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公开(公告)号：CN113338272B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110662392.8
申请日：2021-06-15
申请人： 广州市公路工程公司
摘要： 本发明公开了一种厚砂层桩基的环形加固方法，包括在使用该厚砂层桩基的环形加固方法加固桩基时，通过在桥梁架设位置预设桩基的支撑点上进行打孔取样，根据地质勘测的数据，在桥梁架设位置上确定预设桩基的位置，通过旋挖钻机挖掘基坑和基座坑，利用搅拌桩机在基坑和基座坑内喷入固化剂，水泥喷入土体并充分搅拌，使软土硬结而提高地基强度，在固化后的基坑和基座坑中分别插入锚定组件和基座，在基坑和基座坑中浇筑混凝土，在基座上组装连接减震组件，将两块半圆钢板运输至施工现场，并将两块半圆钢板组装成密封座，将减震装置隔断在密封座外。本发明设置加固平台，从而提升后期桩基使用支撑的稳定性，便于在复杂松软环境下进行使用。
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公开(公告)号：CN111592279A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010482989.X
申请日：2020-06-01
申请人： 广州市公路工程公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B38/00 , C04B111/20 , C04B111/27 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种干湿法结合型排水式沥青混合料及其制备方法，包括以下重量份：矿质集料100份、SBS改性沥青4.0-4.3份和高粘弹性体复合改性剂0.8-0.9份，其中，以所述矿质集料的总重量为基础计，所述矿质集料包括粗型矿质集料78-90份、细型矿质集料5-20份，基性岩矿粉2-5份。本发明利用干湿法得到的排水式沥青混合料，不仅提高了生产过程的便捷性，施工均匀性和质量稳定；而且排水效果、高温性、抗水损害性能和耐久性得到显著提高。
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公开(公告)号：CN113338272A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110662392.8
申请日：2021-06-15
申请人： 广州市公路工程公司
摘要： 本发明公开了一种厚砂层桩基的环形加固方法，包括在使用该厚砂层桩基的环形加固方法加注桩基时，通过在桥梁架设位置预设桩基的支撑点上进行打孔取样，根据地质勘测的数据，在桥梁架设位置上确定预设桩基的位置，通过旋挖钻机挖掘基坑和基座坑，利用搅拌桩机在基坑和基座坑喷入固化剂，水泥喷入土体并充分搅拌，使软土硬结而提高地基强度，通过在固化后的基坑和基座坑中分别插入锚定组件和基座，在的基坑和基座坑中浇筑混凝土，在基座上组装连接固定减震组件，将两块块半圆钢板运输至施工现场，并将两块半圆钢板组装密封座，将减震装置隔断在密封座外。本发明设置加固平台，从而提升后期桩基使用支撑的稳定性，便于在复杂松软环境下进行使用。
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公开(公告)号：CN113338177A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110662388.1
申请日：2021-06-15
申请人： 广州市公路工程公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种小体积混凝土浇筑工艺及装置，所述小体积混凝土浇筑工艺包括以下步骤：浇筑准备、模板安装和固定、混凝土制作搅拌、泵车预处理、临时存储仓安装、混凝土运输、混凝土泵送、混凝土浇筑和混凝土养护，本发明解决现有采用混凝土运输车出料端直接往泵车料斗内部排料时容易出现排料过多而导致泵车料斗内部的混凝土漫长出来，而选择控制混凝土运输车的排料速率来避免泵车的料斗物料过满时又影响混凝土的运输效率的问题，通过在泵车的料斗前设置一个混凝土临时存储仓，方便混凝土运输车直接将混凝土排放至存储仓内部，且通过控制存储仓流入泵车料斗的速率来避免泵车料斗内部混凝土过满而溢出。
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公开(公告)号：CN113233392A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110603083.3
申请日：2021-05-31
申请人： 广州市公路工程公司
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁护栏施工的自稳式台车及其施工方法，包括支撑组件，所述支撑组件包括底板、支撑杆和两支架，所述支撑杆和两支架位于底板的上方两端，所述底板的侧面的开设有插槽，所述底板在插槽位置处设置有稳定板，两所述支架之间设置有输送机构，所述输送机构包括升降板、推动板、输送板和两导轨，所述推动板位于升降板的侧边且平行放置，所述输送板位于升降板的另一侧上方，两所述导轨位于两升降板的两端并与支架连接且另一端位于输送板的上方，所述底板的侧边设置有托架，所述托架与支撑杆连接，本发明解决现有现存的桥梁护栏施工台车稳定较差，且依然需要人工搬移模板至桥梁边缘，存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112761090A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110062351.5
申请日：2021-01-18
申请人： 广州市公路工程公司
IPC分类号： E01F9/70
摘要： 本发明公开了一种能够斜放交通锥的养护车，包括养护车本体，所述养护车本体的尾部设置有第一交通锥摆放装置；所述第一交通锥摆放装置包括设置在所述养护车本体尾部的支撑架，所述支撑架上设置有横向排列的若干个交通锥，每一所述交通锥通过一固定机构设置在所述支撑架上。通过将交通锥横向排列设置在养护车本体的尾部，当养护车本体沿一车道行驶时，将通过依次打开所述固定机构将交通锥依次放下，即可使交通锥形成斜线段，在摆放过程中，养护车本体无需变道，在高速公路上摆放交通锥安全可靠。
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公开(公告)号：CN107386292A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710714330.0
申请日：2017-08-18
申请人： 广州市公路工程公司
摘要： 本发明公开了一种桩基清孔装置，包括空压机、送气管、导管、气举反循环导流罩和沉淀池，送气管一端与空压机的输入端口连接，另一端插入导管内，导管设置于需清洗的桩孔内，桩孔内设置有化学泥浆剂，导管上端口通过排渣管与沉淀池连接，排渣管出口设置有压力表，排渣管与沉淀池之间设置有第一过滤网，沉淀池通过补浆管与桩孔连接，沉淀池与补浆管之间设置有第二过滤网，导管上端口连接气举反循环导流罩，送气管与排渣管均穿设于气举反循环导流罩孔内，其中，导管的内断面积小于导管外壁与桩壁间的环状断面积。本发明结构及工艺简单、成本低、清孔效率高、清孔效果好。
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公开(公告)号：CN113199612A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110603030.1
申请日：2021-05-31
申请人： 广州市公路工程公司
摘要： 本发明公开了一种预制梁贴膜养生施工方法，将预制梁首先水平摆放不锈钢钢架上，保证预制梁下端面与地面预留有间隔，然后对预制梁的各个端面进行清洁处理，保证预制梁表面可以进行涂抹胶水使用，在预制梁的各个端面上分别涂抹上胶水，以便于在预制梁的表面上安装固定喷淋管道来使用，并且通过钢丝来进一步对喷淋管道进行绑扎固定，通过不锈钢钢架的设置来保证预制梁贴膜的时候更加方便，更加便于流程化，进而实现批量施工，可以大大的增加施工效率，并且通过在预制梁表面固定喷淋管道来保证使用者可以随时对预制梁均匀的进行喷淋作业，在贴膜以后也可以随时进行喷淋，增加施工过程中的灵活性，进而大大的提高预制梁的保湿效果。
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公开(公告)号：CN111236090A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010021013.2
申请日：2020-01-09
申请人： 广州交通投资集团有限公司 , 广州市公路工程公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 一种粘贴钢格构加固钢筋混凝土桥梁的加固结构及其方法，涉及桥梁加固技术领域，包括通过锚栓固定在待加固梁体的梁底的U型钢板，所述U型钢板的两侧边沿垂直方向延伸有两侧板，所述U型钢板的上表面与所述梁体的梁底贴合，所述U型钢板的两侧边内表面与梁体上的左右腹板贴合，以及通过锚栓固定在所述那个本来就梁体翼缘底的腹板处的上锚固钢板，所述U型钢板和上锚固钢板之间通过锚栓固定连接有肋钢板，所述肋钢板的固定角度随梁体病害情况设定，本发明提出的一种粘贴钢格构加固钢筋混凝土桥梁的加固结构通过将U型钢板、上锚固钢板以及肋钢板通过焊接成为一个整体的钢格构，使其具有更好的刚度连续性，大大提高了桥梁的整体刚度。
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