一种铁路内燃机用自动控温燃油预热系统

    公开(公告)号:CN116557180B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202310467381.3

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: F02M31/16 F02M37/00 F02B77/08

    摘要: 本发明适用于内燃机领域,提供了一种铁路内燃机用自动控温燃油预热系统,包括燃油预热器,其用于对通过其内部的燃油进行加热;油液监测模组,其包括安装于所述燃油预热器出口端的第一温度传感器;PLC工控系统,其用于收集油液监测模组的监测信息,对监测信息进行数据处理,转化成调控数据,并通过调控数据调节燃油预热器的加热温度;所述PLC工控系统还用于对燃油预热器的启停工作;温度表,其用于显示传感器所监测的温度数据,借此,本发明可以根据温度传感器监测处于不同位置下油液的温度并上传至PLC工控系统,PLC工控系统通过获取的监测信息对燃油机预热器进行工况调节。

    一种公铁平交道口安全控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111038553A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911123725.9

    申请日:2019-11-17

    发明人: 陶永宏 翟翔 韩杰

    IPC分类号: B61L29/24 B61L29/30 B61L23/00

    摘要: 一种公铁平交道口安全控制装置,通过设置道口双向计数模块,配合控制中心运算处理,连动控警示装置,避免了现有技术中个人车辆易留置于道口内的问题。通过简单的组合,解决了现有技术中公铁平交道口车辆易被困道口内安全隐患,减轻了铁路安全设施的维护压力。

    一种铁路内燃机用自动控温燃油预热系统

    公开(公告)号:CN116557180A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310467381.3

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: F02M31/16 F02M37/00 F02B77/08

    摘要: 本发明适用于内燃机领域,提供了一种铁路内燃机用自动控温燃油预热系统,包括燃油预热器,其用于对通过其内部的燃油进行加热;油液监测模组,其包括安装于所述燃油预热器出口端的第一温度传感器;PLC工控系统,其用于收集油液监测模组的监测信息,对监测信息进行数据处理,转化成调控数据,并通过调控数据调节燃油预热器的加热温度;所述PLC工控系统还用于对燃油预热器的启停工作;温度表,其用于显示传感器所监测的温度数据,借此,本发明可以根据温度传感器监测处于不同位置下油液的温度并上传至PLC工控系统,PLC工控系统通过获取的监测信息对燃油机预热器进行工况调节。

    一种内燃机车PLC燃油管路伴热带保温系统

    公开(公告)号:CN219452257U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320920821.1

    申请日:2023-04-23

    IPC分类号: F02M31/125 H05B1/02 H05B3/40

    摘要: 本实用新型公开了一种内燃机车PLC燃油管路伴热带保温系统,它包括:贴装在燃油管路的外壁上以及内燃机车油箱上的温度传感器,温度传感器连接在可编程逻辑控制器的输入端;缠绕在燃油管路的外壁以及温度传感器之外的硅胶加热带,硅胶加热带的电源正极线接入内燃机车的直流电源输出端,硅胶加热带的电源负极线通过继电器接入可编程逻辑控制器的输出端;基于人机交互的触摸屏,触摸屏接入可编程逻辑控制器的通讯接口。本系统实现对硅胶加热带开启与关闭无需人为控制,既可以实现燃油进、回油管的保温,又可以减少人为操作,提高便利程度。

    一种双挡卡道口围栏
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211442336U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201921981046.0

    申请日:2019-11-17

    发明人: 李锋

    IPC分类号: B61L29/14

    摘要: 一种双挡卡道口围栏,包括自动拦门主体,包括两个支撑立柱、道口栏杆、电子控制单元与信号收发控制单元,所述支撑立柱上配合设有手动机械式围栏。本实用新型结构简单,使用方便,改造成本低廉且易于维护。通过简单的结构,克服了现有技术中电子控制道口设备损坏后缺少围栏措施的问题。大大提高了公铁平交路口通行的安全性。

    一种内燃机车砂箱防结块疏松装置

    公开(公告)号:CN211969420U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201921708548.6

    申请日:2019-10-13

    IPC分类号: B61C15/10 B61C17/00

    摘要: 一种内燃机车砂箱防结块疏松装置,包括有主体砂箱、搅拌转轴、搅拌叶片、传动皮带轮、驱动皮带轮、驱动车轮和驱动转轴。主体砂箱的内部设置有搅拌转轴,搅拌转轴的轴体上设置有搅拌叶片,搅拌转轴的一端穿出主体砂箱的侧壁,并且连接有一传动皮带轮。主体砂箱的正面上设置有固定板,固定板的下方设置有移动连接板,移动连接板与固定板之间设置有升降杆。移动连接板的底面上通过转轴连接件转动设置有驱动转轴,驱动转轴上设置有驱动车轮。驱动转轴上设置有驱动皮带轮。本实用新型所述的一种内燃机车砂箱防结块疏松装置,其设计合理,便于使用,砂子的疏松效果好,能有效提升砂质,防止机车撒砂作用不良,降低运输生产中的安全隐患。

    一种铁路道口用新型电动拦门

    公开(公告)号:CN215361361U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202120495765.2

    申请日:2021-03-09

    发明人: 翟翔 马博 韩杰

    IPC分类号: B61L29/16

    摘要: 一种铁路道口用新型电动拦门,包括有工字轨道、栏门本体、动力装置、驱动齿轮和定位轮滚。工字轨道横向铺设于铁路道口处,工字轨道的一侧设置有驱动齿面,工字轨道上通过驱动齿面设置有可移动的栏门本体,栏门本体的底端设置有支撑底座,支撑底座的顶面设置有动力装置,动力装置的输出轴竖直设置,所述输出轴转动贯穿于支撑底座,并延伸至驱动齿面一侧的轨道槽内,输出轴连接有与驱动齿面相啮合的驱动齿轮,支撑底座的两端分别设置有定位滚轮。本实用新型所述的一种铁路道口用新型电动拦门,其设计合理,结构简单,便于使用,稳定性较好,能有效提升工作效率,有利于列车的调度工作。

    一种铁路站间闭塞故障预警装置

    公开(公告)号:CN212579865U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201922172622.3

    申请日:2019-12-06

    IPC分类号: B61L21/08

    摘要: 一种铁路站间闭塞故障预警装置,包括半自动闭塞装置,所述半自动闭塞装置分设与发车站与接车站;所述发车站半自动闭塞装置设有请求发车信号模块与通知出发信号模块;所述发车站与接车站站间设有监测设备,所述监测设备与半自动闭塞装置信号连接;所述接车站半自动闭塞装置设有同意接车信号模块与到达复原信号模块;所述接车站半自动闭塞装置设有事故复原信号模块与取消复原信号模块;本实用新型结构简单,使用方便,便于维护且运行可靠。各模块通过半自动闭塞装置的信号交互,实现了铁路站间的安全通信,并且能够快速的判断故障位置,极大的提高了工作效率。

    一种便于锄耙的轮缘槽杂物清理铲

    公开(公告)号:CN211898132U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201921737534.7

    申请日:2019-10-17

    发明人: 李锋

    IPC分类号: E01H8/12

    摘要: 一种便于锄耙的轮缘槽杂物清理铲,包括铲柄部分与铲头部分;所述铲柄部分包括第一铲杆与第二铲杆,第一铲杆与第二铲杆为带有定位销的套管形式,所述第二铲杆杆体尾部为折弯形式;所述第二铲杆末端转动连接设置有铲头,所述铲头包括铲板,所述铲板为过渡平滑的弧形板,其中部下凹;铲板两侧一体设有垂直向上的护板。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉且易于维修维护,通过简单的结构,也就是双段折弯的铲杆结构,贴合锄、耙两种清洁动作,符合人体工程学,使锄耙更为省力,并且与轮缘槽杂物清理环境紧密结合,使单次锄耙的清理距离更长,效率更高。并且,贴合轮缘槽槽宽设置的铲板能够使设备铲头部分整体伸入轮缘槽,清理效果更为彻底。

    一种轨道巡航式雾炮车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215100805U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120964907.5

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: B65G69/18 B65G35/00

    摘要: 一种轨道巡航式雾炮车,包括巡航轨道,所述巡航轨道上设置有巡航平台;所述巡航平台上设置有雾炮单元,所述雾炮单元包括雾炮机主体与升降机构,所述雾炮机主体转动设置于巡航平台上,所述雾炮机主体前部设置有升降机构,所述升降机构与雾炮机主体铰接;所述巡航平台与雾炮单元信号连接综控单元。本实用新型结构简单,运行安全,维护成本低且降尘效率高,通过简单的结构,解决了现有地上煤炭运输等环节,在降尘过程中碰见的种种问题,实现了高效的,安全的,低成本的降尘工作,同时,雾炮单元通过巡航轨道运行,可以使场地各工作单元布局更为合理,提高场地利用率。