-
公开(公告)号：CN115506264A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211414949.7
申请日：2022-11-11
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种变高钢梁步履式顶推施工方法；通过在梁底安装可拆卸的垫块来改变梁底高度和线形，使梁底由大坡度折线为水平线；通过在临时墩支架上安装可拆卸短柱来改变临时墩支架高度；使得步履式千斤顶始终垂直作用于钢梁底，顺利实施顶推动作。变高钢梁截面高度在短距离内发生较大的线性变化，梁底线形为坡度较大的折线，采用步履式顶推施工时，由于步履式千斤顶作用力方向必须与梁底垂直，因此，步履式千斤顶无法直接顶推这类梁底为大坡度折线的变高钢梁。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。操作简单，易于推广，施工速度快；垫块、临时支架材料可重复利用，施工成本低。
-
公开(公告)号：CN114319137A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210065257.X
申请日：2022-01-20
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种拱肋拼装支架兼作临时撑杆的提篮式钢拱桥顶推施工方法，拱肋拼装支架兼作临时撑杆的提篮式钢拱桥顶推施工方法：将拱肋拼装支架设计成横桥向为八字形的支架；两侧为立柱，中间根据支架稳定性的需要设置横向连接系；两侧支架立柱为拼装阶段和顶推阶段支架的主要受力杆件；支架立柱下部设置柱脚，上部设置柱头，柱头与柱脚采用螺栓连接或焊接的方式与拱肋和系梁连接；施工流程为：①安装拱肋拼装支架，②在支架上拼装拱肋至合龙，③顶推施工。主要有以下优点：①使每个支架立柱分别承担一部分拱肋节段的重量，并传递到系梁上，使得顶推阶段系梁受力较为均匀，②大幅减少临时工程数量，③大幅减少施工时间。
-
公开(公告)号：CN114319143A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111260860.5
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构，其特征在于；所述适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构分为3个部分，下部为预应力预制管桩，中部为钢筋混凝土承台，上部为钢管桩及型钢垫梁；钢筋混凝土承台将预应力预制管桩和钢管桩采用连接起来，钢筋混凝土承台需要全部或者部分埋于地面以下。本专利具有良好的受力特性，采用预应力预制管桩作为基础，提供竖向承载力。上部采用钢管桩、型钢构成顶推平台，用以放置顶推设备；钢材可以抵抗较大的水平力和水平向的变形。中部采用钢筋混凝土承台，将上下部连接起来形成整体。这种临时墩结构解决了深厚软土地层中要求临时墩承载力大，沉降小，便于施工和拆除的特点，同时节约了施工成本。
-
公开(公告)号：CN113882361A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111260480.1
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管‑钢筋混凝土组合桩；其特征在于；所述的钢管‑钢筋混凝土是两种类型的桩的组合结构，桩体分为3段，下部为钢筋混凝土桩（1），上部为钢管桩（2），中部为钢管外包混凝土桩（3）；并在中部将钢筋混凝土桩和钢管桩采用钢混连接件（4）连接。本发明解决了在深厚软土层或者水域环境中的大承载力临时结构要求桩基础竖向及水平承载力大、抵抗水平变形能力大、便于施工和拆除，对水域环境影响小的要求。
-
公开(公告)号：CN215977232U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122605223.9
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢管‑钢筋混凝土组合桩；其特征在于；所述的钢管‑钢筋混凝土是两种类型的桩的组合结构，桩体分为3段，下部为钢筋混凝土桩，上部为钢管桩，中部为钢管外包混凝土桩；并在中部将钢筋混凝土桩和钢管桩采用钢混连接件连接。本实用新型解决了在深厚软土层或者水域环境中的大承载力临时结构要求桩基础竖向及水平承载力大、抵抗水平变形能力大、便于施工和拆除，对水域环境影响小的要求。
-
公开(公告)号：CN216405146U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122606095.X
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构，其特征在于；所述适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构分为3个部分，下部为预应力预制管桩，中部为钢筋混凝土承台，上部为钢管桩及型钢垫梁；钢筋混凝土承台将预应力预制管桩和钢管桩采用连接起来，钢筋混凝土承台需要全部或者部分埋于地面以下。本专利具有良好的受力特性，采用预应力预制管桩作为基础，提供竖向承载力。上部采用钢管桩、型钢构成顶推平台，用以放置顶推设备；钢材可以抵抗较大的水平力和水平向的变形。中部采用钢筋混凝土承台，将上下部连接起来形成整体。这种临时墩结构解决了深厚软土地层中要求临时墩承载力大，沉降小，便于施工和拆除的特点，同时节约了施工成本。
-
公开(公告)号：CN217149892U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220152369.4
申请日：2022-01-20
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种钢拱桥顶推拱梁临时撑杆；所述的临时撑杆由柱头、柱脚、立柱钢管组成；柱头与拱肋连接，柱脚与系梁连接；所述柱头为双拼工字型截面，分为上柱头、下柱头、嵌补段三段，上柱头通过螺栓与拱肋连接；下柱头焊接于立柱钢管顶部，中间嵌补段在拱肋安装时根据上下柱头距离下料焊接。这种临时撑杆可以直接用作拱肋拼装支架；可大幅减少临时支架工程数量和施工时间。
-
公开(公告)号：CN108275574A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810336716.7
申请日：2018-04-16
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种自适应钢桁梁重心、安装倾角变化吊装吊具及施工方法，其特征在于：主要结构包括吊具主梁、动滑轮总成、油缸、固定基座、吊带组件、高强度精轧螺纹钢A、高强度精轧螺纹钢B、高强度精轧螺纹钢杆配套螺母、开口销；吊带组件位于吊具主梁上，动滑轮总成位于吊具主梁上，动滑轮总成的两侧分别设有油缸，高强度精轧螺纹钢A和高强度精轧螺纹钢B分别贯穿吊带组件和对应的高强度精轧螺纹钢杆配套螺母。本发明改进后能有效适用结构物体大节段吊装时重心变化不一，减少吊具，降低措施成本，同时施工工艺简单、快捷，减少安装难度，节约总工期，极大减少措施成本。
-
公开(公告)号：CN109607248A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811434349.0
申请日：2018-11-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明在此提供一种适用潮汐水域大型构件滑移卸船施工方法；本专利主要是利用滑移栈桥平台，高潮位对接滑移轨道、高平潮位水平锁定轨道，舱内注水技术，卷扬机同步牵引技术进行滑移卸船上岸。该专利解决了桥址区位于潮汐区域水位落差大、截面尺寸大、节段重量重及受航空限高、通航净高等诸多限制条件钢桁梁滑移卸船问题，为该类型钢桁梁卸船提供了新的思路，适应桥梁位于水域区域各类钢桁梁构件或节段等卸船施工，使得滑移卸船技术可以向更高的技术水平发展。
-
公开(公告)号：CN118211311A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410629226.1
申请日：2024-05-21
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种用于跨径钢桁梁桥无应力合龙的辅助设计方法及辅助设计系统，方法包括围绕合龙段建立归属于合龙段的三维模型；在三维模型上选取特征组，特征组包括多个特征点，每个特征组中的特征点均位于合龙段的同一个面上；在时间序列上获取特征组的变化趋势，特征组的变化趋势包括特征组的变化趋势中每一个特征点的变化趋势；根据特征组的变化趋势预测与特征组关联的合龙段上面的变化趋势；根据合龙段上面的变化趋势预测合龙段端面相邻桥梁段之间的缝隙宽度变化。本申请公开的用于跨径钢桁梁桥无应力合龙的辅助设计方法及辅助设计系统，通过对合龙过程的动态分析来给出合适的调整措施，用以实现无应力合龙，保证合龙后的桥梁质量满足设计要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.091 秒)
