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公开(公告)号：CN114771155B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210709712.5
申请日：2022-06-22
申请人： 徐州永盛机电有限公司
发明人： 朱森林
摘要： 本发明涉及车辆动力装置技术领域，具体是涉及一种用于电动车辆驱动的电机车桥总成，包括主导向架，每个所述主导向架底端设有若干个主支撑臂，若干个所述主支撑臂在主导向架的底端通过辅助调节组件驱动，并可沿着主导向架延伸方向作对称镜像位移，所述主支撑臂的底端设有无刷电机；车桥总成中布置设有第二丝杠，第二丝杠转动过程中可以改变无刷电机的间距，进而调节车桥总成的间距，便于工作人员在现场环境狭小的状况下进行作业，便于在恶劣的环境下对物料进行转移运输；第二伺服电机调整伸缩杆以及辅助滚轮的角度，辅助滚轮运行时调整车桥总成进行横向位移，便于在直角弯处对物料进行转移运输。
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公开(公告)号：CN114590741A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210225967.4
申请日：2022-03-07
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动三轮车后桥辅助安装装置，包括基座，所述基座的中部设置有传动装置，所述基座的外侧设置有活动机构，所述活动机构的内侧设置有起吊机构，所述起吊机构的内侧固定连接有固定机构，所述活动机构的顶部固定连接有下落机构，所述下落机构的底部与起吊机构固定连接，所述基座的上表面开设有第一滑槽，所述基座的外壁开设有第二滑槽，所述基座的外侧活动连接有活动架，所述活动架的底部转动连接有第一滚轮，本发明通过推动推块，推块带动转动环转动，通过滚珠在滚动槽内部滚动的作用下使得转动环在转动过程中能够减少摩擦，进而能够提高设备的运行效率，进而有效地提高设备的起吊效率，同时提高设备的使用效率。
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公开(公告)号：CN114227401A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111588071.4
申请日：2021-12-23
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车后桥加工装置，具体涉及电动车零件加工技术领域，传统的对电动车后桥连接轴的打磨加工效率低，且在打磨时加工装置不能够对不同直径的电动车后桥连接轴进行打磨，包括驱动机构，所述驱动机构包括有第一传动轴，所述驱动机构上滑动设有夹持机构，所述夹持机构包括有半面齿轮和齿环，所述驱动机构顶端一侧安装有打磨机构，所述打磨机构包括有对称的移动座，所述移动座上滑动设有对称的移动块，所述移动块上转动设有转动柱，所述转动柱一端安装有打磨柱，通过调节四个移动块之间的距离，使打磨柱能够对不同尺寸的连接轴进行打磨，利用第一传动轴转动带动使四个打磨柱对连接轴表面进行快速打磨加工。
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公开(公告)号：CN110758015A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911116180.9
申请日：2019-11-14
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有缓冲功能的电动三轮车后桥，包括轴套管、安装在轴套管中间的差速包以及依次安装在差速包后方的减速箱和电机，轴套管的内部设置有输出轴，输出轴的两端活动连接有轮盘，其特征在于，所述轮盘和轴套管之间活动套接有圆环状弹性缓冲盘，所述缓冲盘靠近轮盘的一端布置有若干个空心缓冲包，所述缓冲盘靠近轴套管的一端均匀布置有若干个弹性柱，所述轴套管上对应开设有若干个与所述弹性柱适配的缓冲槽，所述弹性柱远离缓冲盘的一端通过弹簧连接在缓冲槽的槽底壁上。本发明通过空心缓冲包、弹性缓冲柱等装置，能够有效实现对轮盘和输出轴的缓冲保护作用。
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公开(公告)号：CN110758014A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911103340.6
申请日：2019-11-13
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动三轮车用后桥，包括桥包，所述桥包的两侧均安装有桥管，所述桥包上设有差速箱，所述桥包与差速箱一体成型，所述差速箱的一侧安装有驱动电机；所述制动盘上安装有两个相邻的固定轴，所述制动盘上位于远离两个固定轴的一侧转动安装有圆盘，所述每个固定轴上均安装有可转动的半月盘。本装置在长时间刹车后，油缸带动圆盘转动，可实现当刹车片与制动鼓完全脱离后，车辆才会启动，减少刹车片的损坏；本装置在行驶的过程中可对半月盘散热，提高刹车装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117207726A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311313670.4
申请日：2023-10-11
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种后桥避震装置，涉及电动车后桥技术领域；而本发明包括后桥本体，所述后桥本体两端固定连接设有固定套，所述固定套靠近后桥本体输出轴一侧固定设有呈U型的固定架，所述固定架两端转动连接设有连接杆，所述后桥本体正上方设有两个对称分布的底盘支架，所述底盘支架同连接杆直接设有避震组件，所述后桥本体正下方设有防刮组件；本发明中通过第一减震杆、第二减震杆、第一滑块、第二滑块和减震弹簧对底盘支架进行避震，增加底盘支架避震型，避免单一设置减震器来进行进行避震时，减震器荷载较大导致损坏程度剧增，降低减震器的损坏程度，延长其使用寿命，降低维护时长，从而减少维修成本。
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公开(公告)号：CN116766830A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310794458.8
申请日：2023-06-30
申请人： 徐州永盛机电有限公司
IPC分类号： B60B35/14 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种电动车防撞后桥，属于防撞后桥技术领域，本发明包括后桥本体以及防撞机构；后桥本体包括通过连接桥连接的两相互对称的半轴；半轴一端部转动安装在竖直支撑板上；竖直支撑板固定安装车壳体下部；防撞机构包括两滑动环A、弧形弹性缓冲板A以及缓冲弹簧A；两滑动环A分别对应滑动安装在两半轴外周侧；缓冲弹簧A套设在半轴外周侧且缓冲弹簧A两端分别连接滑动环A侧面以及竖直支撑板侧面；弧形弹性缓冲板A两端分别与两滑动环A的侧端铰接。本发明通过在后桥本体上安装防撞机构、侧向缓冲机构以及次级缓冲机构，实现对后桥本体的高效防护，降低后桥本体被撞击受损的概率。
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公开(公告)号：CN114227401B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111588071.4
申请日：2021-12-23
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车后桥加工装置，具体涉及电动车零件加工技术领域，传统的对电动车后桥连接轴的打磨加工效率低，且在打磨时加工装置不能够对不同直径的电动车后桥连接轴进行打磨，包括驱动机构，所述驱动机构包括有第一传动轴，所述驱动机构上滑动设有夹持机构，所述夹持机构包括有半面齿轮和齿环，所述驱动机构顶端一侧安装有打磨机构，所述打磨机构包括有对称的移动座，所述移动座上滑动设有对称的移动块，所述移动块上转动设有转动柱，所述转动柱一端安装有打磨柱，通过调节四个移动块之间的距离，使打磨柱能够对不同尺寸的连接轴进行打磨，利用第一传动轴转动带动使四个打磨柱对连接轴表面进行快速打磨加工。
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公开(公告)号：CN114308469B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111663370.X
申请日：2021-12-30
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种后桥喷涂机构，具体涉及电动车加工技术领域，现有喷涂机构在使用时无法实现后桥盖喷涂作业、下料作业与上料作业的同步开展，从而会降低加工效率，且现有喷涂机构在使用时大多需要人工进行翻转等作业，从而会导致人力的浪费，此外，现有喷涂机构的储料桶内大多并未设置混合机构，从而无法将其内部的油漆进行充分混合，进而无法确保油漆喷涂的均匀性，包括底板，所述底板上设有对称设置的移送机构，且移送机构上设有夹持机构，所述移送机构的内侧两端均设有与夹持机构配合使用的转动机构，能够实现后桥盖的便捷固定，且能够实现后桥盖喷涂作业、下料作业与上料作业的同步开展，从而能够有效提高加工效率。
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公开(公告)号：CN113752749A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111176817.0
申请日：2021-10-09
申请人： 徐州永盛机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动三轮车的后桥组件，属于车辆后桥技术领域，本发明包括底架和后桥本体；后桥本体包括后桥杆体，后桥本体上连接有电机；底架呈矩形框体结构，底架两端对称固定连接有一对竖板，竖板上端垂直固定连接一横板，竖板侧面均转动连接一摆动臂，摆动臂的一端通过一锁紧套固定连接在后桥杆体上，摆动臂与锁紧套铰接，且横板与摆动臂之间铰接一弹簧减震器；底架内固定连接有加强板，加强板下表面连接有防撞板。本发明通过在后桥杆体和与竖板之间连接由于弹簧减震器，提高了后桥的减震性能，同时防撞板提高了后桥组件的防撞性能，对后桥组件起到保护的作用。
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