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公开(公告)号：CN116146039A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111394626.1
申请日：2021-11-23
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了智能门锁铝压铸面板，包括主面板，所述主面板的内侧内壁设置有控制机构，所述控制机构包括固定设置在主面板内侧内壁的固定块，所述固定块的前端固定设置有滑槽，所述滑槽的内侧滑动设置有滑块，所述滑块的前端固定设置有移动板，所述移动板的前端固定设置有移动架，所述移动架的内侧活动设置有调节杆，所述调节杆的内部活动设置有活动轴，所述调节杆的外侧靠近移动架的下侧活动设置有调节架。本发明所述的智能门锁铝压铸面板，通过启动液压杆使得控制块带动控制轴移动从而使得移动架推动下夹持件移动且使得下夹持件与上夹持件夹紧控制柱达到加强门锁安全性的目的。
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公开(公告)号：CN117704124A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410030107.4
申请日：2024-01-09
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
发明人： 袁绪春
摘要： 本发明公开了一种用于天然气管道阀门的高耐压铝压铸阀体，包括：第一阀体，所述第一阀体的外壁上一第一接口，第一阀体内设置有一腔体，第一接口与腔体连通，腔体内设置有一筒体，筒体的第一端与腔体连通，筒体的第一端的朝向与第一接口的朝向相垂直；第二阀体，所述第二阀体的外壁上设置有一第二接口，第二阀体内设置有流体通道，流体通道的一端与第二接口相连通，流体通道的另一端与筒体相连通。本发明使得高速流体对阀体的冲击力较小，阀体的结构强度提升。
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公开(公告)号：CN116171022A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310201352.2
申请日：2023-03-06
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了新能源汽车电控系统散热桥，包括散热桥主体，所述散热桥主体的上端设置有散热器，所述散热桥主体与散热器上安装有固定机构，所述固定机构包括设置在散热器下端的两组固定卡条，两组所述固定卡条的内侧分别活动连接有两组螺栓，所述散热器的一侧开设有两组限位槽，所述散热桥主体的一侧上端固定设置有两组卡件，所述散热桥主体的另一侧上端固定设置有固定筒。本发明所述的新能源汽车电控系统散热桥，将一组固定卡条对应插入两组卡件的内侧位置，再将另一组固定卡条向下稍用力按压卡在T形卡条下侧位置，实现对散热器固定，操作方便、便捷，提高它的实用性。
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公开(公告)号：CN220007295U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320348997.4
申请日：2023-03-01
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型属于外壳成型领域，具体涉及剃须刀金属外壳成型装置，包括框架，所述框架上开设有导槽，所述导槽内设置有移动机构，所述移动机构上设置有支座，所述支座的外侧滑动连接有外壳，所述框架上焊接有支脚，所述框架上固定安装有电动机，所述电动机的转轴和框架转动连接，所述转轴上焊接有抛光辊，所述抛光辊和外壳接触。本实用新型通过设置电动机、抛光辊、滑座、导杆、导筒、弹簧、电机、驱动轴、连接套等结构，通过电动机驱动抛光辊转动，并通过电机驱动外壳转动，且弹簧作用在支座上，使得外壳始终和抛光辊接触，使得外壳表面可以抛光更加均匀，使得外壳成型质量更好。
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公开(公告)号：CN219453880U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320348995.5
申请日：2023-03-01
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了LED筒灯散热壳体，包括支架板，所述支架板上设置有灯罩，所述灯罩的内部滑动连接有导热套，所述导热套上固定连接有多个均匀分布的导热块，所述导热块上固定连接有拉块，所述导热套上固定连接有卡块，所述卡块与灯罩卡接，所述灯罩的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧固定套接有固定块，所述固定杆的外侧设置有弹簧。本实用新型通过设计导热套的作用，导热套可对灯罩内部热量进行吸收传递，通过导热套与外部空气的接触，可进行自散热，从而达到对内部结构散热的目的，通过导热块的作用，可提高导热套与外部空气接触面积，进而可提高散热效果。
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公开(公告)号：CN217056242U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220332276.X
申请日：2022-02-14
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/029
摘要： 本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种应用于光伏产业齿轮箱壳体，包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体之间接触，所述上壳体、下壳体的内部均开设有环形槽，所述环形槽的内壁等距固定安装有摩擦凸点，所述环形槽的内壁固定安装有密封垫环，所述上壳体的内部等距开设有第一圆槽，所述第一圆槽的内壁固定安装有第一耐压筒。本实用新型通过环形槽、密封垫环、密封条、摩擦凸点等结构的配合使用，可对上壳体与下壳体之间进行组装时，保证良好的密封处理，避免外界水体的流入、侵蚀问题，通过紧固栓的设置，可提高上壳体与下壳体之间的连接紧固性，并在密封组件的作用下，起到良好的密封安装效果。
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公开(公告)号：CN216371103U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120512961.6
申请日：2021-03-11
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种中间脚的加工装置，涉及升降桌零件加工技术领域，针对现有的中间脚加工时，不同型号对应不同夹持器，更换使用较为不便，导致其加工的工作效率低等问题，现提出如下方案，包括中间脚本体、加工架和固定机构，所述加工架上设有中间脚本体，所述中间脚本体的两侧设有固定机构，所述固定机构包括夹板，所述夹板的一侧焊接有固定杆，所述固定杆内开设有移动孔，所述移动孔内贯穿设有固定块，所述固定块的顶部焊接有固定套。本实用新型结构简单新颖，便于对工件的两侧位置进行固定，且调节方式简单，使用便捷，工件加工的灵活性和稳定性均得到提高，提高加工的精度，适合进行推广使用。
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公开(公告)号：CN214788934U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120789561.X
申请日：2021-04-16
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , H02K7/116 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种电动推杆的壳体结构，涉及电动推杆壳体安装技术领域，针对现有手段对推杆壳体与基座的安装，要两人配合安装，对应安装孔后再转动螺钉安装，工作效率低，且安装不便等问题，现提出如下方案，包括推杆本体，所述推杆本体的底部固定连接有连接板，所述连接板的下方设有基座，所述基座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁焊接有定位块，所述基座上贯穿设有连接杆，所述连接杆的一端焊接有固定杆，所述定位块的一侧开设有固定槽，所述固定槽与固定杆的一端相互适配。本实用新型结构简单新颖，推杆电机与基座快速对应安装，安装稳固快捷，减少螺钉使用，拆解分离便捷，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN216009471U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122459430.8
申请日：2021-10-13
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02
摘要： 本实用新型涉及升降桌齿轮箱壳体，包括齿轮箱壳体本体，所述齿轮箱壳体本体上设置有凸边，所述凸边上开设有凹槽，所述齿轮箱壳体本体内设置有凸台，所述齿轮箱壳体本体和凸台为一体式结构，所述齿轮箱壳体本体内设置有沉头孔，所述齿轮箱壳体本体的中心设置有圆柱。本方案通过设计齿轮箱壳体本体、凸边、圆柱等结构构成齿轮箱壳体，主体采用铝合金材料，结构强度高，使用寿命长，而且无需焊接，采用一体成型结构，有利于生产制造。
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公开(公告)号：CN214788935U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120790565.X
申请日：2021-04-16
申请人： 宁波金耀裕通汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/028 , H02K7/06
摘要： 本实用新型公开了一种电动推杆的尾拉结构，涉及电动推杆技术领域，其包括电动推杆主体，所述电动推杆主体包括丝杆和尾拉装置，所述尾拉装置包括轴承、轴承座、限位装置和底部承力座，所述丝杆设置在所述电动推杆主体内，所述丝杆和所述轴承固定连接，所述轴承座用于固定所述轴承，所述丝杆的底部设有缓冲底块，所述底部承力座的底部设有两个缓冲槽，所述缓冲底块包括两个缓冲插入件，所述缓冲插入件的底部两侧均设有稳定槽，所述缓冲插入件位于所述缓冲槽内，所述缓冲槽的两侧均设有两个弹簧，所述弹簧固定安装有凸块，通过这种设置起到保护尾拉的效果，从而增加就尾拉的使用寿命。
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