-
-
公开(公告)号:CN112517023B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202011607900.4
申请日:2020-12-30
申请人: 李通
发明人: 李通
IPC分类号: B01J23/889 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J37/00 , B01J21/18 , B01J21/20 , B01J38/60 , B01J38/64 , B01J38/02 , B01J38/10 , C02F1/78
摘要: 本发明提供一种失活的非贵金属氯乙烯催化剂载体的回收应用方法,其特征在于,所述方法包括:除杂、预处理、研磨、负载、芯体处理、制剂。本发明的一种失活的非贵金属氯乙烯催化剂载体的回收应用方法,有效去除所述催化剂中残留的有机物、重金属;有效节约活性炭的制取、活化所耗费的大量资源、成本,实现可持续的资源再利用;所述方法制得的臭氧催化剂,在对较高浓度COD污水处理中,其COD去除率达87.4%;同时,相比于现有技术,臭氧投加量降低达23%,明显降低水处理成本,减轻企业负担。
-
公开(公告)号:CN114951808A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210633009.0
申请日:2022-06-06
申请人: 李通
发明人: 不公告发明人
摘要: 本发明适用于板材加工领域,提供了一种裁切距离可调的剪板机,包括底座以及固定安装在所述底座上的固定板和支撑台,所述底座上还固定有呈对称设置的挡板,所述挡板上固定有横板;所述底座上转动安装有呈对称设置的一号转动杆,所述一号转动杆上固定有带轮,其中一个所述一号转动杆上固定有棘轮,所述底座上固定安装有导向板,所述导向板上开设有导向槽,所述导向槽内滑动安装有棘齿,所述棘齿与所述棘轮啮合,所述固定板上设置有驱动组件,所述固定板上还设置有与所述驱动组件连接的调节机构,所述调节机构与所述棘齿活动连接,所述挡板上设置有与所述驱动组件连接的往复机构,所述挡板上还设置有与所述往复机构连接的切割机构。
-
公开(公告)号:CN113129760A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110540896.2
申请日:2021-05-18
摘要: 本发明公开了一种柔性显示屏及安装方法,基层的上表面一个侧边处设置有线路集成区,基层上表面未设置有线路集成区的位置上设置有顶部线路层,顶部线路层与线路集成区电连接,多个LED灯珠均分别通过线路触点电连接在顶部线路层上表面,线路集成区开设有多个挂载孔,基层为柔性材质。效果为:通过设置线路集成区,实现了柔性显示屏所需的电子器件的集成;通过设置挂载孔,起到了较好的承重效果,避免因安装柔性显示屏所需的电子器件导致的柔性显示屏变形损坏的情况;通过设置封装层,实现了对柔性显示屏的防水绝缘保护;通过设置散热模块,实现了对柔性显示屏工作过程中发热的及时散热,显著提高了柔性显示屏的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN112517085A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011607922.0
申请日:2020-12-30
申请人: 李通
发明人: 李通
摘要: 本发明提供一种非贵金属催化剂,所述催化剂的制备方法,包括活性炭预处理、载体颗粒的制备、吸附液的配置、吸附、负载、平衡、干燥。本发明还提供一种采用所述催化剂生产氯乙烯的工艺,包括:催化剂装填、活化、合成氯乙烯。本发明的非贵金属催化剂,其催化剂活化温度仅需80‑90℃,催化剂活化时间仅需7‑8h;培养期仅需7‑9天,所述培养温度仅需90‑100℃,有效降低生产资源成本、时间成本的消耗。所述非贵金属催化剂,在反应温度为105℃,乙炔空速130‑1条件下,其乙炔初始转化率超过99.0%,氯乙烯选择性超过99.1%。
-
公开(公告)号:CN111473074A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010454332.2
申请日:2020-05-26
申请人: 李通
发明人: 李通
IPC分类号: F16D65/12 , F16D65/847
摘要: 本申请公开了一种浮动型刹车盘,其包括固定盘体、刹车盘体以及连接组件,刹车盘体与固定盘体能够通过连接组件连接在一起;在刹车钳作用于刹车盘体时,连接组件能够使刹车盘体相对于固定盘体做轴向以及径向的移动。在刹车时,刹车盘体发生振动并将振动传导至连接组件处,刹车盘体相对于固定盘体做轴向以及径向的移动可对刹车盘的振动起到缓冲的作用,其中,刹车盘体轴向的振动被刹车盘体与固定盘体连接处发生的轴向移动消解,刹车盘体径向的振动被刹车盘体与固定盘体连接处发生的径向移动消解,降低了从刹车盘体传导至固定盘体的振动,提高了固定盘体的使用寿命,同时也减小了刹车时的噪音。
-
公开(公告)号:CN106907414B
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201710108496.8
申请日:2017-02-27
申请人: 李通
发明人: 李通
摘要: 本发明涉及摩擦材料技术领域,公开了一种汽车盘式制动器用非金属摩擦材料及其制备方法和应用,该摩擦材料按质量分数,由以下配比组成:粘接剂7%~10%;矿物纤维15%~25%;无机纤维6%~10%;有机纤维1.5%~5%;钙晶须6%~15%;填充料12%~20%;摩擦粉3%~5%;蛭石粉6%~8%;碳质减摩材料15%~26%;金属硫化物6%~15%;轮胎粉2%~5%;硫化钼1%~4%。还公开了一种制备该摩擦材料的方法,该方法通过称料、混料、成形处理以及成形后的热处理过程,得到摩擦材料。将这种具有较高摩擦系数,较低磨损率,热衰退性能优良的摩擦材料制备成了一种具有制动力矩大、紧急制动舒适、刹车距离短、热衰退极小的刹车片。
-
公开(公告)号:CN106907414A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710108496.8
申请日:2017-02-27
申请人: 李通
发明人: 李通
CPC分类号: F16D69/023 , F16D69/025 , F16D2200/006 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086
摘要: 本发明涉及摩擦材料技术领域,公开了一种汽车盘式制动器用非金属摩擦材料及其制备方法和应用,该摩擦材料按质量分数,由以下配比组成:粘接剂7%~10%;矿物纤维15%~25%;无机纤维6%~10%;有机纤维1.5%~5%;钙晶须6%~15%;填充料12%~20%;摩擦粉3%~5%;蛭石粉6%~8%;碳质减摩材料15%~26%;金属硫化物6%~15%;轮胎粉2%~5%;硫化钼1%~4%。还公开了一种制备该摩擦材料的方法,该方法通过称料、混料、成形处理以及成形后的热处理过程,得到摩擦材料。将这种具有较高摩擦系数,较低磨损率,热衰退性能优良的摩擦材料制备成了一种具有制动力矩大、紧急制动舒适、刹车距离短、热衰退极小的刹车片。
-
-
公开(公告)号:CN112517083B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202011433896.4
申请日:2020-12-10
申请人: 李通
发明人: 李通
IPC分类号: B01J31/26 , B01J21/18 , B01J21/08 , B01J37/02 , B01J37/03 , B01J37/34 , C07C17/08 , C07C21/06 , C01B33/145 , C01B33/146
摘要: 本发明提供一种用于制氯乙烯的催化剂及其制备方法,所述制备方法包括二氧化硅溶胶的制备、活性炭的处理、吸收、改性、成型、负载、活化。本发明的有益效果为:在95‑105℃温度条件下,即能够达到最佳的催化效果,低温反应活性优异;能够有效避免副产物影响催化剂性能;在乙炔和氯化氢反应进行催化制备氯乙烯的过程中,其乙炔初始转化率大于99.3%,氯乙烯选择性大于99.5%;所述催化剂总体催化使用寿命超过15000h,能够满足大规模工业化生产的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-