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公开(公告)号:CN110614236B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN201910502720.0
申请日:2019-06-11
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种退役电池梯次利用的筛选方法,其首先对退役电池包进行初步评估,筛选可梯次利用的退役电池包;接着将可梯次利用的退役电池包拆解成相应的单元模块;接着对多个单元模块进行性能测试,根据测试结果对退役电池包中多个单元模块进行分级;最后,对筛选后的退役电池包根据分级进行梯次利用。本发明提供的退役电池梯次利用的筛选分组方案,简单实用、操作简单,能够显著提高生产效率,降低梯次利用成本。
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公开(公告)号:CN110350260B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201910467667.5
申请日:2019-05-31
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电芯补电方法,其包括如下步骤:(1)先采用电流Imin将电芯充满电,再采用电流Imin将电芯放空电,可得到容量和开路电压的关系曲线;(2)然后用电压测试设备测量电芯的开路电压U1;(3)然后根据测到的开路电压U1可直接得到目标开路电压U2;(4)然后根据开路电压U1和目标开路电压U2可从步骤(1)中的容量和开路电压的关系曲线中找到对应的容量值Q1和容量值Q2;(5)然后将电芯连接到充放电机,充电截止条件的容量值≤容量值Q2‑容量值Q1;(6)启动充放电机对电芯进行充电,直至结束。本发明提高了补电的精确度,缩短了补电时间,提高了补电效率,不过多占用资源,不管压差大小,都可以精准补电。
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公开(公告)号:CN110563764A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910854134.2
申请日:2019-09-10
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司
IPC: C07F9/6571 , H01M10/0567
Abstract: 本发明公开了一种电解液阻燃添加剂以及该阻燃添加剂的制备方法及其在电池电解液中的应用。本发明中制备出的电解液用阻燃剂是一种五元环状亚磷酸酯化合物,作为添加剂应用于二次电解液中可以改善电解液的热稳定性,而环状结构则可以在负极材料表面形成SEI膜,综合来讲该添加剂可以显著提升二次电池高低温、循环和存储等性能,使制备出的二次电池不仅安全性能够得到有效提升,而且综合性能也能得到提升。本发明中所提供的阻燃添加剂制备方法具有原料成本低、制备工艺步骤简单、操作安全、产物纯度高、环境污染小的优势。
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公开(公告)号:CN110470983A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910810094.1
申请日:2019-08-29
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种继电器的故障检测系统及其检测方法。其中,该系统包括:多个第一继电器,第一继电器的第一端连接在电源的第一极,第一继电器的第二端与负载连接;多通道采样电路,用于采集电源两极的第一电压,并用于同时采集多个第一继电器的第二端与电源的第二极之间的第二电压;处理器,与多通道采样电路相连,用于根据第一电压和每个第一继电器对应的第二电压确定第一继电器的故障状态。本发明解决了现有技术中继电器的故障检测消耗时间较长的技术问题。
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公开(公告)号:CN110444705A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910538742.2
申请日:2019-06-20
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/655
Abstract: 本发明公开了一种电池模组热传导结构及涂胶方法,电池模组热传导结构包括电芯组件和U形壳,U形壳内容纳有所述电芯组件,在电芯组件和U形壳之间的间隙内填充有导热胶,涂胶方法包括,在电芯组件安插进U形壳前,在电芯组件上涂胶或U形壳上涂胶。本发明取消了导热铝板,传热路径为导热胶、铝壳;减少了传热路径,相较于传统方案,本发明更利于电芯热量的传导,有效降低电芯本身的温度。
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公开(公告)号:CN110350260A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910467667.5
申请日:2019-05-31
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电芯补电方法,其包括如下步骤:(1)先采用电流Imin将电芯充满电,再采用电流Imin将电芯放空电,可得到容量和开路电压的关系曲线;(2)然后用电压测试设备测量电芯的开路电压U1;(3)然后根据测到的开路电压U1可直接得到目标开路电压U2;(4)然后根据开路电压U1和目标开路电压U2可从步骤(1)中的容量和开路电压的关系曲线中找到对应的容量值Q1和容量值Q2;(5)然后将电芯连接到充放电机,充电截止条件的容量值≤容量值Q2-容量值Q1;(6)启动充放电机对电芯进行充电,直至结束。本发明提高了补电的精确度,缩短了补电时间,提高了补电效率,不过多占用资源,不管压差大小,都可以精准补电。
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公开(公告)号:CN110429234A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910605565.5
申请日:2019-07-05
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无汇流排电池模组结构及组装方法,所述无汇流排电池模组结构包括:极耳支架,所述极耳支架上设有至少一个通孔;至少一个连接件,所述连接件分别设置在所述极耳支架的上表面,每相邻两个所述通孔之间设置一个所述连接件,并联或串联的电芯极耳穿过所述通孔,所述电芯极耳通过折弯层叠在所述连接件的上方,并与所述连接件直接连接固定;所述电池模组无汇流排,组装方法包括将各个电芯极耳之间直接进行固定连接,实现电芯的串联或并联。本发明结构简单,安装方便,降低了对电芯间距的要求,适用于模组内对汇流排尺寸有限制的应用场景。
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公开(公告)号:CN110426158A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910620412.8
申请日:2019-07-10
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司 , 上海卡耐新能源有限公司 , 南昌卡耐新能源有限公司 , 广西卡耐新能源有限公司 , 江苏卡耐新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池包箱体气密性的检测方法,包括在电池包箱体内充满惰性气体,在电池包箱体的外表面采用惰性气体检测设备进行气密性检测;当检测到惰性气体泄漏时,确定气体泄漏位置。本发明可快速测出电池包箱体的漏率和快速定位电池包箱体气体泄漏位置,减少电池包箱体气密性检测工序时间,提高电池包箱体气密性检测效率。
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公开(公告)号:CN110379999A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910651839.4
申请日:2019-07-18
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复合电极,包括相邻接的表层、过渡层和底层,所述表层厚度为0.5-30μm,所述底层厚度为50-150μm,所述过渡层厚度为2-20μm。本发明还提供了一种电极涂覆装置以及利用该装置制备复合电极的方法,该涂覆装置包括传送装置、喷涂装置和烘干装置;所述传送装置用于传送集流体。本发明采用湿法同步涂覆的方式制备出的复合电极具有优异的动力学性能,复合电极装配的锂离子电池,界面反应浓差极化小,有出色的功率性能,倍率充放电温升低,动力学性能优异。该方法操作简单,成本低,制作的含过渡层的复合电极具有优异的动力学性能,可以较大幅度地提升锂离子蓄电池的综合技术指标。
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公开(公告)号:CN110336070A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910657101.9
申请日:2019-07-19
Applicant: 恒大新能源科技集团有限公司
Inventor: 孔少锋
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M2/26 , H01M2/02
Abstract: 本发明公开了一种匹配VDA模组的电池,该电池包括铝塑膜包装体和封装在铝塑膜包装体内的电池层叠体;所述电池层叠体上的电池正极耳和电池负极耳从铝塑膜包装体两端伸出;所述铝塑膜包装体在两端配合所述电池正极耳和所述电池负极耳分布形成对应的第一顶封边和第二顶封边,所述第一顶封边在位于所述电池正极耳两侧的端角处分别设置切角结构;所述第二顶封边在位于所述电池负极耳两侧的端角处分别设置切角结构。本发明提供的电池设置方案,通过在顶封边上设置切角结构,使电池尺寸在规定的VDA模组内分布时长度维度实现最优化,从而可提升电池的容量和比能量,提升电动车续航能力。
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