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公开(公告)号：CN114595957A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210206504.3
申请日：2022-03-04
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
发明人： 曾博
摘要： 本申请实施例提供的基于大数据分析的智慧楼宇能源管理方法及系统，在应用时，不仅只对每个候选日志内容集的楼宇能源使用描述进行一种关注度下的描述挖掘单元识别和描述挖掘单元中的待管理楼宇项目主题集识别，而是对每个候选日志内容集的楼宇能源使用描述进行X种关注度下的描述挖掘单元识别和描述挖掘单元中的待管理楼宇项目主题集识别，这样一来，对每个候选日志内容集的楼宇能源使用描述进行若干次描述挖掘单元的优化调整，能够确保得到的待管理楼宇项目主题集的时效性和可信度，从而保障智慧楼宇能源管理的指导策略与实际楼宇项目的高度匹配，以有效减少楼宇过程中的能源消耗。
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公开(公告)号：CN112907018A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011392723.2
申请日：2020-12-02
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
摘要： 本发明涉及供暖系统技术领域，尤其是指一种供暖系统的经济营收计算方法及控制中心。本发明包括：步骤S110：建立用户的热负荷模型，步骤S120：计算相应的设备投资成本、风险损失成本、运维成本、设备残值成本，步骤S130：建立低压配电网负荷与蓄热式电采暖负荷之间的变化关系，根据用户热负荷需要计算出供暖成本，步骤S140：根据用户缴纳的供暖总额加上设备残值成本之后减去供暖成本、设备投资成本、风险损失成本、运维成本得出营收成本。本发明可快速的建立热负荷模型，根据用于建立的热负荷模型，可快速的计算出供暖系统的营收与亏损，可根据本发明计算出盈亏额度，在城镇规划中，可建议盈亏额度建议合适个数和大小的供暖体系。
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公开(公告)号：CN107450432B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710693767.0
申请日：2017-08-14
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明实施例涉及能源管理技术领域，公开一种集中式的能源可视化管理系统，包括：能源消耗系统、数据集成平台以及能源信息管理系统，数据集成平台与能源消耗系统通信连接，能源信息管理系统与数据集成平台通信连接，能源消耗系统布设在企业的能源消耗区域中，能源消耗系统用于统计在能源消耗区域中消耗的能源数据作为能源消耗区域对应的能源消耗量并上报给数据集成平台；数据集成平台用于将每一能源消耗区域对应的能源消耗量进行集成；能源信息管理系统用于对数据集成平台集成的能源消耗数据进行可视化管理。实施本发明实施例，能够实现能源消耗的集中式的可视化管理。
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公开(公告)号：CN108508770B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201810350324.6
申请日：2018-04-18
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 一种轨道交通车站的能源优化系统及方法，该能源优化系统用于实现对至少一个轨道交通车站的电能优化，包括：采集设备对轨道交通车站的用电数据进行采集，并上传至站端服务器，站端服务器将获取到的用电数据发送给管理该轨道交通车站的区段电能控制器，以使区段电能控制器实现对其所管理轨道交通车站的电能优化。实施本发明实施例，能够实现轨道交通中的能源优化，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN108583627A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810349806.X
申请日：2018-04-18
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
摘要： 一种轨道交通的列车电力安全运行监测系统及方法，包括：用于检测列车的运行速度的列车测速模块；以及，用于根据列车的运行速度确定列车的牵引力的列车牵引力检测模块；以及，用于确定列车的运行阻力的列车运行阻力检测模块；以及，用于获取列车的运行数据和待检测参数并根据优化参数模型对待检测参数进行优化，以及根据运行数据和优化后的待检测参数中至少一种获得列车的有效载荷和单位负荷能效的列车有效载荷计算模块；以及，用于获取列车的标识号，以及确定列车的车型的列车识别模块；以及，用于对列车进行电力安全运行监测的列车电力运行安全监测模块。实施本发明实施例，能够提高轨道交通中列车的用电安全，并实现轨道交通节约用电的目的。
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公开(公告)号：CN108508770A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810350324.6
申请日：2018-04-18
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 一种轨道交通车站的能源优化系统及方法，该能源优化系统用于实现对至少一个轨道交通车站的电能优化，包括：采集设备对轨道交通车站的用电数据进行采集，并上传至站端服务器，站端服务器将获取到的用电数据发送给管理该轨道交通车站的区段电能控制器，以使区段电能控制器实现对其所管理轨道交通车站的电能优化。实施本发明实施例，能够实现轨道交通中的能源优化，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN108460578A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810226641.7
申请日：2018-03-19
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
摘要： 一种物业能源管理系统，该系统包括：物业客户端、业主客户端、租客客户端以及物业管理服务端；物业管理服务端可以监控能耗设备的能源使用情况并生成告警提醒以供查看；物业客户端、业主客户端、租客客户端可以通过控制指令对能耗设备进行远程控制；物业管理服务端可以将维修任务下发至物业客户端，物业客户端可以将维修任务的处理进度反馈至租客客户端；租客客户端可以查看并支付缴费清单；物业客户端、业主客户端、租客客户端中的任意一方都可以发布面向其余两方的通知信息。可见，本系统能够对能耗设备进行告警提醒和远程控制、以及实现维修任务追踪、缴费清单支付、通知信息共享等功能，从而实现对能耗设备的集中式管理，提高物业管理水平。
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公开(公告)号：CN106953844A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710099081.9
申请日：2017-02-23
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
CPC分类号： Y04S40/24 , H04L63/0442 , G01R22/063 , H02J13/0013 , H02J13/0062
摘要： 一种集中管理分布采集式的轨道交通交直流电能信息上报系统，其基于“集中管理，分布采集”的思想，对轨道交通车站用电的交直流电能信息采用逐级加密方式，将获得的交直流电能最终加密信息、每级加密设备(如系统采集交换机、轨道交通车站交直流电能信息上报系统子站服务器)的标识与该级的加密设备所采用的加密密钥对应的编码的绑定关系直接的或间接的上报给轨道交通交直流电能系统主服务器，轨道交通交直流电能系统主服务器根据上述的绑定关系包括的加密密钥对应的编码分别获得各级的解密密钥，根据各级的解密密钥逐级解密交直流电能最终加密信息，获得交直流电能信息。可以提高轨道交通车站用电的交直流电能信息上报的成功率、可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN116320833A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310590264.6
申请日：2023-05-24
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司 , 广州恒运热能集团有限公司
摘要： 本发明涉及供热控制技术领域，具体涉及一种基于物联网技术的供热管网监测方法，包括建立服务器、采集控制器、数据库、监控模块以及多个检测点，每个所述检测点上设有多个数据传感器；还包括以下步骤：根据设定的采集周期，服务器发送指令到采集控制器采集各数据传感器数据并上传至服务器，采集周期为时间周期；服务器接收到数据后，经过整理形成有序的索引格式存入数据库中。本发明将不同数据传感器的采集周期单独设定，各数据传感器的采集周期由其检测点的位置和检测项目确定，避免服务器频繁地采集风险较低的数据，进而降低了服务器的工作负荷，同时还能够动态地调整各数据传感器的采集周期，采集效率更高。
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公开(公告)号：CN114328111A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111640799.7
申请日：2021-12-29
申请人： 广州耐奇电气科技有限公司
发明人： 曾博
摘要： 本发明公开了一种机房能耗监测及安全监控方法。本发明通过在数据机房市电配电柜、楼层低压配电柜、UPS输出柜、直流屏、工业园蓄电池等监测点安装监测设备，数据采集器上传采集服务器，通过采集服务器解析把数据存储到数据库服务器，数据采集器与交换机等网络设备组成内部以太网，上传到系统平台专用服务器，通过解析后存储到服务器数据库中；数据中心采集并存储其管理区域内监测的能耗数据和设备运行状态数据，并对能耗数据进行处理、分析、展示和发布，安装系统平台综合管理平台基本软件、能效管理软件、大屏幕控制软件、能耗在线监测共享数据模块、蓄电池监测软件接口等接口软件包及其关系数据库软件；实现机房能耗监测及安全监控。
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