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公开(公告)号：CN113466582B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110635433.4
申请日：2021-06-08
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其优点在于通过电子油门踏板组件锁定机构将电子油门踏板组件抵定在电子油门踏板组件装载板上，数据接头连接机构推动其数据接头与电子油门踏板组件的电路板盒相插接，使电子油门踏板组件的电路板与控制器电连接，摆臂模拟推动机构用于推动电子油门踏板组件的摆臂以控制摆臂的摆动角度，电路板盒盖压装与焊接机构用于将装载的电路板盒盖与电路板盒压装并焊接固定，从而在控制器的控制下，能够自动化检测电子油门踏板组件的性能，且在通过检测后将电路板盒盖与电路板盒压装并焊接固定，完成电子油门踏板总成的组装。
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公开(公告)号：CN112916772B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011490707.7
申请日：2020-12-17
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉索加工设备，其优点在于将打花接头检测装置、接头浇铸装置的浇铸模组和接头去毛刺装置依次与钢丝绳截断打花装置同侧排列，并通过拉索传送装置对拉索的传送和拉索接头移位装置对浇铸接头的精确移位，使本拉索加工设备集拉直、截断、打花、检测、浇铸和去毛刺功能于一体，从而省去了物料的多次转运，提高了生产效率，减少了人工成本；同时将接头检测的工序前移，先期测定打花接头所处位置是否符合标准，以保证浇铸的准确性，从而获得质量可靠的产品。
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公开(公告)号：CN112893659B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110040567.1
申请日：2021-01-13
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉索导向管接头组件铆压机，包括控制器和工作台，工作台上安装有导向管接头组件旋转进给装置、导向管接头组件铆压装置和导向管接头组件推出装置，导向管接头组件铆压装置设置在导向管接头组件旋转进给装置的前面，导向管接头组件推出装置设置在导向管接头组件旋转进给装置的后面；导向管接头组件旋转进给装置、导向管接头组件铆压装置和导向管接头组件推出装置分别与控制器电连接；其优点在于设置导向管接头组件旋转进给装置，能够在铆压时驱动导向管接头组件旋转并推动导向管接头组件前移，将现有的多点铆压改变为旋转铆压，并且旋转铆压能够在推动导向管接头组件前移的过程中逐步完成，不会对导向管接头组件的端部造成损坏。
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公开(公告)号：CN109059831B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811001435.2
申请日：2018-08-30
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
IPC分类号： G01B21/02 , B23K26/362
摘要： 本发明公开了一种换档操纵拉索的检测打标一体机，包括主控制器和机架，以及设置机架上的激光打标机，切档拉索摩擦力及软管长度检测装置，换档拉索摩擦力及软管长度检测装置，所述切档拉索摩擦力及软管长度检测装置、换档拉索摩擦力及软管长度检测装置和激光打标机分别与主控制器相连接；所述激光打标机的激光器设置在拉索软管搁置架的上方，拉索软管搁置架固定在机架上换档拉索摩擦力及软管长度检测装置的中间位置；优点在于由切档拉索摩擦力及软管长度检测装置和换档拉索摩擦力及软管长度检测装置分别对切档拉索和换档拉索进行检测，检测结果在主控制器预设的阀域内为检测合格，控制激光打标机对拉索软管搁置架上的软管进行打标。
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公开(公告)号：CN110625084A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910956401.7
申请日：2019-10-10
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
IPC分类号： B22D17/20
摘要： 本发明公开了一种汽车拉索卧式压铸机的拉索装配支架，包括与卧式压铸机定模固定的定位滑动架，设有待压铸汽车拉索的预装配结构的预装配板，预装配板通过横向滑动组件与定位滑动架相连接；横向滑动组件，用于导引预装配板滑动到靠近卧式压铸机定模的一侧时，使待压铸钢丝绳打花头嵌在卧式压铸机定模的压铸腔中，或用于导引预装配板滑动到远离卧式压铸机定模的一侧时，使压铸后压铸接头与卧式压铸机定模的压铸腔相分离；优点在于拨动预装配板，通过横向滑动组件的导引滑到靠近卧式压铸机定模的一侧时，待压铸钢丝绳打花头嵌在卧式压铸机定模的压铸腔中，使得待压铸的钢丝绳打花头在压铸腔内定位准确，压铸后钢丝绳的操纵长度符合操纵行程要求。
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公开(公告)号：CN110614666A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910956365.4
申请日：2019-10-10
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车门窗拉索钢丝绳划线去皮机，包括工作台，工作台上设有用于钢丝绳夹紧固定的定位夹紧装置、刀具组件及与刀具组件相连的刀具驱动器和去皮移动器，还包括控制器和用于划开钢丝绳注塑皮的划线机构，划线机构设置在刀具组件远离定位夹紧装置的一侧，刀具组件和划线机构安装在滑动板上，滑动板与工作台之间设有导向结构，滑动板与去皮移动器相连，定位夹紧装置、刀具驱动器、划线机构和去皮移动器分别与控制器电连接；同时对注塑皮进行挤压和划破，注塑皮的被挤压长度始终保持与刀具组件与划线机构的距离相同，注塑皮不会被刀具组件过度挤压，保持去皮段钢丝的顺滑。
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公开(公告)号：CN108160860B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201711232348.3
申请日：2017-11-30
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种汽车拉索钢丝绳的折弯装置，其优点在于本设备由PLC控制器控制操作，在钢丝绳放到折弯砧块和钢丝绳安放平板上后，先挪动钢丝绳头部到钢丝绳定位机构处对齐，折弯砧块上方的支架上的第一压绳机构压住钢丝绳后，先由钢丝绳竖向折弯机构向下压，使钢丝绳头部折出竖直折弯部，然后折弯砧块下方的钢丝绳横向折弯机构向折弯砧块前端转动，使得竖直折弯部的前端横向折弯，形成两处连续折弯，由于钢丝绳的两处折弯部都是在转动中缓慢形成，折弯时受到的损伤小，使用寿命会比较长。
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公开(公告)号：CN106313495B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610757696.1
申请日：2016-08-29
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，包括机架、控制器和供料机构，供料机构设置在机架上；所述供料机构的两侧分别设有推料机构和螺纹热压机构；所述推料机构和螺纹热压机构分别与控制器电连接；优点在于采用螺纹热压机构热压软管两端螺纹，软管软化后螺纹压制更快速，且压制效果更好。
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公开(公告)号：CN107931487A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711067842.9
申请日：2017-11-03
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车拉索切段去皮打花一体机，包括主控制器和机柜，优点在于将带皮索缆的供料装置和传送机构设置在机柜的一侧，带皮索缆的切段组件和带皮索段的去皮组件及打花组件从上到下依次分布在机柜内，带皮索缆的牵引机构和带皮索段的传输机构设置在机柜的另一侧，传输机构用于将带皮索段从切段组件传送到去皮组件并在去皮后从去皮组件传送到打花组件；供料装置、传送机构、切段组件、去皮组件、打花组件、定长牵引机构和传输机构分别与主控制器电连接，整机一体设置从而减小了占用面积，并且通过主控制器控制完成汽车拉索的切段、去皮和打花的自动化生产，进一步降低了对人工需求。
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公开(公告)号：CN104308514B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410515763.X
申请日：2014-09-29
申请人： 宁波汽车软轴软管有限公司
发明人： 张霜天
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明提出一种能够进行手动变速器换挡杆球头的衬套安装的手动变速器换挡杆球头的衬套安装装置，定位板(8)设有定位销(10)，承托柱(7)及定位板(8)的左侧均设有槽(11)；第一移动机构用于轴向移动定位块(9)；加油柱(5)与衬套座(6)可轴向完全分离的活动套装连接，加油柱(5)和衬套座(6)之间为环形间隔(12)，衬套座(6)的左侧设有供球头进入的开口(14)，第二移动机构用于带动衬套座(6)沿左右方向移动，第三移动机构用于带动第二移动机构及衬套座(6)连接成的整体轴向移动；第四移动机构用于带动加油柱(5)、承托柱(7)轴向一起移动。(6)在环形间隔(12)内设有台阶面(13)，衬套座
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