公开(公告)号：CN118407683A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410574373.3

申请日：2024-05-10

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 周达 ,  陈开松 ,  金灿灿 ,  郭扬 ,  李艾静

IPC分类号： E05F15/695 ,  E05F15/697

摘要： 为了解决现有车窗纹波控制技术中，由于纹波个数计算错误，导致车窗自动升降功能异常关闭问题，本发明提供了一种车窗电机控制器及车辆。该所述车窗电机控制器包括应用层程序，所述应用层程序在执行车窗自动升降功能时，执行：获取车窗运动过程中电机的输出电流；根据电机的输出电流，分离纹波并识别已产生的纹波总数；在根据电机的输出电流和已产生的纹波总数确定车窗运动到预设堵点时，不再累计已产生的纹波个数，并将已产生的纹波总数作为电机的全行程纹波总数。

公开(公告)号：CN118049112A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410222197.7

申请日：2024-02-28

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 车全武 ,  杨发贞 ,  张新明 ,  刘险峰 ,  张锋

IPC分类号： E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05F5/06

摘要： 本发明涉及运输设备技术领域，公开了一种升降器系统，包括：绕线轮安装结构，绕线轮安装结构上设有第一通孔；绕线轮；电机安装结构；电机，设于电机安装结构上；弹性件，与绕线轮安装结构和电机安装结构固定连接，弹性件上设有第二通孔；刚性件，设于第二通孔内，刚性件上设有第三通孔，第一连接件，穿设于第一通孔和第三通孔；第一固定件，与第一连接件配合连接，适于将升降器系统与车门内板固定连接。由于在电机安装结构上固定连接有弹性件，使得电机在运行过程中产生的振动和噪声会被弹性件吸收，振动和噪声不会在车门外板和车门内板形成的空腔中进行放大，提高了用户体验；通过设置刚性件，能够保证第一连接件的连接可靠性。

公开(公告)号：CN117621782A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311607699.3

申请日：2023-11-29

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 李燕龙 ,  陈全新 ,  黄芹 ,  何小龙 ,  戴文硕

IPC分类号： B60J5/04 ,  E05F15/697

摘要： 本申请公开了一种电机安装板、车门及车辆，解决现有技术有限空间内难以提升电机安装点刚度的技术问题。本申请提供的电机安装板设有凸出的电机安装区和凹陷的第一加强区，电机安装区设有用于安装电机的电机安装孔，第一加强区位于电机安装区的外围。本申请提供的电机安装板中电机安装区与第一加强区二者的凸出方向相反，既减少了电机安装板在自身厚度方向的占用空间，结构紧凑，还提高了电机的安装刚度，保证电机工作稳定性。

公开(公告)号：CN114737847B

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202210476177.3

申请日：2022-04-29

申请人： 岚图汽车科技有限公司

发明人： 付金洋

IPC分类号： E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  E05B77/34 ,  E05B81/06 ,  E05B81/56 ,  E05B85/10 ,  H02P29/00

摘要： 本申请涉及一种汽车电控活动装置的破冰方法、系统及汽车，其包括以下步骤：响应破冰信号，控制电机在高于常态运行电压的第一设定电压下转动预设次数的转动周期，每个转动周期内，电机依次向相反的第一方向与第二方向转动第一设定时长，其中，电机在第一方向与第二方向转动时分别带动电控活动装置在相反的两个方向上进行移动；控制电机的电压升至高于第一设定电压的第二设定电压；控制电机在第二设定电压下向第一方向转动第二设定时长。实现具有较高程度的自动化效果，且由于整体过程为电机带动电控活动装置进行移动的同时机械式破碎，整体过程将更加快捷高效，无需设置加热系统，方便整车结构轻量化与成本控制。

公开(公告)号：CN117345075A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311575865.6

申请日：2023-11-23

申请人： 重庆汽韵电机有限公司

发明人： 田巧

IPC分类号： E05F15/697 ,  E05F15/695

摘要： 本申请涉及汽车工程领域，公开了一种汽车玻璃升降器电动马达控制系统，包括：电动马达模块：用于驱动机械装置；开关模块：是驾驶员与系统互动的关键接口，采用多功能触摸式设计；控制模块：用于负责对电动马达的控制；检测模块：用于进行根据不同的应用的数据进行检测与数据上传，所述电动马达模块还包括自主模块和数据库模块：所述自主模块：用于对不同的环境的升降器位置进行识别与自主的学习；所述数据库模块：用于根据不同型号与需求的电动马达转速进行适配。通过传感器单元通过各种传感器获取情境信息，以检测汽车窗户升降操作所需的情境信息，这有助于系统更好地响应不同环境条件，提高了安全性和效率。

公开(公告)号：CN116799750A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310588756.1

申请日：2023-05-23

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 张曦月 ,  关忠旭 ,  包呼日查 ,  李林男 ,  陈佐钟 ,  梁德宝 ,  朱晓琳 ,  张栋

IPC分类号： H02H7/085 ,  E05F15/697

摘要： 本申请提供了一种车窗升降驱动电机的保护方法、装置及车辆。方法包括：获取车窗上升或下降操作后的电机热量；获取本次车窗上升或下降操作与上次车窗上升或下降操作之间的间隔时间；判断间隔时间是否小于预设时间；累计小于预设时间的间隔时间数量不小于计数阈值，或电机热量不低于热量阈值时，电机进行过热保护，禁止车窗上升和下降功能。通过对电机的操作间隔时间，使车窗进行频繁的上升或下降操作后会开始过热保护；通过对电机的热量的监测，使电机热量较高时开启过热保护；以及电机持续同向输出的限制，使电机在同向持续输出预设保护时间时，电机停止输出。使电机不易产生过热的问题，很好的保护了电机，延长了电机的使用寿命。

公开(公告)号：CN115211411A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210771620.X

申请日：2022-06-30

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 吕之品 ,  邵炯炀 ,  李广耀 ,  郑明贵

IPC分类号： A01K97/00 ,  E05F15/697 ,  B60J1/17

摘要： 本发明公开一种集成于车门内玻璃升降电机的智能钓鱼装置，包括：承载车窗玻璃的玻璃升降滑轨结构；驱动电机的输出端连接减速轮调速；缠绕有鱼线的鱼线轮；减速轮能与设在玻璃升降滑轨结构上的车窗升降齿轮啮合带动车窗玻璃的升降；减速轮能带动鱼线轮转动收、放鱼线；换挡机构，控制减速轮与车窗升降齿轮或鱼线轮之一啮合传动；MCU单元，控制驱动电机工作，读取、显示驱动电机负荷、提示有鱼上钩，以及钓鱼时可根据驱动电机的载荷自动控制鱼线轮的收、放鱼线；所述MCU单元与车机电连接。本发明通过将钓鱼功能集成在车门上，智能钓鱼算法，适合新手，提高钓鱼成功率。

公开(公告)号：CN113622783B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202110924498.0

申请日：2021-08-12

申请人： 宁波恒特汽车零部件有限公司

发明人： 陈启

IPC分类号： E05F15/697

摘要： 本发明涉及车窗电机技术领域，且公开了一种高稳定性的车窗电机，包括电机本体，所述电机本体的一侧设有固定座，且所述电机本体上设有若干个固定孔，所述电机本体通过螺栓与所述固定座连接，所述固定座上设有用于对所述螺栓进行固定的螺纹孔，且所述固定座远离所述电机本体的一侧设有活动座。本发明通过在电机本体上设置一个固定座，电机本体通过螺栓与固定座固定，在固定座上设有活动座，固定座通过活动座与车门活动连接，在固定座上设有用于对活动座进行固定的弹性挡片和第三弹簧，均具有一定的缓冲能力；当汽车遇到颠簸或发生振动时，不会将大量的力传递给车窗电机，有效的提高了车窗电机的使用寿命。

公开(公告)号：CN112227872B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202011064204.3

申请日：2020-09-30

申请人： 昆山广振汽车部件有限公司

发明人： 马晓聪

IPC分类号： E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05D13/00

摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车多导轨玻璃升降器，包括玻璃支撑组件以及用于导向玻璃的导向组件，所述导向组件包括两个平行设置的侧轨以及平行设于两个侧轨之间的中间轨，所述中间轨和两个侧轨之间分别通过伸缩机构连接、以调节两个侧轨之间距离，两个侧轨外侧均固定若干连接板，连接板上开设通孔、以用于和车门固定，所述侧轨远离中间轨的一侧均沿长度方向固定玻璃挡板，两块玻璃挡板相靠近的一侧均沿长度方向开设玻璃卡槽，玻璃卡槽的相对两侧壁均开设侧边槽，每个侧边槽内均转动安装夹紧轮，两个夹紧轮相对设置。本发明结构简单，方便安装，工作稳定，能够方便调节，适应不同规格的玻璃升降使用。

公开(公告)号：CN113818772A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202110885360.4

申请日：2021-08-03

申请人： 江苏一东航空机械有限公司

发明人： 陈自伟

IPC分类号： E05F15/697 ,  E05F15/695 ,  E05F15/40 ,  H02K7/10 ,  H02K7/116 ,  H02K11/215 ,  H02P6/00 ,  H02P6/24

摘要： 本发明提供一种车窗用永磁无刷直流电机及其控制方法，其无刷直流电机包括电动机、减速箱以及控制模块，减速箱包括箱体、设置于箱体中部的斜齿轮以及设置于斜齿轮上方的盖板，斜齿轮上设置有同心的从动齿轮，从动齿轮穿过箱体底部至外侧；电动机包括壳体、设置于壳体内侧的铁芯绕组以及设置于铁芯绕组内的转子；转子上设置有蜗杆轴，蜗杆轴伸入减速箱并使用紧定螺钉装配，斜齿轮与蜗杆轴螺纹啮合连接；蜗杆轴与转子之间还连接有电磁吸合器；转子上还设置有霍尔磁环和霍尔传感器；控制模块包括盒体、设置于盒体内的控制电路板，控制电路板上设置有分流器以及微处理器；本发明采用无刷直流电机具有噪音小、寿命长等优点。