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公开(公告)号:CN1827515A
公开(公告)日:2006-09-06
申请号:CN200610008695.3
申请日:2001-10-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B21/00
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02
Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备,其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动,利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态,所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部,所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动,或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。
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公开(公告)号:CN1238239C
公开(公告)日:2006-01-25
申请号:CN02159621.2
申请日:2002-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B5/28
Abstract: 一种电梯用缓冲器,其设置在电梯用梯井的最底部处的一地坑上或者设置在其轿厢之下,并且吸收轿厢或其平衡重锤的冲击能量,其中:电梯用缓冲器由多个凸缘和各自设置在相应凸缘之间、相对于其高度具有较薄厚度的圆柱体部件构成,并且被设计成当它作为缓冲器致动时,在相对于其高度具有较薄厚度的相应圆柱体部件上以轴向对称模式产生一波纹管状弯折,其中:当相对于其高度具有较薄厚度的圆柱体部件上引起一单皱褶波纹管状弯折时,在7.0<h/t<9.8的范围内选择相对于其高度具有较薄厚度的圆柱体部件的厚度t与其高度h之间的比值。因而,可以获得一种电梯用缓冲器,该缓冲器具有稳定的载荷-位移特性,并且可使成本和尺寸减少。
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公开(公告)号:CN1152539A
公开(公告)日:1997-06-25
申请号:CN96112767.8
申请日:1996-10-15
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0273
Abstract: 提供了一种经济的电梯车厢。这种电梯车厢不需要增加车厢平台或底部框架的尺寸就能支承吊舱,另外还可省掉撑条。车厢包括两个相互平行直立的立柱,它们通过一在立柱上端之间的横梁和一在立柱下端之间的底部框架而连接起来,一个通过一防震件设置在底部框架上方的车厢平台,和一设置在车厢平台上的吊舱,其中,在底部框架与车厢平台之间的防震件的深度方向的安装间距是车厢平台深度的2/5至3/5。
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公开(公告)号:CN100497150C
公开(公告)日:2009-06-10
申请号:CN200610008695.3
申请日:2001-10-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02
Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备,其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动,利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态,所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部,所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动,或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。
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公开(公告)号:CN1053424C
公开(公告)日:2000-06-14
申请号:CN96112767.8
申请日:1996-10-15
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0273
Abstract: 提供了一种经济的电梯轿厢。这种电梯轿厢不需要增加轿厢平台或底部框架的尺寸就能支承轿厢室,另外还可省掉撑条。轿厢包括两个相互平行直立的立柱,它们通过一在立柱上端之间的横梁和一在立柱下端之间的底部框架而连接起来,一个通过一防震件设置在底部框架上方的轿厢平台,和一设置在轿厢平台上的轿厢室,其中,在底部框架与轿厢平台之间的防震件的深度方向的安装间距是轿厢平台深度的2/5至3/5。
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公开(公告)号:CN1163209A
公开(公告)日:1997-10-29
申请号:CN97102932.6
申请日:1997-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社 , 日立技术工程株式会社
CPC classification number: B61D27/009 , B61C17/04 , H01L2924/0002 , H05K7/20918 , H05K7/20927 , H01L2924/00
Abstract: 一种电动车用电力变换装置,在具备了包含多个开关元件的电力变换器和冷却装置的电动车用电力变换装置中,具备安装上述开关元件的,在内部具有冷却流路的受热板;在来自上述受热板的冷却液和空气间进行热交换的热交换器;使上述冷却液循环的泵;送风装置,将上述受热板、热交换器、泵以及送风装置安装一电动车的地板下,将上述热交换器配置于该电动车的侧面。
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公开(公告)号:CN1146422A
公开(公告)日:1997-04-02
申请号:CN96111478.9
申请日:1996-08-02
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B23/08
CPC classification number: B66B31/006
Abstract: 为了装载轮椅,且在没有复杂结构的情况下,阻止轮子止动件的下降,在本发明的自动扶梯中设置了伸出放置轮椅的平面的轮子止动件和驱动轮子止动件的转杆,其中,在转杆的死点,轮子止动件的伸出长度为最长。
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公开(公告)号:CN1248953C
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN01817567.8
申请日:2001-10-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02
Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备,其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动,利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态,所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部,所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动,或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。
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公开(公告)号:CN1173876C
公开(公告)日:2004-11-03
申请号:CN00126978.X
申请日:2000-08-31
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B7/00
CPC classification number: E04H9/02
Abstract: 为了使入口部分空间做大,在建筑中免除了为地震运动设置的分隔空隙用墙的入口,而膨胀地板是通过靠近设置在升降通道侧左右两边的活动墙来安装的。利用分隔墙在左右两边作导向件,膨胀地板能够在前后方向运动,并跟随着升降通道。此外,它还与升降通道边在左右方向独立地运动,并跟随着非地震隔离建筑。
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公开(公告)号:CN1429758A
公开(公告)日:2003-07-16
申请号:CN02159621.2
申请日:2002-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC: B66B5/28
Abstract: 在电梯用缓冲器(7)中,该缓冲器设置在电梯用梯井(1)的最底部处的一地坑(6)上,或者设置在其轿厢(2)之下,并且吸收轿厢(2)或其平衡重锤(4)的冲击能量,电梯用缓冲器(7)由多个凸缘(7A)和各自设置在相应凸缘(7A)之间、具有较薄厚度的圆柱体部分(7B)构成,并且被设计成当它作为缓冲器致动时,在具有较薄厚度的相应圆柱体部分(7B)上以轴向对称模式产生一波纹管状弯折(7C或7D)。因而,可以获得一种电梯用缓冲器,该缓冲器具有稳定的载荷-位移特性,并且可使成本和尺寸减少。
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