一种高导热材料的制备方法及其在LED车灯的应用

    公开(公告)号:CN118852976A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411159097.0

    申请日:2024-08-22

    摘要: 本发明公开了一种高导热材料的制备方法及其在LED车灯的应用,属于LED车灯导热材料技术领域,制备方法包括如下步骤:将负载氧化镓纳米片的金属粉末与镓基液态金属混合,再与纤维素纳米纤维和羟基氮化硼搅拌反应,得到复合导热填料;将改性有机硅树脂、复合导热填料、氧化铋、氧化铝、氮化铝混合,置于混合机中搅拌混合,冷却,置于研磨机中研磨至粉末,得到高导热材料。金属粉末表面含有的片层结构,能够将镓基液态金属吸附到片层间隙中,使得金属粉末与镓基液态金属紧密结合;片层交织的网络状结构为改性镓基液态金属提供了导热通路,发挥较好的导热性,避免液态金属在包覆过程中阻隔,缺乏有效的传热路径,导致导热性能下降。

    一种具有散热结构的汽车LED大灯及其加工装置

    公开(公告)号:CN118482355A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410641360.3

    申请日:2024-05-22

    摘要: 本发明涉及汽车灯具加工领域,具体是涉及一种具有散热结构的汽车LED大灯及其加工装置。汽车LED大灯包括:灯板基板,灯板基板为铜质材料,表面覆盖绝缘电路;导热铜管,固定设置在灯板基板的一侧;两个散热鳍片,呈对称状态设置在导热铜管的两侧,散热鳍片的表面镀镍;输入PCB,与灯板基板的下端固连;散热风扇,同轴线设置在输入PCB的上端;贴片电桥,与输入PCB的下端固连;输入端子,与输入PCB的下端固连;两个外壳,呈对称状态设置在灯板基板的两侧;两个不同尺寸的定位螺栓,依次旋接于两个外壳内。而加工设备能对两个外壳的对接进行针对性夹紧,以提高两个外壳对接时的稳定性,有助于提高成品的加工质量。

    一种汽车LED大灯的全焊接一体结构

    公开(公告)号:CN221684338U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202420309076.1

    申请日:2024-02-20

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车LED大灯的全焊接一体结构,所述灯体一端连接有卡盘一侧,卡盘另一侧与散热器连接,所述卡盘另一侧还设有驱动板,所述散热器一侧连接有风扇,所述灯体内设有铜板,所述铜板上设有LED灯珠,所述铜板两侧分别设有导热铜管,所述驱动板上设有灯珠焊盘,所述灯珠焊盘上连接有输入线插,所述灯珠焊盘与LED灯珠和输入线插电连接;本实用新型通过设置散热器、卡盘和灯体,散热器和灯体为一体结构,灯体内的LED灯珠设置于铜板上,铜板两侧均设有导热管,使得LED灯珠发出的热量能够在第一时间被散发开,随后热量被散热器及风扇带走,这样的一体结构使得整个装置散热稳定,能够有效将LED光源所产生的热量传导出去。

    汽车前照灯灯泡(9005)
    4.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308925385S

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202430009346.2

    申请日:2024-01-08

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:汽车前照灯灯泡(9005)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于照明。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    汽车前照灯(H11)
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308925386S

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202430017932.1

    申请日:2024-01-11

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:汽车前照灯(H11)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于照明。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。