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公开(公告)号：CN104014657A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410253363.6
申请日：2014-06-09
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
发明人： 谭力
摘要： 本发明公开了一种汽车手刹支座成型模具，包括下模板组件、位于下模板组件上方并可相对其做上下运动的上模板组件、以可做上下运动的方式安装在下模板组件上并用于供工件放置的反压板、固定在上模板组件上并与反压板呈相对设置的凸模、位于反压板一侧的凹模，所述工件上形成有辅助搭边，所述辅助搭边上设有定位孔，所述反压板上设有与定位孔相匹配的定位部，所述凹模在靠近反压板的一侧设有镶件，所述凹模、凸模和反压板的配合用于工件的弯曲成型。本发明可有效避免手刹支座孔位的变形，充分保证手刹支座底面的平整性，较好地实现手刹支座的大批量生产。
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公开(公告)号：CN116871405A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310939296.2
申请日：2023-07-28
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明涉及精密模具技术领域，具体为一种直列双上模的高强度材料冲压精密模具，包括上模座和下模座，上模座的底部安装有第一导轨、第二导轨，上模座的底部安装有上垫板，上垫板的底部连接有冲头固定板，冲头固定板的底部连接有顶块，冲头固定板上安装有第一上凸模、第二上凸模、第三上凸模、第四上凸模。该直列双上模的高强度材料冲压精密模具中，实现了对达到1600‑1700Mpa的超高强度材料的精密冲压冲裁，实现零件在压紧力状态下冲孔、落料，产品尺寸一致性好，零件平面度稳定控制在0.4‑0.6范围,并且无须后续的平磨机加工；本技术方案实现了采用常规吨位设备和常规尺寸的工作台面设备对大尺寸、超高强度材料的精密冲裁。
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公开(公告)号：CN109000602A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810277588.3
申请日：2018-03-31
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司 , 广东工业大学 , 广州沧恒自动控制科技有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车变速箱拨叉零件检测路径规划的方法，包括如下步骤:解析DXF图纸，提取待检测工件的图元信息，包括弧、圆、椭圆、直线、多段线和标注信息。轮廓等间距分割，利用边缘等间距分割法计算单个采样点位置。路径优化，采用有限散点图的最短路径算法——遗传算法，可在Matlab模拟中得到较优的路径。检测头运动，按照当前图纸与实物的尺寸比率转换得到检测头的实际运动节点坐标，对坐标序列依次调用控制卡指令，检测头必须经过每个采样点。本发明的一种汽车变速箱拨叉零件检测路径规划的方法，减少人工定位操作，检测精度和效率高。
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公开(公告)号：CN101327504A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810029895.6
申请日：2008-07-31
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明涉及一种板料挤压通孔高凸台的工艺，具体地说是冷挤压板料上的通孔高凸台，凸台高度大于板料厚度的工艺，它公开了利用精冲机三向不均匀受力作用，对板料直接冷挤压，从而提高金属的塑性，阻碍材料晶间变形，而转为晶内变形，拉应力可被极大抑制，从而防止裂纹的产生和扩展从而避免传统翻孔工艺所形成孔内位移大而形成拉应力过大，凸台易拉断、拉裂等缺陷。
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公开(公告)号：CN117415289A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311420317.6
申请日：2023-10-30
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明涉及机械制造技术领域，具体涉及一种调角器用导向板的成型制备方法，本发明通过采用模具铸造的方式实现对调角器用导向板进行成型加工操作，调角器用导向板成型加工的过程中可以有效的避免因为零件自身强度原因导致的损坏情况，可以有效的提高调角器用导向板成型加工的良品率，并且可以实现一次性铸造成型加工，避免了多次冲压的加工工艺，可以有效的提高对调角器用导向板的成型加工效率。本发明的一种调角器用导向板的成型制备方法具有成型加工质量高和提高成型加工效率的优点。
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公开(公告)号：CN111185527A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911227184.4
申请日：2019-12-04
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明公开了一种零件凸台成型模具，包括上模组件以及下模组件；上模组件包括上模座、压料板、落料凸模、上内成型凸模、上顶件器，第一上传力杆的下端与压料板固接，压料板安装于上模座的底部，落料凸模的上端与上模座的底部固定，落料凸模的下端穿过压料板，上内成型凸模安装于落料凸模上，第二上传力杆的下端与上顶件器固接，上顶件器可滑动地安装于上内成型凸模的下端；下模组件包括下模座、凹模板、反压板、下内成型凸模，凹模板固设于下模座的顶部，凹模板的顶部开设有凹槽，第一下传力杆的上端与反压板固接，反压板可滑动地安装于凹槽内。其能够一步冲载完成零件上下两端面的凸台的成型，凸台之间的相对精度稳定，产品合格率较高。
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公开(公告)号：CN104014657B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410253363.6
申请日：2014-06-09
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
发明人： 谭力
摘要： 本发明公开了一种汽车手刹支座成型模具，包括下模板组件、位于下模板组件上方并可相对其做上下运动的上模板组件、以可做上下运动的方式安装在下模板组件上并用于供工件放置的反压板、固定在上模板组件上并与反压板呈相对设置的凸模、位于反压板一侧的凹模，所述工件上形成有辅助搭边，所述辅助搭边上设有定位孔，所述反压板上设有与定位孔相匹配的定位部，所述凹模在靠近反压板的一侧设有镶件，所述凹模、凸模和反压板的配合用于工件的弯曲成型。本发明可有效避免手刹支座孔位的变形，充分保证手刹支座底面的平整性，较好地实现手刹支座的大批量生产。
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公开(公告)号：CN101327504B
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200810029895.6
申请日：2008-07-31
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明涉及一种板料挤压通孔高凸台的工艺，具体地说是冷挤压板料上的通孔高凸台，凸台高度大于板料厚度的工艺，它公开了利用精冲机三向不均匀受力作用，对板料直接冷挤压，从而提高金属的塑性，阻碍材料晶间变形，而转为晶内变形，拉应力可被极大抑制，从而防止裂纹的产生和扩展从而避免传统翻孔工艺所形成孔内位移大而形成拉应力过大，凸台易拉断、拉裂等缺陷。
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公开(公告)号：CN111185527B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201911227184.4
申请日：2019-12-04
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明公开了一种零件凸台成型模具，包括上模组件以及下模组件；上模组件包括上模座、压料板、落料凸模、上内成型凸模、上顶件器，第一上传力杆的下端与压料板固接，压料板安装于上模座的底部，落料凸模的上端与上模座的底部固定，落料凸模的下端穿过压料板，上内成型凸模安装于落料凸模上，第二上传力杆的下端与上顶件器固接，上顶件器可滑动地安装于上内成型凸模的下端；下模组件包括下模座、凹模板、反压板、下内成型凸模，凹模板固设于下模座的顶部，凹模板的顶部开设有凹槽，第一下传力杆的上端与反压板固接，反压板可滑动地安装于凹槽内。其能够一步冲载完成零件上下两端面的凸台的成型，凸台之间的相对精度稳定，产品合格率较高。
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公开(公告)号：CN111468615B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010456803.3
申请日：2020-05-26
申请人： 广州市华冠精冲零件有限公司
摘要： 本发明公开了一种带半冲小内齿圈的精冲零件的成形模具，包括上下对应布置的上模和下模，上模和下模之间设置有间隔分布的A工位和B工位，A工位处布置有A冲压组件，B工位处布置有B冲压组件，上模下模合模带动A冲压组件和B冲压组件同步运行，A冲压组价用于将板材冲压成半成型件，B冲压组件用于将半成型件冲压成成型件，本发明针对带半冲小内齿圈的精冲零件，设计多工位的精冲模具，关键高精度形位尺寸集中一个工位内完成成形，消除因跳步成形导致的累积误差，实现在一个冲压成形过程中完成多个成形动作，实现产品高精度的形位尺寸要求。
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