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公开(公告)号：CN109253119A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811274445.3
申请日：2018-10-30
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
CPC分类号： F15B11/20 , F15B13/02 , F15B13/027
摘要： 本发明公开一种运输滚道的夹紧液压装置，包括外部油路控制装置、液控单向阀、液压缸、抗衡阀，所述外部油路控制装置的进油口分别连接有第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀以及第一抗衡阀和第二抗衡阀的导压口，第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀的出口分别与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸的无杆腔一端连接，外部油路控制装置的出油口分别与第一液压缸的有杆腔一端、第一抗衡阀、第二抗衡阀以及第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀的导压口连接，第一抗衡阀的出口与第二液压缸的有杆腔连接，第二抗衡阀的出口与第三液压缸的有杆腔连接。本发明的夹紧液压装置减少了电气控制的成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113309748A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010735603.1
申请日：2020-07-28
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 卫旭龙
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明提出了辅助动作阀组装配体，包括装配体本体，装配体本体包括第一液压油通回路装置、第二液压油通回路装置、第三液压油通回路装置和第四液压油通回路装置，装配体本体包括集成块，集成块侧壁设有压力油口、回油口和工作油口，第一液压油通回路装置包括第一阀门，第二液压油通回路装置包括第二阀门，第三液压油通回路装置包括第三阀门，第四液压油通回路装置包括第四阀门，第四阀门、压力油口和回油口均固定连接第五阀门。设计具有至少5组液压油通回路的集成阀体，能够同时进行至少5个执行机构的动作，且能满足执行机构在工作所需的高低液压；具有稳定工作的液压系统，配合执行机构能够使得执行机构运动合理、位置精准、动作稳定。
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公开(公告)号：CN113883115A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111009834.5
申请日：2021-08-31
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 永喜
摘要： 本发明提出了一种行走马达阀组总成，属于马达阀组技术领域。包括主阀体，主阀体包括第一油路、第二油路和解除制动油路，第一油路包括第一控制机构接口、第一平衡阀和第一执行机构接口，第二油路包括第二控制机构接口、第二平衡阀和第二执行机构接口，解除制动油路包括梭阀和减压阀，第一控制机构接口和第二控制机构接口两者均与梭阀相连通，减压阀连接有解除制动控制口。设置了第一平衡阀和第二平衡阀，可以完成液压行走马达的正方向或反方向的工作状态控制及切换；设置了梭阀和减压阀，来选取控制液压行走马达工作的高压油信号，并将高压油信号减至低压油，给制动器供油解除刹车，保证液压行走马达工作运行的时候不处于刹车状态。
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公开(公告)号：CN109162972A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811274530.X
申请日：2018-10-30
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
CPC分类号： F15B11/08 , F15B13/04 , F15B2211/20538
摘要： 本发明公开一种铝卷打包机送卷小车的柱塞泵调速控制液压装置，包括柱塞泵、溢流阀、第一电磁换向阀、第一调速阀、第二调速阀、远程调压阀、单向阀、第二电磁换向阀、液压缸，所述柱塞泵的出油口分别连接溢流阀和电磁换向阀的主进油口，第一电磁换向阀的工作进油口通过单向阀连接有第一调速阀，工作回油口通过单向阀连接有第二调速阀，第一调速阀和第二调速阀的另一端通过共同管道连接有远程调压阀和单向阀，其中单向阀另一端与第二电磁换向阀的主进油口连接，第二电磁换向阀的工作进油口与液压缸的无杆腔一端连接，工作回油口与液压缸的有杆腔一端连接。本发明的柱塞泵调速控制液压装置驱动力矩大、占用空间小、节约成本。
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公开(公告)号：CN220687713U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322188200.1
申请日：2023-08-15
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 卫旭龙
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本实用新型属于液压系统技术领域，具体公开了一种多联液压阀组总成，包括阀块，阀块上安装有多组第一油缸液压阀组和多组第二油缸液压阀组，第一油缸液压阀组包括依次连接的第一插装式减压阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀和第一油缸，第二油缸液压阀组包括依次连接的第二插装式减压阀、插装式单向阀、电磁球阀和第二油缸，第一插装式减压阀连通有第一进油通路，第二插装式减压阀连通有第二进油通路，第一进油通路和第二进油通路的工作运行互不影响。通过将四组油缸液压阀组安装到一个阀块上，实现了4联液压阀组的结构总成，使得整体结构具有集成化、小型化的特点，占据使用面积更少，更加适应于实际应用。
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公开(公告)号：CN220687710U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322188197.3
申请日：2023-08-15
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 付菊
IPC分类号： F15B13/01
摘要： 本实用新型属于液压系统技术领域，具体公开了一种马达带动T型丝杠自锁的液压装置，包括电磁换向阀、第一单向节流阀、第二单向节流阀和带T型丝杠的液压马达、T口单向阀和减压阀；电磁换向阀连通有进油回路，电磁换向阀和减压阀相连通，减压阀和第一单向节流阀相连通，第一单向节流阀和液压马达相连通，液压马达和第二单向节流阀相连通，第二单向节流阀和电磁换向阀相连通，电磁换向阀和T口单向阀相连通，T口单向阀连通有出油回路。本实用新型通过设置了T口单向阀，可以防止出油回路中液压油的背压干扰，T型丝杆不会松动，不需要再次补压，从而实现了液压马达带动T型丝杆在锁紧后进行自锁的功能，有利于实际应用。
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公开(公告)号：CN220687708U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322188206.9
申请日：2023-08-15
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 永喜
摘要： 本实用新型属于液压系统技术领域，具体公开了一种自动切换高低速液压装置，包括电磁换向阀、第一单向节流阀、第二单向节流阀、液压油缸和高低速切换回路阀组，高低速切换回路阀组包括平衡阀和第一单向阀，液压油缸的进缸油口和退缸油口之间连通有第一单向阀，液压油缸的退缸油口和平衡阀相连通，平衡阀和第二单向节流阀相连通。通过设置了高低速切换回路阀组，利用第一单向阀进行液压油合流处理，从而达到高速伸出的目的，再通过平衡阀的设置，来设定第一单向阀进行单向导通工作的阈值压力，当压力到达设定值时，自动从高速回路切换至低速回路，从而实现高低速自动切换的目的。
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公开(公告)号：CN212225648U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020311739.5
申请日：2020-03-13
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 许崇敬
摘要： 本实用新型涉及一种阀组，尤其为一种带有测压接头的阀组，包括阀块，阀块的一端开设有第一进油口和第一回油口，阀块的另一端开设有第二进油口和第二回油口，在阀块的侧面依次开设有第一出油口A、第一出油口B、第二出油口A、第二出油口B，在阀块的侧面还设有测压接头，阀块的顶部设有阀组件，阀组件包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀，本实用新型通过双向式的进油和回油结构，能够提高进油回油效率。并且各个出油口被单独控制，通过电磁换向阀对测压接头油路的切换可以方便的进行油压测量。
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公开(公告)号：CN212225647U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020311738.0
申请日：2020-03-13
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
发明人： 付菊
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本实用新型涉及一种阀组，尤其为一种具有减压功能的阀组，包括阀块和阀组件，所述阀块的一端开设有第一进油口和第一回油口，所述阀块的另一端开设有第二进油口和第二回油口，在所述阀块的侧面依次开设有第一出油口A、第一出油口B、第二出油口A、第二出油口B、第三出油口A和第三出油口B，所述阀组件包括第一电磁换向阀、叠加式减压阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀，本实用新型通过双向式的进油和回油结构，能够提高进油回油效率。并且各个出油口被单独控制，通过叠加式减压阀对次级回路具有良好的减压功能，不易发生安全隐患。
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公开(公告)号：CN209385425U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821845193.0
申请日：2018-11-09
申请人： 太重榆次液压工业(上海)有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本实用新型提供一种液压泵站用虎钳电磁阀组。所述液压泵站用虎钳电磁阀组包括支撑结构，固定结构，接线结构，滑动结构，输油结构，所述输油结构固定于所述支撑座底端，所述输油结构包括进油口、阀体、出油口、第一限位块、第一进油管、出油管、凹槽和第二进油管，所述阀体固定于所述支撑座底端，所述阀体一侧开设所述进油口，所述第二进油管固定于所述阀体内部，所述第二进油管一侧连通所述进油口，所述第一进油管固定于所述阀体内部，所述第一进油管一侧连通所述第二进油管，所述阀体内部开设所凹槽，所述凹槽连通于所述第一进油管。本实用新型提供的液压泵站用虎钳电磁阀组具有及时控制液压泵输油速率、避免对执行元件造成负荷的优点。
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