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公开(公告)号：CN108424741A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810270786.7
申请日：2018-03-29
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州单元分子技术有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , E01D19/08 , C08G59/50 , C08G59/14
摘要： 本发明公开了一种防水防锈的环氧粘结胶及其应用，该粘结胶是由以下重量份的100份的A组分和50份～100份的B组分组成，其中，所述A组分的制备方法如下：采用双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂，环氧值在0.20mol/100g～0.60mol/100g与聚醚多元醇接枝异氰酸酯封端反应，再用特种环氧树脂及聚乙二醇缩水甘油醚类活性稀释剂复配；所述B组分的制备方法如下：用高纯度二聚酸与脂肪族高胺合成，再用氢化芳香胺改性，反应温度80℃～120℃，用耐高温低黏度环氧树脂搭桥、加成、消游离胺，复配而成。本发明具备防水、防锈功能以及高强度、高弹性、抗老化和耐高温性能，解决了在应用中所出现的失效问题。
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公开(公告)号：CN109594471A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811591474.2
申请日：2018-12-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桥面的铺装结构及其施工方法。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本发明提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108797307B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810612415.2
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸；改性环氧树脂铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层；在第一改性环氧树脂层表面撒布碎石，形成了第一碎石层；按设定用量均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层，然后撒布碎石，形成第二碎石层；B、铺设超高性能路面:在上述连接层的表面涂抹活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；然后铺涂石子混合料，形成防水式结构层；最后采用专用设备进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺。本发明铺装方法防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN108797307A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810612415.2
申请日：2018-06-14
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸；改性环氧树脂铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层；在第一改性环氧树脂层表面撒布碎石，形成了第一碎石层；按设定用量均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层，然后撒布碎石，形成第二碎石层；B、铺设超高性能路面:在上述连接层的表面涂抹活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；然后铺涂石子混合料，形成防水式结构层；最后采用专用设备进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺。本发明铺装方法防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
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公开(公告)号：CN109594471B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201811591474.2
申请日：2018-12-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桥面的铺装结构及其施工方法。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本发明提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。
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公开(公告)号：CN107235748A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710454341.X
申请日：2017-06-13
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司
IPC分类号： C04B41/52
CPC分类号： C04B41/52 , C04B2201/50 , C04B41/4853 , C04B41/4861
摘要： 本发明的渗透型环氧树脂溶液，包括按1：1的质量比混合并搅拌的A组份和B组份，所述渗透型环氧树脂溶液的固含量为25%~50%，渗透型环氧树脂溶液在渗入整个混凝土碳化层，深度大于3mm，在混凝土内体反应固结后能够封闭毛细孔和微裂纹，同时封闭粗、细裂缝和大孔洞内壁，阻断水分、空气和其它有害物质侵蚀混凝土，在混凝土内体形成高强度的环氧树脂砂浆保护层，该保护层强度大于50MPa，比防护前的混凝土强度提高10%以上，能够有效遏制混凝土的碳化和粉化。
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公开(公告)号：CN207295584U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201720946735.2
申请日：2017-08-01
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： E01H1/08
摘要： 本实用新型公开了一种公路路面垃圾清理机,清理机本体的顶部设置有抽气泵，抽气泵的底部设置有过滤筛，过滤筛的底部设置有可回收垃圾存储箱和不可回收垃圾存储箱，可回收垃圾存储箱和不可回收垃圾存储箱的底部设置有车体，车体底部的两端设置有车轮，车轮的顶部设置有把手，把手的一侧设置有座椅，座椅的底部设置有可编程程序控制器，可编程程序控制器的底部设置有摄像机，座椅的一侧设置有靠背，靠背的一侧设置有Y355电动机，Y355电动机的底部设置有齿轮箱，齿轮箱的底部设置有传动轴，传动轴的一侧设置有过料伸缩管，过料伸缩管的底部设置有吸盘，本实用新型可编程程序控制器的底部设置有摄像机，便于对垃圾自动识别，利于垃圾的分类。
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公开(公告)号：CN207277257U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720957063.5
申请日：2017-08-02
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种土木工程用清渣机，包括车体、粉碎辊和清扫辊，所述车体的顶部设置有电机，所述电机的传动轴外端设置有皮带轮a，所述皮带轮a的内侧设置有皮带轮b且皮带轮b套设于电机的传动轴外壁上，所述车体的底部中间处设置有者支撑件a，所述支撑件a的外壁套设有粉碎辊，所述支撑件a的外端设置有皮带轮c，所述皮带轮a和皮带轮c之间通过皮带a连接。本实用新型通过在车体前面进行雾化洒水，然后进行粉碎，粉碎后再次进行雾化洒水，最后通过清扫辊将颗粒状的废渣清扫至收集箱内，清扫的同时上端会雾化扫水，全程通过雾化洒水降尘，有效的避免了灰尘过大的污染，也避免了再次进行清扫收集碎渣二造成灰尘污染。
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公开(公告)号：CN210104563U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201822190756.3
申请日：2018-12-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种钢桥面的铺装结构。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本实用新型提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207333516U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721025946.9
申请日：2017-08-16
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/02
摘要： 本实用新型公开了一种公路工程机械用液压式制动器，包括底座、立臂、第一制动片、第二制动片、第一液压缸和第二液压缸，所述底座上侧两端焊接有立臂，所述立臂一侧下端安装有横固定板，所述横固定板上侧安装有制动片安装座，所述制动片安装座上侧安装有第一制动片和第二制动片，所述第一制动片内侧安装有第一摩擦片，所述第二制动片内侧安装有第二摩擦片，所述第一制动片上端一侧传动连接有第一液压缸，所述第二制动片上端一侧传动连接有第二液压缸，本实用新型一种公路工程机械用液压式制动器，通过两个制动片为弧形结构，能够更好的抱闸效果，而且通过两个液压缸同时控制制动片闭合张开，制动效果较好。
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