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公开(公告)号：CN116716775A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310990066.9
申请日：2023-08-08
Applicant: 宁波市城市基础设施建设发展中心
Abstract: 一种市政道路调平的装置及运行方法，包括：履带行走机构、移动架、防震板、伸缩杆A、伸缩杆B、指针、角度盘、角度传感器、配重调节机构、道路平整机构和防震弹簧；当两侧道路高度不一致时，通过伸缩杆B和右侧防震板所形成夹角的角度，以及两侧移动架的距离，可以精准得到两侧道路的高度差，并且通过设置配重调节机构，将辊调节成水平状态，大大增加了对路面整平时的精准性，减小了误差；通过在移动架和防震板之间设置防震弹簧，使本装置更具平稳性，避免了因道路不平整而导致零件损坏的问题，增加了本装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116537027A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310675654.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 宁波市城市基础设施建设发展中心
Inventor： 周泽
Abstract: 一种道路桥梁裂缝加固装置及加固方法包括：车体、把手、脚轮、钢钎存储组件、钢钎安装组件、混凝土浇筑组件和钢钎；通过设置车体、把手、脚轮、钢钎存储组件、钢钎安装组件、混凝土浇筑组件和钢钎，将移动、钢钎存储、钢钎安装和混凝土浇筑等功能集于一体，本装置在使用时，在桥梁破损处附近使用冲击钻开出倒置U型的槽，启动钢钎存储组件，将钢钎落到钢钎安装底板上，再启动钢钎安装组件，将钢钎安装到U型槽中，随后再启动混凝土浇筑组件，对裂缝处进行浇筑加固，减少了人工劳动强度，降低了加固成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116289380A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310477429.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 宁波市城市基础设施建设发展中心
Abstract: 一种市政用海绵型道路铺装结构以及铺装结构的施工方法，从上至下依次包括：透水砖层、找平层、砂滤层、土工布、贮水层、基层、主排水管道；贮水层的排水管与基层内预埋主排水管道连接；砂滤层铺装于贮水层上层，砂滤层和贮水层被土工布隔开；找平层和透水砖层依次铺装于砂滤层上层；在砂滤层加入了吸水纤维束，加速了下渗水的聚集和渗透速度，提高了集水和排水效率；创新性增加了贮水层，能够在水量较小时实现贮水功能，同时设置了虹吸结构，在排水量较大时，能够快速排出贮水箱内存水，避免出现积水。
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公开(公告)号：CN115506264A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211414949.7
申请日：2022-11-11
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 宁波市城市基础设施建设发展中心 , 宁波市城市基础设施建设开发有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种变高钢梁步履式顶推施工方法；通过在梁底安装可拆卸的垫块来改变梁底高度和线形，使梁底由大坡度折线为水平线；通过在临时墩支架上安装可拆卸短柱来改变临时墩支架高度；使得步履式千斤顶始终垂直作用于钢梁底，顺利实施顶推动作。变高钢梁截面高度在短距离内发生较大的线性变化，梁底线形为坡度较大的折线，采用步履式顶推施工时，由于步履式千斤顶作用力方向必须与梁底垂直，因此，步履式千斤顶无法直接顶推这类梁底为大坡度折线的变高钢梁。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。操作简单，易于推广，施工速度快；垫块、临时支架材料可重复利用，施工成本低。
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公开(公告)号：CN113416035B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110674197.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 东南大学 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种无裂缝连续配筋混凝土及其制作方法，混凝土包括以下组分：水泥、钢渣粗骨料、钢渣细集料、蒙脱石纳米粉、聚丙烯纤维和水，以及预置于混凝土中的钢筋网。制作方法包括以下步骤：步骤1：先将蒙脱石纳米粉、聚丙烯纤维、钢渣粗骨料、钢渣细集料干拌，然后加入水泥干拌，加水搅拌；步骤2：布料；步骤3：摊铺：采用人工摊铺或者滑模摊铺机摊铺；步骤4：进行覆膜养生和扫毛处理；步骤5：洒水冲洗，覆膜养生。能够有效解决连续配筋混凝土路面的开裂问题，提高连续配筋混凝土板的强度和抗裂性能，从而达到改善路面使用性能，延长路面使用寿命的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114674931A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210269773.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 宁波市政工程建设集团股份有限公司 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
IPC: G01N29/22 , G01N29/04 , B08B1/02 , B08B1/00 , F16F15/023
Abstract: 本发明提供一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，涉及土木工程技术领域。该一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括超声脉冲装置，超声脉冲装置左侧上设有检测机构，超声脉冲装置顶端和底端上设有缓冲机构，检测机构包括均匀固定连接在超声脉冲装置左侧上的弹性伸缩探头，弹性伸缩探头第一伸缩段外侧上设有囊环，囊环外侧上固定连接有磁性保护环，囊环远离超声脉冲装置的一侧上固定转动连接有转动环，转动环远离囊环的一侧上均匀固定连接有弹性伸缩条管，解决了超声探头置于检测装置外容易使探头与其他物体之间发生碰撞导致探头损坏从而影响后续对混凝土结构的检测的问题。
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公开(公告)号：CN113416035A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110674197.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 东南大学 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种无裂缝连续配筋混凝土及其制作方法，混凝土包括以下组分：水泥、钢渣粗骨料、钢渣细集料、蒙脱石纳米粉、聚丙烯纤维和水，以及预置于混凝土中的钢筋网。制作方法包括以下步骤：步骤1：先将蒙脱石纳米粉、聚丙烯纤维、钢渣粗骨料、钢渣细集料干拌，然后加入水泥干拌，加水搅拌；步骤2：布料；步骤3：摊铺：采用人工摊铺或者滑模摊铺机摊铺；步骤4：进行覆膜养生和扫毛处理；步骤5：洒水冲洗，覆膜养生。能够有效解决连续配筋混凝土路面的开裂问题，提高连续配筋混凝土板的强度和抗裂性能，从而达到改善路面使用性能，延长路面使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN114687263A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210374493.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 宁波市交通规划设计研究院有限公司 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式路基拼宽结构，包括地基层、旧路基层和旧路面层，旧路基层的边坡设为台阶状结构，且其一侧设置有预制扶壁式挡墙，除最上层台阶外的其它台阶上均铺设有预制轻质块体，位于最下层的预制轻质块的底面与预制扶壁式挡墙之间设置有垫层，最上层台阶上铺设有水泥稳定碎石调平层，水泥稳定碎石调平层上铺设有预制钢筋混凝土面板，旧路面层与预制钢筋混凝土面板上铺设有沥青混凝土路面层，本发明还公开了一种预制装配式路基拼宽结构的施工方法。本发明通过设置预制扶壁式挡墙及预制轻质块体等预制部件，可实现预制装配施工，工业化程度高，施工速度快，施工周期短，不仅对既有公路的运行影响小，而且造价低，经济性好。
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公开(公告)号：CN114562015A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210317946.5
申请日：2022-03-29
Applicant: 宁波市政工程建设集团股份有限公司 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
Abstract: 本发明公开了一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，涉及道路桥梁技术领域。该便于维护的道路桥梁用泄水装置，包括桥梁泄水机构，所述桥梁泄水机构设置有泄水口，所述泄水口的内壁固定连接有压强挤压机构，且桥梁泄水机构与压强挤压机构固定连接，所述泄水口的内壁固定连接有气流流动机构，且桥梁泄水机构与气流流动机构固定连接。该便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过第二挤压板跟随过滤板的下降，第二挤压板挤压到管道中，进而使管道内部的空气被挤压，加速了管道中落叶的快速下落，避免了管道中被堵塞，第一挤压板的下降对受压仓挤压，气流从气流通道的孔吹出，气流的吹出可以使过滤板上的落叶被吹掉。
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公开(公告)号：CN118600878A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410884512.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 浙江欣捷建设有限公司 , 宁波市城市基础设施建设发展中心
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及一种桥梁顶升用自爬升支架结构及其顶升方法，该支架结构包括间隔排列的由立柱段竖向拼接而成的钢管立柱，设置于钢管立柱的顶升支架，各钢管立柱顶部均设置桥梁顶升油缸；顶升支架包括活动升降设置的上横梁支架和下横梁支架，上横梁支架与下横梁支架的竖向间设有竖向伸缩油缸，钢管立柱的各立柱段侧面铰接设有支撑件，当支撑件朝一侧翻转到位时对下横梁支架形成支撑，朝另一侧翻转到位时对上横梁支架和下横梁支架的活动升降无干涉；上横梁支架固定连接桥梁顶升油缸，上横梁支架的周面设有用于吊装立柱段的吊具。顶升时，桥梁下方设置A、B组支架结构，采用A、B组支架结构交替自动爬升并悬吊加装立柱段实现桥梁顶升作业，施工效率高。
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