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公开(公告)号：CN117047162A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311114981.8
申请日：2023-08-31
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 苟林
摘要： 本发明涉及齿轮轴箱加工技术领域，且公开了一种齿轮轴箱钻孔定位装置，包括工作台，工作台上设置有辊轮输送装置、钻孔装置和第一定位机构，辊轮输送装置用于输送工件，第一定位机构用于固定工件以供钻孔装置对工件进行钻孔；工作台上还对称设置有两个第二定位机构用于矫正倾斜的工件，第二定位机构包括设置于工作台上的第二气缸，第二气缸的活塞杆上设置有第一安装座，第一安装座内滑动设置有滑座，滑座上转动设置有转轴，转轴上设置有夹板；该齿轮轴箱钻孔定位装置，在输送过程中，会通过多道定位工序自动将呈不同姿势放置的工件定位到正确姿势，以提高生产效率，降低人力成本，并减少人为失误。
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公开(公告)号：CN113738937B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110924496.1
申请日：2021-08-12
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
摘要： 本发明涉及车窗电机技术领域，且公开了一种具有防水结构的车窗电机，包括电机本体，所述电机本体的两侧均设有透气孔，且所述透气孔的外侧设有固定座，所述固定座内设有阀杆，且所述固定座靠近所述电机本体的一侧设有防水透气膜，所述阀杆的一端插接接所述固定座内。本发明通过在电机本体的透气孔处设置固定座，在电机本体上设有与固定座配合使用的连接座，在连接座上设有浮球，当车身浸泡在水中时，在水的浮力的作用下，浮球会浮起，浮球在浮起时会通过传动机构来带动阀杆运动，从而将固定座上的通孔彻底的封闭起来，这样外部的水就无法通过通孔和透气孔进入电机本体内部了，大大的提高了电机本体的防水性能。
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公开(公告)号：CN113602064B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110895123.6
申请日：2021-08-05
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
IPC分类号： B60J7/057
摘要： 本发明涉及汽车工程技术领域，且公开了一种汽车天窗电机及其安装组件，其中，汽车天窗的安装组件包括汽车框架，所述汽车框架的顶部开设有天窗口，所述天窗口的内部通过四组安装组件安装有天窗板，所述天窗口内还固定有支撑板，用于配合安装组件支撑天窗板；其中，所述安装组件包括限转块，所述限转块的内部可转动的安装有支撑转轴，所述支撑转轴的一端固定在天窗口内。该汽车天窗电机及其安装组件，能够将汽车的天窗板垂直升起，并促使天窗板位于汽车天窗口的正上方，避免天窗打开时，外界的雨滴以及其他异物落入车厢内。
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公开(公告)号：CN113605803B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110895126.X
申请日：2021-08-05
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
IPC分类号： E05F15/697
摘要： 本发明涉及车辆工程技术领域，且公开了一种汽车车窗电机用传动装置，包括承接驱动齿轮，所述承接驱动齿轮的中部可转动的安装有中心轴，所述中心轴与所述承接驱动齿轮垂直，且所述中心轴用于安装在车门内；所述中心轴的内部开设有转换槽，所述转换槽内铰接有驱动套筒。该汽车车窗电机用传动装置，车窗玻璃在受到一定运动阻力时可自动改变运动方向，从而避免车窗玻璃受阻而发生损坏，以及避免发生车窗玻璃运动时发生挤压手臂的现象。
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公开(公告)号：CN112227874B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010934046.6
申请日：2020-09-08
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
IPC分类号： E05F15/697 , H02K5/10 , H02K11/00
摘要： 本发明公开了一种带有密封架的车窗电机，涉及汽车配件技术领域，包括电机蓄电池，所述电机蓄电池的顶端固定连接有电机体，所述电机体的输出端固定连接有转盘，所述电机蓄电池的外侧套设有密封架，且电机蓄电池的底端与密封架相互螺接，所述密封架的侧面套设有防护垫，且密封架内部靠近转盘的一侧转动连接有转动框，所述转动框的内部固定连接有小型风扇。本装置中的车窗电机及其相关构件均安装和收纳在密封架的内部，从而可以提高装置对车窗电机的防护能力，并且密封架的结构简单，使用和安装方便，在生产时，可以快速将车窗电机与密封架进行组装，同时其后侧的安装板方便展开，从而可以根据需要调节长度。
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公开(公告)号：CN112227874A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010934046.6
申请日：2020-09-08
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
IPC分类号： E05F15/697 , H02K5/10 , H02K11/00
摘要： 本发明公开了一种带有密封架的车窗电机，涉及汽车配件技术领域，包括电机蓄电池，所述电机蓄电池的顶端固定连接有电机体，所述电机体的输出端固定连接有转盘，所述电机蓄电池的外侧套设有密封架，且电机蓄电池的底端与密封架相互螺接，所述密封架的侧面套设有防护垫，且密封架内部靠近转盘的一侧转动连接有转动框，所述转动框的内部固定连接有小型风扇。本装置中的车窗电机及其相关构件均安装和收纳在密封架的内部，从而可以提高装置对车窗电机的防护能力，并且密封架的结构简单，使用和安装方便，在生产时，可以快速将车窗电机与密封架进行组装，同时其后侧的安装板方便展开，从而可以根据需要调节长度。
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公开(公告)号：CN103629329A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210303143.0
申请日：2012-08-24
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 屠岳明
IPC分类号： F16H57/022
CPC分类号： F16H57/022 , F16H2057/0221
摘要： 一种轴向间隙可控的安装结构，包括转轴、套置在转轴轴端的轴承、钢珠以及尼龙支架，所述钢珠、轴承从内而外依次置于尼龙支架的开口腔体中，并通过尼龙支架安装在齿轮箱箱体的内孔中，其特征在于：所述尼龙支架的顶部与箱体的内孔的配合面上设有一发热垫片，所述箱体的内孔底部设有与发热垫片相抵的塑料凸台，所述尼龙支架通过过盈配合插置于箱体的内孔中，装配时，所述发热垫片在外部的高周波的引发下下发热，进而使得塑料凸台与尼龙支架受热变软产生挤压，实现轴向间隙的自动调节。本发明设计合理，构思巧妙，降低了对各部件的加工要求，使得电机的轴向间隙可控，同时也减小了电机的噪音。
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公开(公告)号：CN117260215A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311232587.4
申请日：2023-09-22
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 徐勇
摘要： 本发明涉及齿轮轴箱加工技术领域，且公开了一种稳定齿轮轴箱体加工定位装置，包括机架，所述机架上设有第一输送带、第二输送带，所述第一输送带上设有物料转运板，且所述物料转运板上设有限位槽，且所述限位槽处设有待组装件；本发明通过设置物料转运板、第一连接座、第二连接座来对物料进行运输，本技术方案在装配初期通过第一输送带、第二输送带来共同完成待组装件的运输，当组装完成需要固定时，随着待组装件的移动，只通过第二输送带来对待组装件进行运输，由于失去了第一输送带的承载，物料转运板会发生偏转，进而自动完成待组装件的角度调节，省去了调节机构，有效的降低了设备成本且更为节能环保。
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公开(公告)号：CN112202265B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010982437.5
申请日：2020-09-17
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
摘要： 本发明涉及一种带红外对射装置的汽车天窗电机，包括电机壳体、电机套管、电机输出端、L型连接脚架及侧端固定连接架，所述电机壳体内侧设有电机套管，所述电机套管右端设有电机输出端，所述电机输出端中央设有天窗传动杆连接座，所述电机壳体底端前后分别设有L型连接脚架，所述电机壳体左端设有电性连接座，左端L型连接脚架左侧设有侧端固定连接架，右端前置L型连接脚架前端设有红外对射装置。本发明结构简单，操作方便，在电机运行带动汽车天窗传动机构运行期间，电机本体通过电机输出轴带动天窗移动杆作平行位移，密封杆保证输出轴与天窗移动杆的连接稳定，控制端可调节电机的转速，避免天窗与天窗边框发生碰撞。
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公开(公告)号：CN113738937A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110924496.1
申请日：2021-08-12
申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司
发明人： 陈启
摘要： 本发明涉及车窗电机技术领域，且公开了一种具有防水结构的车窗电机，包括电机本体，所述电机本体的两侧均设有透气孔，且所述透气孔的外侧设有固定座，所述固定座内设有阀杆，且所述固定座靠近所述电机本体的一侧设有防水透气膜，所述阀杆的一端插接接所述固定座内。本发明通过在电机本体的透气孔处设置固定座，在电机本体上设有与固定座配合使用的连接座，在连接座上设有浮球，当车身浸泡在水中时，在水的浮力的作用下，浮球会浮起，浮球在浮起时会通过传动机构来带动阀杆运动，从而将固定座上的通孔彻底的封闭起来，这样外部的水就无法通过通孔和透气孔进入电机本体内部了，大大的提高了电机本体的防水性能。
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