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公开(公告)号：CN113503221B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202110886109.X
申请日：2021-08-03
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种机械转动输出型海波竖向能量收集器，属于海波能量收集装置领域，解决目前难以收集海波能量的问题。它包括动力浮萍和竖向布置的推拉杆，所述推拉杆的上方和下方均设有定位滑轮，所述推拉杆的一侧设有传动轴，所述推拉杆的中部与动力浮萍连接，推拉杆的两端均连接有钢拉索，所述的传动轴上通过单向轮连接有链轮，所述的链轮上套设有链条，两个所述的钢拉索分别穿过定位滑轮与链条的两端连接。本发明的海波竖向能量收集器，可以将海波竖向能量收集，实现将海波竖向能量转化为机械转动能量的功能。本发明还公开了一种机械转动输出型海波竖向能量收集系统，本发明的海波竖向能量收集系统，实现将收集器产生的机械转动能量输出利用。
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公开(公告)号：CN114060981B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202111358069.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 曾昭达
IPC: F24F5/00 , F24F8/108 , F24F11/84 , F24F12/00 , F24F13/24 , F25B31/02 , F25B41/20 , F01D15/08 , F01D15/10 , F04B35/04 , F04B41/02 , F04D25/04
Abstract: 本发明公开了一种绿色环动空调能量收集循环系统，所述热能升压箱包括升压箱体、空压机和位于升压箱体内的高压储气罐，电机和气动力集能机构均通过单向传动结构与空压机联动；所述空气滤箱、空压机、高压储气罐、电控流量阀和高压涡轮机构一端的进气口依次通过管道相连通；高压涡轮机构一端的出气口还连接有气流阀；气流阀上设有第一冷气出口和第二暖气出口，还通过气动力集能机构与升压箱体连通；高压涡轮机构另一端的进气口与空气滤箱连通，出气口与升压箱体连通。本发明提供的绿色环动空调能量收集循环系统，能够对空调压缩系统进行降温，并将降温过程收集到的热能转换为机械能加入空调压缩系统，降低空调整体耗能。
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公开(公告)号：CN114060094B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111356737.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种高压气体驱动涡轮机构，包括高压涡轮机构主体、高压涡轮外罩、叶轮外罩和主轴结构；所述叶轮外罩设有叶轮吸气口和加压排气口，所述高压涡轮外罩设有高压进气口和涡轮排气口，所述主轴结构与高压涡轮机构主体转动配合；所述高压涡轮外罩整体呈中段鼓起的鼓包结构，靠近高压涡轮机构主体一端还设有环腔结构，所述高压进气口设在环腔结构一侧，所述涡轮排气口设在高压涡轮外罩远离高压涡轮机构主体的一端；所述高压涡轮外罩和叶轮外罩分别安装在高压涡轮机构主体两端。本发明提供的高压气体驱动涡轮机构，能够将高压气体的势能转换成机械能后再转换为空气能，提高能源的利用效率。
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公开(公告)号：CN114060980A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111356736.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 曾昭达
IPC: F24F5/00 , F24F8/108 , F24F12/00 , F24F13/22 , F24F13/28 , F01D15/08 , F04B35/00 , F04B41/02 , F04D25/04
Abstract: 本发明公开了一种单冷型绿色环动空调，所述热能升压箱包括升压箱体、空压机和位于升压箱体内的高压储气罐；电机和气动力集能机构均通过单向传动结构与空压机联动；所述空气滤箱、空压机、高压储气罐、电控流量阀和高压涡轮机构一端的进气口依次通过管道相连通；高压涡轮机构一端的出气口与室内交换机连通；高压涡轮机构另一端的进气口与空气滤箱连通，出气口与升压箱体连通，所述气动力集能机构与升压箱体相连通。本发明提供的单冷型绿色环动空调，以高压空气作为热交换载体，并有能量循环系统对多余的热量进行回收利用，使得空调以较低的能耗维持其全程运转。
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公开(公告)号：CN113983584A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111358064.5
申请日：2021-11-16
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种冷暖型绿色环动空调，所述热能升压箱包括升压箱体、空压机和位于升压箱体内的高压储气罐，电机和气动力集能机构均通过单向传动结构与空压机联动；所述空气滤箱、空压机、高压储气罐、电控流量阀和高压涡轮机构一端的进气口依次通过管道相连通；高压涡轮机构一端的出气口还连接有气流阀；气流阀与室内交换机连通，还通过气动力集能机构与升压箱体连通；高压涡轮机构另一端的进气口与空气滤箱连通，出气口与升压箱体连通。本发明提供的冷暖型绿色环动空调，以高压空气作为热交换载体，并有能量循环系统对多余的热量进行回收利用，使得空调以较低的能耗维持其全程运转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113530780A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111012958.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种大行程往复泵，包括基本组件，基本组件包括相适配的缸体和活塞连杆结构；缸体一端通过第一单向阀连接有吸水口，通过第二单向阀连接有高压出水口；还包括相啮合的传动齿条滑块和齿轮，齿轮连接有动力轴，传动齿条滑块与活塞连杆结构相连接。本发明提供的大行程往复泵，能给高压射流驱动系统提供额外的高压水，确保船体能继续航行，而且结构稳定性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113525648A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111012926.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种海能驱航及发电半潜船，包括船舶、高压射流喷头和水能发电系统；船舶上设有依次联动的海流海波能量收集器和抽水加压装置，还设有总吸水口；抽水加压装置的输入端与总吸水口连接，抽水加压装置的输出端分别连接有第一高压管和第二高压管，第一高压管与高压射流喷头连接，第二高压管与水能发电系统连接。本发明提供的海能驱航及发电半潜船，能利用海流海波的能量在海上发电和航行，不仅环保，而且能大幅延长单次航行时间，有利于半潜船进行海上长期作业。
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公开(公告)号：CN113371576A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110721929.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种平能电梯的轿厢总成，涉及电梯技术领域，解决现有电梯自身不带备用电源及不能回收能量的技术问题，本发明包括轿厢本体，轿厢本体的一侧设有活动连接竖直导轨的轿厢轨道滑动支座、驱动轿厢本体沿竖直导轨上下运动的驱动单元、在轿厢本体需要刹车或减速时进行发电的发电单元，轿厢本体设有控制模块、蓄电池，控制模块电性连接驱动单元、发电单元、蓄电池，发电单元电性连接蓄电池。本发明通过设置发电单元、蓄电池，在轿厢本体向下运动时发电单元进行发电，并将电能保存在蓄电池，与传统电梯相比，一方面在轿厢本体运行可以更加省电，另一方面，蓄电池在外电断电时可以给驱动单元供电，用于电梯应急工作。
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公开(公告)号：CN113371575A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110721925.5
申请日：2021-06-28
Applicant: 曾昭达
IPC: B66B11/02 , B66B7/02 , B66B17/12 , B66B5/04 , B66B7/08 , B66B11/04 , B66B5/28 , B66B5/16 , B66B5/02
Abstract: 本发明公开了一种平能电梯，涉及电梯技术领域，解决电梯安全性差的技术问题，本发明包括轿厢本体，轿厢本体的两侧设第一导轨、对重机构，轿厢本体设有活动连接第一导轨的轿厢轨道滑动支座、驱动轿厢本体上下运动的驱动单元、在轿厢本体需要刹车或减速时进行发电的发电单元，轿厢本体与第一导轨之间设有刹车机构、限速器机构，轿厢本体的上方设有滑轮，轿厢本体的顶部设有绕过滑轮并连接对重机构的柔性连接件，轿厢本体设有控制模块、蓄电池，控制模块电性连接驱动单元、发电单元、刹车机构、蓄电池，刹车机构电性连接限速器机构。本发明通过降低连接件的受力，通过限速器机构控制主动刹车，通过发电单元、蓄电池进行能量回收从而提高安全性。
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公开(公告)号：CN113371570A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110721953.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种平能电梯对重平衡系统，包括轿厢和梯井，还包括对重架和板带；梯井上设有板带滑轮；轿厢顶部的两侧均与板带连接，板带绕过板带滑轮与对重架连接；对重架与轿厢两者之间连接有对重绳；轿厢与梯井之间通过第一导向结构相适配，对重架与梯井之间通过第二导向结构相适配。本发明提供的平能电梯对重平衡系统，其安全性高，可移动速度快，节约能源。
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