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公开(公告)号：CN110260745A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910356055.9
申请日：2019-04-29
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及检测设备领域，公开了一种车轴检测设备及工艺。车轴检测设备包括支架、竖直方向上间隔设置的上顶尖和下顶尖、用于驱动上顶尖和下顶尖沿竖直方向运动的上驱动装置和下驱动装置、用于搭载车轴组件的工作台以及百分表。采用该设备后，利用上、下顶尖方便地轴向夹持轴体，并进行齿轮端面与车轴轴线的端面跳动的测量。该设备结构简单稳定，由于车轴在整个装配测量过程中可以保持竖直，因此也提高了车轴组件装配、测量的效率。并且相对于卧式的测量设备，轴体的重力是轴向的而非径向的，减小了对设备(尤其是顶尖)强度的要求，也减小了重力对测量的影响。本发明的车轴检测工艺应用了该车轴检测设备。
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公开(公告)号：CN108088732A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711429093.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种橡胶节点三向载荷试验装置，属于力学试验技术领域。该装置包含底座、转接座以及扭转机构；底座含有对合夹持固定橡胶节点金属环的下座块和上座块；转接座朝下延伸出分别定位于橡胶节点金属芯轴两端的转接板，转接座朝上延伸出连接块，连接块的上部固定用于施加径向载荷的连接座且一侧固定用于施加偏转载荷的连接杆；扭转机构包括内端分别周向约束于橡胶节点金属芯轴两端且外端分别与连接轴两端连接的左、右杠杆，连接轴上装有施加扭转载荷的连杆。本发明可以实现同时对橡胶节点的扭转载荷、径向载荷、偏转载荷进行试验，因此设备配置简单，操作方便，可以在必要时只采用一个分力输出的动力头，大大简化了试验手段。
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公开(公告)号：CN102778186A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110116884.3
申请日：2011-05-07
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种联轴节高度差测量装置，包括导轨、垂向直线测量尺、垂向直线测量尺固定滑块和至少两个导轨固定滑块，导轨固定滑块装在导轨上，且能与导轨滑动配合，垂向直线测量尺固定滑块装在导轨上，且能与导轨滑动配合，垂向直线测量尺固定滑块位于两个导轨固定滑块之间，垂向直线测量尺的尺杆部与尺体部滑动配合，垂向直线测量尺的尺体部与垂向直线测量尺固定滑块固定连接，导轨固定滑块上拧有第一锁紧螺钉，拧动第一锁紧螺钉能使导轨固定滑块固定在导轨上，垂向直线测量尺固定滑块上拧有第二锁紧螺钉，拧动第二锁紧螺钉能使垂向直线测量尺固定滑块固定在导轨上。本发明能够准确、可靠、方便、快捷地测量联轴节高度差。
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公开(公告)号：CN101705991A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910225889.2
申请日：2009-11-27
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种减速齿轮箱，属于铁道车辆牵引齿轮驱动装置技术领域。该齿轮箱包括箱体，箱体的外侧制有大齿轮轴孔；大齿轮轴孔整体呈阶梯状，内段孔径大于外段孔径；内段和外段中分别制有与大齿轮轴对应结构形成密封迷宫的至少两道密封槽；箱体位于大齿轮孔下部形成朝箱体内向下倾斜的凹陷，凹陷的最深处抵达大齿轮孔最外密封槽的下方；各密封槽的低处制有至少一个与凹陷连通的垂直孔。这样，流入密封槽的润滑油可以及时顺利通过垂直孔流往倾斜凹陷，回流到箱体内，不会影响密封槽的密封性。此外，倾斜凹陷可以在箱体成形使铸造形成，垂直孔的钻制无需借助工装，可以直接将钻臂伸入大齿轮轴孔内钻制，非常方便，适用于地铁轻轨及160Km/h以下的铁道车辆。
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公开(公告)号：CN117206875A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311123597.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: B23P19/027 , G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆齿轮与车轴的装配工艺及其设备，其特征在于：其中的装配设备包括龙门框架、液压油缸、工作台和定位工装，所述的龙门框架竖直固定在底座上，所述的工作台水平固定在底座正上方的龙门框架上，所述定位工装设置在工作台上，所述的工作台上开设有用于车轴下端穿过的通槽，所述通槽正下方的底座上设置有下顶尖组件，所述下顶尖组件正上方的龙门框架内的顶部设置有上顶尖组件，所述的液压油缸安装在龙门框架的顶部并且与下压头相连，所述下压头的底部开设有导向孔，所述上顶尖组件通过弹簧连接在导向孔内。本设计结构简单、使用方便、可大大提高压装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103143648B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310069310.4
申请日：2013-03-05
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种电缆线裁剪装置，包括工作台、切断装置、定位装置、控制装置和动力装置。其要点是：所述定位装置包括导向板、定位支架和定位提升板。导向板有2块，2块导向板按其所处的前后位置的不同分为前导向板和后导向板。前导向板和后导向板之间形成导线定位槽。导线定位槽位于切断装置的线缆通道出口的正右方，从而使得切断装置的线缆通道的出口与定位装置相对。定位支架沿左右向滑动连接在导向板上，且能被锁定在导向板的相应位置上。定位提升板沿上下向滑动设置在定位支架上，且下部位于导线定位槽中。
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公开(公告)号：CN103143648A8
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201310069310.4
申请日：2013-03-05
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种电缆线裁剪装置，包括工作台、切断装置、定位装置、控制装置和动力装置。其要点是：所述定位装置包括导向板、定位支架和定位提升板。导向板有2块，2块导向板按其所处的前后位置的不同分为前导向板和后导向板。前导向板和后导向板之间形成导线定位槽。导线定位槽位于切断装置的线缆通道出口的正右方，从而使得切断装置的线缆通道的出口与定位装置相对。定位支架沿左右向滑动连接在导向板上，且能被锁定在导向板的相应位置上。定位提升板沿上下向滑动设置在定位支架上，且下部位于导线定位槽中。
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公开(公告)号：CN103481845A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310434650.2
申请日：2013-09-23
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆齿轮箱的接地装置，包括绝缘件、接地铜壳、碳刷、推力弹簧、铜壳盖板、接地导线和安装螺栓，接地铜壳的一端具有导向通孔，接地铜壳的另一端与铜壳盖板固定连接形成内腔，推力弹簧装在内腔中，且一端与铜壳盖板相抵，另一端与碳刷相抵，碳刷滑动配合地插在导向通孔中，一端位于内腔中，另一端露出导向通孔之外，碳刷的一端连接有导线，导线的末端通过螺钉接在接地铜壳上，绝缘件装在接地铜壳的有导向通孔的一端，安装螺栓通过绝缘套筒安装在接地铜壳上，安装螺栓的尾部位于内腔中，头部分别穿过接地铜壳和绝缘件露在绝缘件之外，接地铜壳的外壁设有接线座，接地导线固定在接地铜壳上。本发明导电可靠、密封结构简单。
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公开(公告)号：CN101705991B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200910225889.2
申请日：2009-11-27
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种减速齿轮箱，属于铁道车辆牵引齿轮驱动装置技术领域。该齿轮箱包括箱体，箱体的外侧制有大齿轮轴孔；大齿轮轴孔整体呈阶梯状，内段孔径大于外段孔径；内段和外段中分别制有与大齿轮轴对应结构形成密封迷宫的至少两道密封槽；箱体位于大齿轮孔下部形成朝箱体内向下倾斜的凹陷，凹陷的最深处抵达大齿轮孔最外密封槽的下方；各密封槽的低处制有至少一个与凹陷连通的垂直孔。这样，流入密封槽的润滑油可以及时顺利通过垂直孔流往倾斜凹陷，回流到箱体内，不会影响密封槽的密封性。此外，倾斜凹陷可以在箱体成形使铸造形成，垂直孔的钻制无需借助工装，可以直接将钻臂伸入大齿轮轴孔内钻制，非常方便，适用于地铁轻轨及160Km/h以下的铁道车辆。
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公开(公告)号：CN102778186B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110116884.3
申请日：2011-05-07
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种联轴节高度差测量装置，包括导轨、垂向直线测量尺、垂向直线测量尺固定滑块和至少两个导轨固定滑块，导轨固定滑块装在导轨上，且能与导轨滑动配合，垂向直线测量尺固定滑块装在导轨上，且能与导轨滑动配合，垂向直线测量尺固定滑块位于两个导轨固定滑块之间，垂向直线测量尺的尺杆部与尺体部滑动配合，垂向直线测量尺的尺体部与垂向直线测量尺固定滑块固定连接，导轨固定滑块上拧有第一锁紧螺钉，拧动第一锁紧螺钉能使导轨固定滑块固定在导轨上，垂向直线测量尺固定滑块上拧有第二锁紧螺钉，拧动第二锁紧螺钉能使垂向直线测量尺固定滑块固定在导轨上。本发明能够准确、可靠、方便、快捷地测量联轴节高度差。
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