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公开(公告)号：CN101670776A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910196454.X
申请日：2009-09-25
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 段小成
Abstract: 本发明涉及一种带电磁阀的半主动悬置装置，由液压悬置(20)和电磁阀(12)组成，所述的液压悬置(20)和电磁阀(12)通过超声波焊接固连，所述的电磁阀(12)端子与控制器端子通过专用车用插座相连，所述的上部连接螺栓(1)与塑料骨架(2)固连，一端设有缓冲块(17)，另一端通过螺纹与发动机支架连接，置于液压悬置底盖(9)的下部连接螺栓(14)与车身连接。本发明提供了一种设计合理，结构简单，在各种工况下都能够有效减振降噪的发动机半主动悬置装置，尤其是在怠速工况和巡航工况减振降噪效果好的发动机半主动悬置装置。
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公开(公告)号：CN101480818A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200810038171.8
申请日：2008-05-29
Applicant: 上海交通大学 , 宁波拓普减震系统股份有限公司
IPC: B29B11/16 , B29B7/00 , B29C35/02 , B29B11/12 , C08L7/00 , C08L77/00 , C08L51/04 , C08J5/04 , C08F253/00 , B29K7/00 , B29K277/00
Abstract: 本发明公开了一种天然橡胶/尼龙短纤维复合材料的制备方法。首先，将天然橡胶和马来酸酐加入密炼机中进行混炼，通过剪切力所产生的力化学作用在大分子链上产生自由基从而制备马来酸酐接枝天然橡胶；然后在开炼机上加入天然橡胶、尼龙短纤维、马来酸酐接枝天然橡胶、橡胶硫化活性剂、橡胶促进剂及橡胶硫化剂。最后将混炼胶在150－160℃下进行硫化，从而得到一种天然橡胶/尼龙短纤维复合材料。其复合材料的定伸强度较未添加马来酸酐接枝天然橡胶的复合材料提高15－20％，撕裂强度提高10％－15％，以及拉伸强度提高8－15％，本发明提供的制备方法和加工工艺简单、制备成本低、易进行工业化生产，并可以有效提高天然橡胶复合材料的定伸强度、撕裂强度及拉伸强度等力学性能。
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公开(公告)号：CN101480818B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200810038171.8
申请日：2008-05-29
Applicant: 上海交通大学 , 宁波拓普减震系统股份有限公司
IPC: B29B11/16 , B29B7/00 , B29C35/02 , B29B11/12 , C08L7/00 , C08L77/00 , C08L51/04 , C08J5/04 , C08F253/00 , B29K7/00 , B29K277/00
Abstract: 本发明公开了一种天然橡胶/尼龙短纤维复合材料的制备方法。首先，将天然橡胶和马来酸酐加入密炼机中进行混炼，通过剪切力所产生的力化学作用在大分子链上产生自由基从而制备马来酸酐接枝天然橡胶；然后在开炼机上加入天然橡胶、尼龙短纤维、马来酸酐接枝天然橡胶、橡胶硫化活性剂、橡胶促进剂及橡胶硫化剂。最后将混炼胶在150-160℃下进行硫化，从而得到一种天然橡胶/尼龙短纤维复合材料。其复合材料的定伸强度较未添加马来酸酐接枝天然橡胶的复合材料提高15-20％，撕裂强度提高10％-15％，以及拉伸强度提高8-15％，本发明提供的制备方法和加工工艺简单、制备成本低、易进行工业化生产，并可以有效提高天然橡胶复合材料的定伸强度、撕裂强度及拉伸强度等力学性能。
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公开(公告)号：CN201096167Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720075446.6
申请日：2007-10-15
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 姚瑞芝
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种干式灌装液压解耦悬置，用于解决液压解耦悬置的干式灌装漏液的技术问题，它包括底座，上盖，支臂，主橡胶件，底座上面固定连接上盖，上盖内设有主橡胶件，支臂插入主橡胶件后与上盖及底座连接，其特点是：通过底座将液压腔分为上液室与下液室，其中，下液室由底座下面用固定板固定连接皮碗形成，上液室由底座与橡胶主簧间组成，流道盖板与底座组成流道和一个解耦腔，其中放置解耦膜，底座侧面设有连接流道的灌液孔及钢珠。该液压解耦悬置制造成本低，且能降低工人的劳动强度，提高生产效率，同时能更好的满足零件装车性能要求。
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公开(公告)号：CN201090660Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720075439.6
申请日：2007-10-15
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 张毅
Abstract: 本实用新型涉及一种防热辐射发动机悬置，用于解决弹性－阻尼型悬置产生热老化的技术问题，它由固定在支承架上的外圈，外圈内具有外套管、骨架和内管通过橡胶模具硫化成的弹性－阻尼主橡胶构成，其特点是：悬置的一侧面上固定连接有防热橡胶垫。由于在动力总成的弹性－阻尼型悬置侧增加了防热橡胶垫，此防热橡胶垫不仅保护了弹性－阻尼型悬置的热老化，并且也起到了隔振、防阻的效果，很好的保护了弹性－阻尼型悬置。该防热橡胶垫与其他以往的橡胶隔热垫相比具有结构简单、产品成本低和控制方式简单、容易实现等诸多优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201508270U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920210208.0
申请日：2009-09-25
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
IPC: G01M1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的动力总成转动惯量测试平台，由安装支架，一个上安装平板(1)，下摆盘(2)，钢丝绳(6)，球头连接装置(3)，上钢丝绳加紧及长度调节装置(5)，下钢丝绳加紧及长度调节装置(7)，力传感器(4)和轴承(8)组成，所述的上安装平板(1)位于下摆盘(2)正上方，三个球头连接装置(3)位于安装平板(1)平面上等边三角形三个顶点上与安装平板(1)固定连接，所述的轴承(8)与下摆盘(2)两端固定连接。本实用新型操作方便、测试精确。
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公开(公告)号：CN201507705U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920210206.1
申请日：2009-09-25
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 黄兴
Abstract: 本实用新型涉及一种新型车用电磁阀控制装置，由包塑体(1)，中心轴(7)，弹簧(8)，接触片插座(3)，接触片(4)，铜管(5)，铜帽(10)，铁芯(9)，缓冲垫(11)组成，所述的中心轴(7)位于包塑体(1)的居中位置，所述的弹簧(8)位于中心轴(7)内部，所述的铜帽(10)位于弹簧(8)左端包裹于弹簧(8)，所述的缓冲垫(11)与铜帽(10)右端连接固定。本实用新型设计体积小、耐高低温、反应灵敏、耐久性好。
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公开(公告)号：CN201749033U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020270366.8
申请日：2010-07-26
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种动力总成悬置动态特性测试装置,由上连接支架（1），加强板（2），连接圆管（3）组成，所述的上连接支架（1）与测试设备的作动缸相连接，所述的加强板（2）焊接在上连接支架的下侧，所述的连接圆管（3）连接上连接支架与悬置支架。本实用新型提供了一种新型的动力总成悬臂结构悬置动态特性测试装置，在高频激励条件下可有效识别出悬置结构的动态性能。
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公开(公告)号：CN201090654Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720075441.3
申请日：2007-10-15
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 孔战军
Abstract: 本实用新型涉及一种大动态式发动机液压悬置，用于解决液压悬置的惯性通道的技术问题，使悬置具有大的动态性能。它包括由螺栓、铝芯子、连接底座组合成悬置上部一体硫化件，与悬置上部硫化件固定连接的限位隔板，其特点是：悬置上部硫化件的连接底座内，限位隔板下面设有流道总成，流道总成内固定连接解耦模，流道总成下面固定连接皮碗。本实用新型的液压悬置改进后具有大的体积容量，可以灌充足乙二醇液体，以达到惯性通道目的，使悬置具有大的动态性能；该液压悬置改进后成本降低；适合液下灌装，灌装后遗留液体或水容易排出被吹干，大大减少工人的劳动时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN201090657Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720075443.2
申请日：2007-10-15
Applicant: 宁波拓普减震系统股份有限公司
Inventor： 张东浩
Abstract: 本实用新型涉及一种电动控制液压悬置，用于解决悬置的阻尼峰值频率能随汽车动力总成的不同而调节的技术问题，它包括橡胶衬套，与橡胶衬套相连的铝芯子，橡胶衬套中间置有流道板，其特点是：流道板中设置解耦膜和皮碗组成二个惯性通道，其中，在一个惯性通道中的流道板上安装有流道开关控制器，且流道开关控制器与电磁阀相连。本实用新型采用多惯性通道，使整个悬置的阻尼峰值频率可以随汽车动力总成的不同而适当调节，实现不同动力总成怠速工况对悬置阻尼性能的不同需求；多惯性通道靠简单的电磁阀就能控制其中一个通道的打开和关闭，从而改变悬置的性能，以满足汽车怠速、行驶等不同工况下的不同需求。
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