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公开(公告)号：CN112874758B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110182346.8
申请日：2021-02-08
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明提出了一种膜翼飞机，包括两个固设在机体顶部的内横梁，内横梁的两端均通过电动折叠机构连接有外横梁，两个内横梁之间以及两个外横梁之间均设有翼膜，电动折叠机构包括转动电机、推拉螺杆、动力螺旋套管和转动连杆，转动电机连接并驱动螺旋套管转动，螺旋套管套设在推拉螺杆上并与推拉螺杆螺纹连接，推拉螺杆滑动设置在内横梁中，转动连杆的一端与推拉螺杆的端部转动连接，转动连杆的另一端与外横梁转动连接，外横梁与内横梁转动连接，在起降前，将翼膜折叠收起，即可以起到降低机翼在竖直方向上对双模式飞机升降时的阻力的作用，进而实现确保应用该膜翼折叠系统的双模式飞机在垂直升降时具有高运行稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN114060094A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111356737.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种高压气体驱动涡轮机构，包括高压涡轮机构主体、高压涡轮外罩、叶轮外罩和主轴结构；所述叶轮外罩设有叶轮吸气口和加压排气口，所述高压涡轮外罩设有高压进气口和涡轮排气口，所述主轴结构与高压涡轮机构主体转动配合；所述高压涡轮外罩整体呈中段鼓起的鼓包结构，靠近高压涡轮机构主体一端还设有环腔结构，所述高压进气口设在环腔结构一侧，所述涡轮排气口设在高压涡轮外罩远离高压涡轮机构主体的一端；所述高压涡轮外罩和叶轮外罩分别安装在高压涡轮机构主体两端。本发明提供的高压气体驱动涡轮机构，能够将高压气体的势能转换成机械能后再转换为空气能，提高能源的利用效率。
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公开(公告)号：CN113431731A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110886106.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种海波能收集系统，包括高压水输出型海波竖向能量收集系统、机械转动输出型海波竖向能量收集系统、单向海流海波水平能量收集系统、全向海流海波水平能量收集系统和高压水管网，高压水输出型海波竖向能量收集系统、机械转动输出型海波竖向能量收集系统、单向海流海波水平能量收集系统、全向海流海波水平能量收集系统并联连接在高压水管网上。本发明的海波竖向能量收集器，可以将海波竖向能量收集，实现将海波竖向能量转化为机械转动能量的功能。本发明的海波能收集系统，可以将海波竖向、水平能量收集，并转化为高压水进行输送。本发明还公开了一种海波能发电系统，本发明的海波能发电系统，可利用收集到的海波能量转化为电能。
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公开(公告)号：CN113307129A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110722655.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明提供配载平能电梯动力系统，轿厢和对重架均设置在电梯梯井内，轿厢和对重架的上端通过连接板带连接，轿厢和对重架均竖直地悬挂在板带滑轮组的两侧，对重架配备在配载系统中，以调整对重架与轿厢之间的重量差，轿厢通过第一滑动支座与第一导轨进行连接，轿厢仅能沿着第一导轨上下运动，主动刹车机构能够抱死在第一导轨上，配载系统根据对重架与轿厢之间的重量差为对重架进行配重。拥有独立的多重安全保障系统，放弃传统电梯的曳引系统，对重拉绳功能由轻质板带实现，大幅提速和完全杜绝发生重大安全事故，并且总体能量损耗比较小。放弃了传统电梯的结构，实现了平能电梯理论的电梯结构。
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公开(公告)号：CN112524301A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011489374.6
申请日：2020-12-16
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明提出了一种止回阀阀芯，包括若干阀瓣膜，若干阀瓣膜的底部相围合设置，若干阀瓣膜相围合的内部空间形成供流体介质流动的流通通道，阀瓣膜的顶部到底部的距离大于流通通道的半径，若干阀瓣膜相分离时为开启状态，以供流体介质通过，若干阀瓣膜相聚合时为闭合状态，以阻断流体介质通过，若干阀瓣膜相聚合时，任意一个阀瓣膜的侧边与其相邻的阀瓣膜的侧边相紧密抵接，由于止回阀阀芯的阀瓣膜的顶部到底部的距离大于流通通道的半径，因此，在闭合时，阀瓣膜无需转动到与流通通道的横截面相平行的状态就可以与其他阀瓣膜相抵接而形成密闭面，降低了阀瓣膜的转动幅度，进而实现减少闭合时的回踩量的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431731B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110886106.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种海波能收集系统，包括高压水输出型海波竖向能量收集系统、机械转动输出型海波竖向能量收集系统、单向海流海波水平能量收集系统、全向海流海波水平能量收集系统和高压水管网，高压水输出型海波竖向能量收集系统、机械转动输出型海波竖向能量收集系统、单向海流海波水平能量收集系统、全向海流海波水平能量收集系统并联连接在高压水管网上。本发明的海波竖向能量收集器，可以将海波竖向能量收集，实现将海波竖向能量转化为机械转动能量的功能。本发明的海波能收集系统，可以将海波竖向、水平能量收集，并转化为高压水进行输送。本发明还公开了一种海波能发电系统，本发明的海波能发电系统，可利用收集到的海波能量转化为电能。
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公开(公告)号：CN113187857B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110464639.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 曾昭达
IPC: F16H3/42
Abstract: 本发明涉及齿轮传动技术领域，具体涉及一种球伞弧锥齿轮传动机构，包括弧锥齿轮组件和与弧锥齿轮组件间隔设置的球伞齿轮组件；球伞齿轮组件包括可转动旋转盘，旋转盘设有多个沿旋转盘周向排布的齿合臂，各个齿合臂均通过铰接件与旋转盘铰接，旋转盘转动时带动齿合臂绕铰接件作圆周运动；弧锥齿轮组件包括可转动的锥台，锥台的母线为弧线，弧线与齿合臂作圆周运动的轨迹相匹配，锥台的外周侧面设有至少一圈与齿合臂啮合的第一咬合齿。与现有技术相比，具有体量更小、能损更低、运行顺畅、速比度大、维护简单等显著优点。
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公开(公告)号：CN114922952A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210690859.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 曾昭达
IPC: F16H49/00 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种弹性永磁传动咬合触头，包括齿合臂，所述齿合臂的自由端连接有传动咬合触头总成；传动咬合触头总成包括永磁咬合头和连接组件，永磁咬合头通过连接组件与齿合臂的自由端滑动连接；永磁咬合头与齿合臂之间设有第一弹性件。本发明提供的弹性永磁传动咬合触头，不仅能让联合轮与球伞机构的永磁咬合头咬合距离更长，咬合传动过程轻柔顺畅，磨损率极低。
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公开(公告)号：CN114577033A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210226711.5
申请日：2022-03-09
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种气体热动力回收器，包括呈筒状且两端分别设有进风口和出风口的回收器外壳，回收器外壳内连接有导热支架；导热支架包括其横截面沿热空气流动方向逐渐增大的锥型镂空结构；导热支架上缠绕有螺旋盘管，螺旋盘管的两端分别为高压气体入口和高压气体出口。本发明提供的气体热动力回收器，可快速吸收目标热气的热动力和降低目标热气温度。
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公开(公告)号：CN113602465A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111015846.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 曾昭达
Abstract: 本发明公开了一种高压射流驱动系统，包括均设置在船舶上且依次连接的总吸水口、高压水流发生装置、高压管和高压射流喷头，总吸水口位于船舶的前部，高压射流喷头位于船舶的后部。本发明提供的高压射流驱动系统，噪音小，而且能减小船头船尾的水位差，减少水阻和船的颠簸。
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