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公开(公告)号：CN109594471A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811591474.2
申请日：2018-12-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桥面的铺装结构及其施工方法。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本发明提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108797307B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810612415.2
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸；改性环氧树脂铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层；在第一改性环氧树脂层表面撒布碎石，形成了第一碎石层；按设定用量均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层，然后撒布碎石，形成第二碎石层；B、铺设超高性能路面:在上述连接层的表面涂抹活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；然后铺涂石子混合料，形成防水式结构层；最后采用专用设备进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺。本发明铺装方法防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN108797333A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810612315.X
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
发明人： 张少锦
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装结构，包括钢桥面钢板，其特征在于：所述钢桥面钢板的表面由下到上依次铺设有第一改性环氧树脂层、第一碎石层、第二改性环氧树脂层、第二碎石层、第一防水粘结层、防水式结构层、第二防水粘结层和排水式磨耗层。本发明中，所述第一改性环氧树脂层、第一碎石层、第二改性环氧树脂层、第二碎石层构成了改性环氧树脂碎石组合式连接层。第一防水粘结层、防水式结构层、第二防水粘结层和排水式磨耗层构成了超高性能路面（简称UHPP）。本发明(UHPP‑ME)防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN108797307A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810612415.2
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸；改性环氧树脂铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层；在第一改性环氧树脂层表面撒布碎石，形成了第一碎石层；按设定用量均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层，然后撒布碎石，形成第二碎石层；B、铺设超高性能路面:在上述连接层的表面涂抹活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；然后铺涂石子混合料，形成防水式结构层；最后采用专用设备进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺。本发明铺装方法防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN117465093A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311597680.5
申请日：2023-11-28
摘要： 本发明涉及耐火材料技术领域，具体涉及一种柔性卷材及其制备方法和应用。本发明以陶瓷化硅橡胶作为防高温火焰的核心材料，以玄武岩纤维布、玄武岩纤维毡或玻璃纤维布作为耐强冲击材料，将两种材料进行交替叠加，使材料进行相互作用，发生火灾时，玄武岩纤维布、玄武岩纤维毡或玻璃纤维布可承受产生的瞬间强冲击，而陶瓷化硅橡胶则会在高温火焰中快速陶瓷化，以阻挡高温火焰的冲击，多层结构材料则具有更大的耐冲击性能。且本发明提供的柔性卷材具有良好的防水性能。
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公开(公告)号：CN109594471B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201811591474.2
申请日：2018-12-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桥面的铺装结构及其施工方法。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本发明提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108424741A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810270786.7
申请日：2018-03-29
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州单元分子技术有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , E01D19/08 , C08G59/50 , C08G59/14
摘要： 本发明公开了一种防水防锈的环氧粘结胶及其应用，该粘结胶是由以下重量份的100份的A组分和50份～100份的B组分组成，其中，所述A组分的制备方法如下：采用双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂，环氧值在0.20mol/100g～0.60mol/100g与聚醚多元醇接枝异氰酸酯封端反应，再用特种环氧树脂及聚乙二醇缩水甘油醚类活性稀释剂复配；所述B组分的制备方法如下：用高纯度二聚酸与脂肪族高胺合成，再用氢化芳香胺改性，反应温度80℃～120℃，用耐高温低黏度环氧树脂搭桥、加成、消游离胺，复配而成。本发明具备防水、防锈功能以及高强度、高弹性、抗老化和耐高温性能，解决了在应用中所出现的失效问题。
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公开(公告)号：CN108797333B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810612315.X
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
发明人： 张少锦
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装结构，包括钢桥面钢板，其特征在于：所述钢桥面钢板的表面由下到上依次铺设有第一改性环氧树脂层、第一碎石层、第二改性环氧树脂层、第二碎石层、第一防水粘结层、防水式结构层、第二防水粘结层和排水式磨耗层。本专利中，所述第一改性环氧树脂层、第一碎石层、第二改性环氧树脂层、第二碎石层构成了改性环氧树脂碎石组合式连接层。第一防水粘结层、防水式结构层、第二防水粘结层和排水式磨耗层构成了超高性能路面（简称UHPP）。本发明(UHPP‑ME)防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN209722740U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920138763.0
申请日：2019-01-28
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京中地创新玄武岩复合材料研究中心 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本实用新型公开了一种阻燃型桥梁斜拉索，包括由多个钢丝组成的钢丝束，钢丝束的表面绕有包带,包带的表面设有内护套，内护套的表面设有外护套，外护套的表面通过一层粘接剂粘接有玄武岩纤维防火布，所述玄武岩纤维防火布的表面涂有氟碳保护剂阻燃层。所述钢丝为镀锌钢丝。所述钢丝束是由127根钢丝组成的正六棱柱结构，所述钢丝直径为7mm。所述粘接剂采用阻燃式环氧树脂粘接剂。所述包带采用的是玄武岩纤维防火布。由于钢丝束由玄武岩纤维防火布包裹，本专利不仅有很强的承载力，而且还具有很好的阻燃效果，防火温度可达到650℃。
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公开(公告)号：CN207277257U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720957063.5
申请日：2017-08-02
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种土木工程用清渣机，包括车体、粉碎辊和清扫辊，所述车体的顶部设置有电机，所述电机的传动轴外端设置有皮带轮a，所述皮带轮a的内侧设置有皮带轮b且皮带轮b套设于电机的传动轴外壁上，所述车体的底部中间处设置有者支撑件a，所述支撑件a的外壁套设有粉碎辊，所述支撑件a的外端设置有皮带轮c，所述皮带轮a和皮带轮c之间通过皮带a连接。本实用新型通过在车体前面进行雾化洒水，然后进行粉碎，粉碎后再次进行雾化洒水，最后通过清扫辊将颗粒状的废渣清扫至收集箱内，清扫的同时上端会雾化扫水，全程通过雾化洒水降尘，有效的避免了灰尘过大的污染，也避免了再次进行清扫收集碎渣二造成灰尘污染。
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