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公开(公告)号：CN108918165B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810753330.6
申请日：2018-07-10
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种汽车钢圈边缘均匀度检测装置，可以解决传统的汽车钢圈边缘均匀度在进行检测时对钢圈以及检测仪器均需调整，同时能够解决在提高检测效率的同时确保检测精度的问题。包括放置机构以及安装在其上的检测机构，所述检测机构顶部旋接手杆，所述放置机构主要包括弧形结构的底座以及位于底座两侧外壁上的侧座构成，所述底座顶部设置内凹形结构的槽，且所述槽中部开设有一条弧度与所述底座相适配的凹槽，所述凹槽内部嵌入有若干个均匀分布的钢珠，所述底座底部焊接有一块竖直放置的撑板，所述撑板侧壁上设置有两个固定孔。工作中能够实现快速并且精准的完成钢圈边缘内壁均匀度的检测，稳定性高，操作方便。
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公开(公告)号：CN108918121B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810753329.3
申请日：2018-07-10
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，可以解决传统的检测装置在检测时需要人工将气缸从汽车上拆卸下来再将换气口与检测装置对接，或者采用外接管道直接导入汽车内部气缸换气口的位置，此种方式使得外接管道与换气口在连接会出现因不方便人工手动对接而出现接口未拧紧，而存在气体泄漏的情况，容易导致检测结果不精准的问题。包括支架以及安装在其内部的送气机构，所述支架一侧安装与所述送气机构相连接的进气调节接口，且所述支架另一侧安装检测皿。在检测时无需将气缸从汽车上拆卸下来，并且无需外接管道对接，能够直接导入汽车内部气缸排气口的位置，同时能够有效防止对接时连接处有气体泄漏。
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公开(公告)号：CN107300506B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710546110.1
申请日：2017-07-06
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车制动进气管加热锻造检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有左、右两支撑柱，所述左、右两支撑柱的顶部固定安装有横梁板，所述横梁板上设有滑块，所述滑块上设有气缸，所述气缸的下端连接搬运架，所述搬运架的下方设有加热筒，所述加热筒的侧壁上设有加热线，所述加热筒的底部设有保护气喷设嘴，所述加热筒内设有工件支架，所述加热筒的一侧设有气压检测台，所述气压检测台的中心设有凹腔，所述凹腔上方设有密封罩，所述密封罩上连接有冷却喷气管，所述检测台的侧壁上设有进气管。本发明结构简单，汽车管道轴圆度检测准确，且便于及时打磨调整，使用牢固稳定，限位效果好。
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公开(公告)号：CN110217319A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910519683.4
申请日：2019-06-17
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式汽车固定轴工装，包括一对有间隙的模拟尼龙块，其中一个模拟尼龙块的正面垂直安装有锁紧销结构，两模拟尼龙块右侧的侧座的右侧面连接有把手，侧座的顶部连接有支撑凹口。本发明是通过避让汽车其他部件，以实现固定轴的定位安装，操作简单，成本低，减少现场人员的工作量，大大缩短工作时间，有利于提高生产效率，大大降低安全隐患的发生。
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公开(公告)号：CN108918120A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810753327.4
申请日：2018-07-10
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种汽车油缸送油管道流通性能测试装置，可以解决传统的测试装置限于油管的长度，在进行测试时往往需要采用外接加长管来方便油管与测试装置进行对接，而外接管的存在无疑会使得测试结果的准确性大大降低。包括支架以及安装在其一侧的输送机构、安装在所述支架另一侧的测试机构，所述支架顶部设置横梁，所述横梁一端侧壁上设置有顶滑槽，所述横梁上设置有四个等间距分布的放置槽，每个所述放置槽的同一端均安装有进油端接头，所述支架安装所述进油端接头的侧壁上设置有侧槽。工作中能够实现快速完成多个油管流通性能的测试，同时无需使用外接管道来将油管与装置连接，确保测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108917578A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810752567.2
申请日：2018-07-10
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： G01B7/06
摘要： 本发明公开一种便于固定的汽车漆面检测用承载组件，包括设备外壳，所述设备外壳的前部固定安装有显示面板，且设备外壳的前部内侧靠近显示面板的上方开设有听筒槽，所述设备外壳的前部靠近显示面板的下发固定安装有三组操作按键，所述设备外壳的下部中心位置固定安装有探测头，且设备外壳的上部内侧槽口处活动安装有伸缩把手，所述设备外壳的两侧内表面均活动安装有辅助固定杆，所述设备外壳的两侧外表面靠近辅助固定杆的上方均设有固定槽，所述设备外壳的后端内侧固定安装有负极接头；本发明一种便于固定的汽车漆面检测用承载组件能够使设备独立放置，降低设备测量误差，增加其防水效果，便于使用者进行携带。
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公开(公告)号：CN107138867B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710523254.5
申请日：2017-06-30
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车动力转向器拉杆切割加工支座，包括左、右底座，其特征在于：所述左、右底座之间设有冷却抗氧化槽，所述左、右两底座的侧壁上设有转盘，所述转盘固定在滑块上，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述滑块通过气缸固定连接，可在滑槽内上、下移动，所述左、右两转盘上上设有固定架，所述固定架上安装有框架，所述框架上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆下端连接有工件槽。本发明结构简单，工件加工精度高，且切割端部不易氧化，冷却速度快。
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公开(公告)号：CN108844433A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810772164.4
申请日：2018-07-13
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
发明人： 林青 , 寿化标 , 冯影旗 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开一种汽车曲轴的前后端主轴颈销孔质量检测工装，包括第一检测工装与第二检测工装；所述第一检测工装包括结构杆，结构杆的一端连接限位板的中部，限位板上固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸的一端连接测量杆的中部，测量杆与结构杆滑动设置；所述限位板上设有百分尺，限位板与导杆滑动连接，导杆一端固定在测量杆上，导杆上套接有弹簧；所述第二检测工装包括两个支撑销轴，一个支撑销轴的上端连接有激光测距仪，另一个支撑销轴的上端连接有反射板与校准板，校准板上开有透光孔。本发明能够对汽车曲轴的前端主轴颈与后端主轴颈的位置以及两者之间的位置关系进行检测，保证曲轴的精度要求，使曲轴在装配时易于装配，能够提供稳定的动力传输。
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公开(公告)号：CN107363460A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710523268.7
申请日：2017-06-30
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/00
CPC分类号： B23K37/047 , B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种汽车半轴总成加工用夹持支座，包括底板，其特征在于：所述底板上设有左、右两支撑座，所述左、右两支撑座的顶部固定安装有门形支架，所述门形支架的顶部设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的底部设有电磁吸附盘，所述电磁吸附盘通过导向连接主控制器，所述滑块的顶部设有摄像头，所述摄像头连接数据存储装置，所述门形框架的侧壁上铰接有气缸。本发明结构简单，半轴夹持稳定，且采用电磁吸附作用，可以更加稳定牢固，不易松动。
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公开(公告)号：CN107350814A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710522638.5
申请日：2017-06-30
申请人： 安徽悦众车身装备有限公司
IPC分类号： B23P23/04
CPC分类号： B23P23/04
摘要： 本发明公开了一种汽车制动器轮盘切割打磨装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设有左、右两支撑柱，所述左、右两支撑柱的顶部固定安装有横梁板，所述横梁板的下方的底板上设有滑槽，所述滑槽上滑动有工件夹持座，所述工件夹持座的侧壁上设有定位固定板，所述定位固定板的侧壁上设有紧固螺栓。本发明结构简单，工件固定难度大，且工件表面氧化导致工件尺寸精度差。
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