一种公路桥梁调坡顶升装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN113830698B

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202111027118.X

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁调坡顶升装置及其使用方法,包括底部支撑结构,所述底部支撑结构包括连接支撑柱,所述连接支撑柱为中空式设计,所述连接支撑柱的内部焊接有内交叉支撑筋。该公路桥梁调坡顶升装置,在将桥梁顶升时,通过顶升时的挤压力,使支撑调节底座将地面挤压紧实,通过内交叉支撑筋上下端的陀螺仪的设置,可时刻将连接支撑柱的倾斜状态进行监测,同时配合调节液压缸,在连接支撑柱倾斜式,连接支撑柱将信息反馈至总控台,总控台控制调节液压缸,对支撑底盘的下端四个角部进行支撑,从而调整连接支撑柱的倾斜角度,直至连接支撑柱为竖直状态,从而能够在顶升时,保证连接支撑柱的位置,从而增加本发明在使用时的稳定性。

    一种钢筋笼吊挂定位装置及自由吊挂定位方法

    公开(公告)号:CN113718655B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202111025280.8

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明提供了一种钢筋笼吊挂定位装置,包括定位基座、定位杆、旋钮器、拉杆和钻孔器;定位基座为环形基座;定位杆布置在环形基座的中心位置;旋钮器设置在环形基座的上表面,且设置有多个;每个旋钮器分别设有朝向环形基座中心位置的旋钮螺杆与夹持圆弧板;旋钮器通过旋钮螺杆与夹持圆弧板的配合实现对定位杆的夹紧与释放;拉杆设置在环形基座的上方,且将每个旋钮器的顶端依次相连;钻孔器设置在环形基座的下表面,用于向下钻孔。本发明还提供了一种自由吊挂定位方法。本发明的优点在于:不仅可以实现钢筋笼自由吊挂的准确定位以及钢筋笼始终与坑基表面相垂直,而且吊挂的工作效率也得到提高;同时,还能确保钢筋笼定位的稳定性和可靠性。

    一种公路市政用混凝土振捣装置

    公开(公告)号:CN114808609A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210516244.X

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本发明提供一种公路市政用混凝土振捣装置,包括电机和棒体,棒体内部开设有上空腔和下空腔,下空腔的一端贯穿棒体的底端且下空腔内内置有滑动棒,滑动棒上设置有第一磁性部件;棒体相应上空腔的侧壁上开设有多个贯穿口,各贯穿口内滑动设置有延伸棒,延伸棒的靠近上空腔的一端设置有第二磁性部件,第一磁性部件与第二磁性部件的磁极相反;各延伸棒的端部与棒体的内壁之间设置有弹性复位件,用于辅助延伸棒复位。本发明,在工作时借用进入下空腔内的混凝土的推力,使滑动棒上移并与延伸棒之间产生磁性力,推动延伸棒的一端伸出棒体外,以此扩大棒体的振捣范围,进而降低了棒体的转移频次,提高振捣效率。

    一种城市交叉路口多功能一体化杆件

    公开(公告)号:CN114214979A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111569110.6

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种城市交叉路口多功能一体化杆件,涉及室内装潢技术领域,包括杆体7,所述杆体7上安装有创意结冰标记组件。本发明通过设置创意结冰标记组件,在壳体内填充胶体,从而可以在光通过时展示出光通道,通过设置半反射镜组,可以展示出类似雪花的光通道标记,更加醒目且具备创意。本发明通过设置多个伸展式吸光件,从而可以根据不同温度来开启不同数量的光通道,当气温逐渐降低时,伸展式吸光件依次开启,通过其开启的个数来进行多级别提醒,提醒行人或车辆,当前道路的液体凝固风险等级,让行人和车辆减速慢行,避免行人被路上的凝固后的液体绊倒或车辆打滑。

    一种墙式基础及其施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114075832A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010813242.8

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种墙式基础及其施工方法,通过设置整体基础单元;整体基础单元的围墙包括多个边墙;多个边墙形成整体式的多边形筒状基础结构;封顶定位设在围墙上,并与边墙连接。本申请通过设置整体式的围墙,避免了边墙依序连接形成的接缝,从而避免因边墙接缝导致的各类问题;通过采用多个边墙连接的中空闭环结构,植入土体后通过与周围边墙两侧及下端土体的相互作用提供承载能力,充分利用墙内外面摩擦力,增加基础的承载力,增加了结构的稳定性,结构安全可靠;同时通过在围墙上定位盖封顶实现对边墙的横向拉力,大大提高了整个整体基础单元的承载力,具有更好的经济性和实用性。

    一种公路桥梁调坡顶升装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN113830698A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111027118.X

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁调坡顶升装置及其使用方法,包括底部支撑结构,所述底部支撑结构包括连接支撑柱,所述连接支撑柱为中空式设计,所述连接支撑柱的内部焊接有内交叉支撑筋。该公路桥梁调坡顶升装置,在将桥梁顶升时,通过顶升时的挤压力,使支撑调节底座将地面挤压紧实,通过内交叉支撑筋上下端的陀螺仪的设置,可时刻将连接支撑柱的倾斜状态进行监测,同时配合调节液压缸,在连接支撑柱倾斜式,连接支撑柱将信息反馈至总控台,总控台控制调节液压缸,对支撑底盘的下端四个角部进行支撑,从而调整连接支撑柱的倾斜角度,直至连接支撑柱为竖直状态,从而能够在顶升时,保证连接支撑柱的位置,从而增加本发明在使用时的稳定性。

    一种气囊式钢筋骨架施工系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN113216195A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110708187.0

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明提供了一种气囊式钢筋骨架施工系统及其施工方法,通过设置钢筋骨架和可拆卸气囊;钢筋骨架沿高度方向与基坑对应设置;可拆卸气囊之间通过单向气阀连通;可拆卸气囊沿钢筋骨架的高度方向定位设置;可拆卸气囊自下向上依序连接。本申请通过采用可装拆式气囊,利用气囊的浮力克服庞大的钢筋骨架自重,减少了对大型起吊设备的投入和吊装操作难度,使得大型基础的结构尺寸可进一步拓展;还可实现钢筋笼对孔口和护壁的压力大幅减少,大大减少了孔口坍塌等事故发生的概率;本发明钢筋骨架气囊下放法所需设备和工艺均较为简单,一次性投入少,气囊的大小和数量可灵活设计,适应于各种大小钢筋骨架,有利于推广应用产生大规模经济价值。

    大断面多舱室现浇综合管廊侧墙模板施工体系及施工方法

    公开(公告)号:CN112442999A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011393442.9

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了大断面多舱室现浇综合管廊侧墙模板施工体系及施工方法,通过设置可移动式侧墙钢筋绑扎胎架、整体台车系统、单元式易拆撑架及模板垂直度监控系统;移动式侧墙钢筋绑扎胎架设置于管廊底板上,相邻管廊侧墙间设置可移动式双侧型钢筋绑扎胎架,余下侧墙补充设置可移动式单侧型钢筋绑扎胎架;管廊侧墙钢筋绑扎完工后安装整体台车系统,整体台车系统通过管廊底板设置的台车滑轨调整运行,台车侧模外壁上设置有模板垂直度监控系统;管廊侧墙钢模间辅助设置有单元式易拆撑架。本发明所涉及的大断面多舱室现浇综合管廊侧墙模板体系主要构件制作简单、成本低,安装时具有高精度、高效率、高效益的施工优势,技术效益显著。

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