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公开(公告)号：CN111120427B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010109529.2
申请日：2020-02-22
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC分类号： F15B3/00
摘要： 本发明公开了一种双柱塞增压器，包括机体，所述机体内设有安装孔，所述机体的侧面设有与安装孔连通的P口和T口；所述机体的左侧安装有左端盖、右侧安装有右端盖；所述左端盖包括左本体，左本体设有左一凸柱，所述左一凸柱的右端设有左二凸柱；右端盖包括右本体，右本体设有右一凸柱，所述右一凸柱的左端设有右二凸柱；所述安装孔内滑动连接有缸套；所述缸套内滑动连接有动力活塞；所述缸套内在动力活塞的左端和左二凸柱之间形成左活塞腔、在动力活塞的右端和右二凸柱之间形成右活塞腔；所述左端盖内设有左泵组件，右端盖内设有右泵组件；该双柱塞增压器不仅整体设计高度集成，节省空间和零件，而且油路减少，控制简单，另外无需电控。
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公开(公告)号：CN112879281A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110106952.1
申请日：2021-01-27
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
摘要： 本发明提出了一种双联外啮合齿轮泵包括泵体、主动齿轮、一级从动齿轮组、二级从动齿轮组和变量柱塞；主动齿轮、一级从动齿轮组和二级从动齿轮组位于泵体内，一级从动齿轮组和二级从动齿轮组分别与主动齿轮的不同径向截面形成啮合连接，在主动齿轮与一级从动齿轮组的啮合位置处形成一级吸油腔和一级排油腔，在主动齿轮与二级从动齿轮组的啮合位置处形成二级吸油腔和二级排油腔；变量柱塞与泵体活动连接，以控制进油口与一级吸油腔和二级吸油腔的连通关系、出油口与一级排油腔和二级排油腔的连通关系以及一级排油腔与二级吸油腔的连通关系。本发明的双联外啮合齿轮泵可以在高压小流量和低压大流量之间切换，满足更多工况的使用，具有更高使用效率。
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公开(公告)号：CN111963097A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010852868.X
申请日：2020-08-22
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
IPC分类号： E21B33/128 , E21B23/06
摘要： 本发明公开了一种井下封隔器，包括缸体和连接管，所述缸体内设有滑孔，所述连接管的下端固定安装在滑孔的底部、上端固定安装有密封连接在滑孔上端的上连接头；所述缸体的下端设有下连接头；所述上连接头处固定设有上连接套，所述下连接头处固定设有下连接套，所述缸体的外侧套接有胶筒；所述滑孔内滑动连接有左半阀套和右半阀套；所述滑孔内在左半阀套和右半阀套之间设有传动组件，所述滑孔内滑动连接有控制活塞，所述连接管内设有第一弹簧，所述控制活塞的下端设有顶杆；所述控制活塞的圆周外侧设有轨道槽，所述滑孔的内侧壁设有凸块组件；所述滑孔内形成上腔室和下腔室；该井下封隔器只需通过提高系统压力来控制座封和解封，简单方便。
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公开(公告)号：CN111648965A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010483143.8
申请日：2020-06-01
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种离心水泵，包括泵体，所述泵体内设有泵腔，所述泵腔的右端开口处固定安装有泵盖，所述泵盖内转动连接有动力轴，所述动力轴的一端设有第一轮盘；所述泵体的侧面设有进水管道和出水管道；所述动力轴内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有凸轴，所述凸轴的左端设有第二轮盘；所述第一轮盘铰接有多个第一叶片；所述第二轮盘铰接有多个第二叶片；所述第一叶片和第二叶片相互铰接；在凸轴向左滑动时，第一叶片和第二叶片展开，离心水泵的排量增大，在凸轴向右滑动时，第一叶片和第二第叶片折叠，离心水泵的排量减小；所述动力轴设有用于控制凸轴左右滑动的推杆组件；该离心水泵不仅结构简单，而且排量可以调节。
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公开(公告)号：CN111412821A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010283483.6
申请日：2020-04-13
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 苏凤霞 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC分类号： G01B5/20
摘要： 本发明涉及一种新能源汽车制动鼓加工处理装置，包括处理盘、支撑架、锁定螺栓、锁定柱、卡压架、定位机构和检测机构，所述的处理盘的左右两端均设置有一个方形滑槽，支撑架安装在处理盘的外端底部上，处理盘的中部通过螺纹配合的方式与锁定螺栓的中部相连接，锁定螺栓的上端通过轴承安装有锁定柱，锁定柱的外侧面上对称连接有卡压架，定位机构安装在处理盘的底部上，检测机构与卡压架的顶部相连接。本发明可以解决现有对制动鼓进行圆弧度检测时存在的：制动鼓内侧面的检测面积较小，使得制动鼓的检测不全面，且制动鼓的中心位置与检测卡尺的中心位置会存在一定误差，造成制动鼓的检测精度低等问题。
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公开(公告)号：CN108679022B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201810480589.8
申请日：2018-05-18
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤
摘要： 本发明提出一种双缸控制系统，包括：包括：控制阀，所述控制阀包括阀体，第一溢流阀、第二溢流阀和第三溢流阀，第一阀芯和第二阀芯，第一左端盖、第一右端盖、第二左端盖和第二右端盖，第一左弹簧、第一右弹簧、第二左弹簧和第二右弹簧，提升缸，翻转缸，电磁换向阀，液压泵，油箱。根据本发明实施例的双缸控制系统，只需供油就可以自动顺序实现提升、翻转的控制，无需驾驶员手动操纵，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN111320111A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010141715.4
申请日：2020-03-04
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤 , 袁利华 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要： 本发明公开了一种叉车货叉下降控制装置，包括阀套，所述阀套内设有阀孔；阀套的外圆周侧面设有第一环槽和第二环槽，所述阀套内设有第一通流孔，阀孔内滑动连接有流量阀芯；阀套的上端固定安装有螺套，所述螺套和阀套的上端之间形成安装腔，阀套内设有第二通流孔；螺套的上端固定安装有导磁套，导磁套内滑动连接有动铁，导磁套的外圆周侧面设有线圈；流量阀芯的上端设有伸入安装腔内的阀杆，阀杆的上端安装有第二螺帽，安装腔内在阀杆上套设有第一弹簧；导磁套内滑动连接有推杆；所述阀套内设有第三通流孔，所述阀孔内滑动连接有限速阀芯；该叉车货叉下降控制装置不仅结构集成，而且能够完成下降控制电磁比例阀和限速阀两个功能。
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公开(公告)号：CN111271467A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010062573.2
申请日：2020-01-20
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤
摘要： 本发明公开了一种闸阀，包括阀体，所述阀体设有上端开口的阀腔，所述阀体在阀腔的上端开口处固定安装有阀盖；所述阀体的左侧设有与阀腔连通的左连通管、右侧设有与阀腔连通的右连通管；所述阀腔内设有竖直安装板，所述竖直安装板上方并排设有两个竖直侧板；两个竖直侧板上方设有连接块；两个竖直侧板之间设有左阀芯组件和右阀芯组件；所述连接块内沿竖直方向设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有动力杆，所述动力杆用于驱动左阀芯组件开合左连通管，以及驱动右阀芯组件开合右连通管；所述阀盖上螺纹连接有用于驱动动力杆上下运动螺杆；该闸阀不仅结构简单，而且能够减少阀片与阀座之间的摩擦，大大延长闸阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111075706A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911363830.X
申请日：2019-12-26
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤
摘要： 本发明公开了一种往复泵用控制阀及包含该控制阀的往复泵，包括阀体，所述阀体内设有右端开口的阀腔，阀体的外圆周侧面自左向右依次设有与阀腔连通的A油口、T油口、P油口、B油口，所述阀腔内设有阀芯；所述阀体的右端开口处固定安装有螺套；所述阀体内在阀腔的左端设有弧形切槽；所述阀芯的左端设有拨片，拨片将弧形切槽分成第一控制腔和第二控制腔；所述阀芯内设有第一油孔、第一通孔；阀芯的外圆周侧面设有第二油孔、第三油孔，所述阀芯内设有第二通孔；阀芯的外圆周侧面设有第一通流槽、第二通流槽；所述阀体内还设有用于控制阀芯处于初始位置的复位组件；该空压机不仅结构简单、体积小，可以控制往复泵自动往返运动，无需电控控制。
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公开(公告)号：CN108757612A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810480548.9
申请日：2018-05-18
申请人： 宁波真格液压科技有限公司
发明人： 邵立坤
摘要： 本发明提出一种具有多路阀的双缸控制系统，包括：多路阀、电磁换向阀，提升缸，翻转缸，液压泵，油箱，所述多路阀包括阀体，第一溢流阀、第二溢流阀，第三溢流阀，第一阀芯，第二阀芯，第一活塞，第二活塞，第一左端盖、第一右端盖、第二左端盖，第二右端盖，第一弹簧和第二弹簧，其中，所述第一阀芯在第一位置、第二位置和第三位置间可切换，当所述第一阀芯处于所述第一位置时，所述第二阀芯处于第四位置，当所述第一阀芯处于所述第二位置时，所述第二阀芯处于第五位置，当所述第一阀芯处于所述第三位置时，所述第二阀芯处于第六位置。根据本发明实施例的具有多路阀的双缸控制系统，制造成本低，可以实现双缸翻转犁的自动控制。
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