡荣富 , 花玲玲 , 胡顺定 , 邬斌剑
摘要： 本发明公开了一种列车连挂自动调度管理装置及方法，列车连挂自动调度管理装置包括线路地图模块和ATS，线路地图模块对应线路地图设有停车区域，停车区域内设有停车点，连挂作业设有至少一个连挂停车点和至少一个被连挂停车点，且在连挂停车点和被连挂停车点中关联与之对应的列车编组信息、停车区域编号信息；ATS向车载CC发送目的地报文信息，包含对应目的地的具体停车区域编号信息；车载CC根据目的地报文信息以及列车自身的编组信息，自动控制列车在相应的目标停车区域内停车。本发明通过线路地图辅助设计实现列车连挂自动调度管理，有效解决了ATS自动根据计划及意图调度列车在连挂区域内的对应位置停车问题。
-
公开(公告)号：CN114030494B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111422315.1
申请日：2021-11-26
申请人： 天津津航技术物理研究所 , 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道检查仪的车体结构，包括：横梁组件，由两个平行设置的侧板、固定在两个侧板上方的盖板、固定在两个侧板下方的底板组成的箱体式结构，两个侧板长度方向一端顶部固定一固定板，固定板底部设有第一支撑轮，所述第一支撑轮位于两个侧板之间，所述第一支撑轮用于在一边轨道上转动行走；纵梁组件，包括与所述侧板垂直设置的平板，所述平板固定在两个侧板长度方向另一端顶部，所述平板两个端部底部分别固定有第二支撑轮和第三支撑轮，所述第二支撑轮和第三支撑轮位于横梁组件外部，所述第二支撑轮和第三支撑轮用于在另一边轨道上转动行走。结构强度大，整车重量更轻，搬运方便，提高轨道几何参数测量精度。
-
公开(公告)号：CN117349966A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311423610.8
申请日：2023-10-31
申请人： 中南大学 , 天津轨道交通运营集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种移动载荷作用下板组合结构振动响应分析方法，包括以下步骤：S1、获取结构几何参数、结构材料参数以及移动载荷参数；S2、基于所述结构几何参数和结构材料参数，采用动态刚度法构建板组合结构动刚度矩阵；S3、基于所述移动载荷参数，建立移动载荷半解析模型，利用三角函数积分变换和傅里叶变换将移动载荷从时域‑空间域投影至频域‑波数域，获得频域‑波数域移动载荷；S4、对所述板组合结构动刚度矩阵和频域‑波数域移动载荷进行联立，获得板组合结构频域‑波数域振动响应；S5、基于所述板组合结构频域‑波数域振动响应，利用三角函数积分逆变换和傅里叶逆变换获取板组合结构时域‑空间域振动响应。
-
公开(公告)号：CN116224780A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211505838.7
申请日：2022-11-28
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明提供一种轨道交通车站能耗控制方法、装置及电子设备，可以确定轨道交通车站内的环境信息、运营信息和至少一个能耗控制对象；分别确定各能耗控制对象在环境信息和运营信息下的当前控制策略；确定轨道交通车站在环境信息和运营信息下的车站能耗控制目标；按照预定义的多目标控制策略优化方式和车站能耗控制目标，对各能耗控制对象的当前控制策略进行整体优化，以获得轨道交通车站的多目标最优控制策略；按照多目标最优控制策略，对各能耗控制对象进行控制。本发明可以有效提升轨道交通车站效能，增强轨道交通车站能耗控制的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114030494A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111422315.1
申请日：2021-11-26
申请人： 天津津航技术物理研究所 , 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道检查仪的车体结构，包括：横梁组件，由两个平行设置的侧板、固定在两个侧板上方的盖板、固定在两个侧板下方的底板组成的箱体式结构，两个侧板长度方向一端顶部固定一固定板，固定板底部设有第一支撑轮，所述第一支撑轮位于两个侧板之间，所述第一支撑轮用于在一边轨道上转动行走；纵梁组件，包括与所述侧板垂直设置的平板，所述平板固定在两个侧板长度方向另一端顶部，所述平板两个端部底部分别固定有第二支撑轮和第三支撑轮，所述第二支撑轮和第三支撑轮位于横梁组件外部，所述第二支撑轮和第三支撑轮用于在另一边轨道上转动行走。结构强度大，整车重量更轻，搬运方便，提高轨道几何参数测量精度。
-
公开(公告)号：CN216161429U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122180871.4
申请日：2021-09-09
申请人： 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种集成式地铁用多种类显示屏测试装置，包括外壳、测试电路和外部接线，测试电路包括VGA信号发生器、VGA信号切换器、视频编码分频器、直流电源模块，外部接线包括一条VGA接线，四条供电电源线。本装置实现了同时满足检测地铁TVM触摸屏、地铁维修内屏、地铁闸机进出站屏和列车乘客显示屏的检测测试工作。
-
公开(公告)号：CN214875016U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120391292.1
申请日：2021-02-22
申请人： 天津轨道交通运营集团有限公司
IPC分类号： B62B3/04
摘要： 本实用新型公开了一种大型铅酸蓄电池搬运装置，包括平台，所述平台的底部左侧两角均通过第一连接轴转动相连有滚轮，所述平台的底部右侧固接有支杆，所述平台的顶部左侧固接有把手，所述平台的顶部设有夹持机构；所述夹持机构包括第一横杆、手柄、第二横杆、板体、第一弹簧、拨杆、竖板、竖杆和刮板。本实用新型的优点和有益效果是：通过夹持机构使得当需对外界大型铅酸电池进行搬运时，可以将大型铅酸电池移动至平台的顶部进行放置，便于搬动外界大型铅酸电池，并可通过滚轮进行带动平台进行移动，较为便捷。
-
公开(公告)号：CN214429647U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120393175.9
申请日：2021-02-22
申请人： 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及画面分割器技术领域，具体涉及一种画面分割器综合测试装置，包括主体、电路板和电源接口，主体的右侧上端固定有电路板，主体的右侧下端固定有电源接口。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置2个显示器接口、6个线束接口、3个切换按键和6个调节按键，工作人员能够将充电插头插入显示器接口内部将显示屏通电开启，且通过按动切换按键的方式能够控制显示屏进行画面分隔或监控等操作，而且工作人员将型号不同的信号线束插入线束接口后通过按动调节按键的方式使装置能够具有能针对VGA、AV、BNC三种不同信号的输入输出及三种信号的切换功能，不仅提高了装置实际使用过程中的使用范围，而且便于工作人员进行操作。
-
公开(公告)号：CN212810867U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021655903.0
申请日：2020-08-11
申请人： 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种抽屉式开关柜的多点无线测温装置，包括开关柜主体、控制面板，开关柜主体的一侧固定安装有控住面板，开关柜主体的内壁上固定安装有操作板，操作板的一端固定设置有盖板，盖板的正面预设有滑槽以及安放槽，开关柜主体的内部固定设置有硬件电路，硬件电路包括温度采集电路、红外传感器以及温度传感器，温度采集电路位于开关柜主体的内部底端，温度采集电路的一侧固定设置有红外传感器。本实用新型该装置适用于400V抽屉式开关柜，用于采集多路负载电气连接点温度，可改变人工巡检测温的工作模式，减轻设备维护人员工作量，提高工作效率，同时为设备检修及维护提供重要的依据和参数。经实际安装调试，效果良好。
-
公开(公告)号：CN217307311U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220831197.3
申请日：2022-04-06
申请人： 天津轨道交通运营集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道交通用储能装置，包括箱体、风门、隔板、风阀和主控板，箱体内部通过防火防水的隔板分为相互密封隔离的模组腔和控制腔，位于隔板两端的模组腔两侧侧壁中至少有一侧侧壁上设有散热口，且设有散热口的侧壁上散热口数量至少有一个，在散热口处设有能轴转动的风门，风门底部水平固接有转轴，风阀和主控板设置在控制腔内，且风阀上水平固接有穿过隔板设置的风阀连接块，风阀连接块的另一端与靠近隔板的转轴一端同轴固接在一起，且当同侧散热口有多个时，同侧散热口对应的转轴能首尾同轴固接在一起，主控板与风阀的输入端连接在一起。本实用新型有益效果：该装置具有良好的防火防水散热效果，为轨道车辆的运行提供安全保障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.037 秒)