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公开(公告)号：CN108916278A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811080290.X
申请日：2018-09-17
申请人： 安徽博耐克摩擦材料有限公司
CPC分类号： F16D69/025 , F16D2200/0034 , F16D2200/0082
摘要： 本发明公开了一种耐磨陶瓷刹车片，包括下述重量份的原料：亚麻油改性酚醛树脂9-14份，紫铜纤维5-9份，Cr3C2-25％NiCr复合粉体5-10份，钛酸钾晶须5-10份，纤维素纤维2-4份，摩擦粉3-5份，人造石墨5-7份，氢氧化钙4-6份，铬铁矿2-5份，氧化镁2-5份，硅灰石5-7份，泡沫铁粉4-8份，稀土0.4-0.7份；本发明的耐磨陶瓷刹车片通过常规刹车片制备方法制备而成，包括混料，压模，烧制，喷涂，铆接，安装等步骤。本发明的耐磨陶瓷刹车片，其成分配方合理，添加改性的酚醛树脂、钛酸钾晶须和稀土成分等，使得得到的刹车片摩擦系数稳定，柔韧，耐磨性好，且低噪，制动平稳。
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公开(公告)号：CN108794974A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810467859.1
申请日：2018-05-14
申请人： 江苏大学 , 浙江铁流离合器股份有限公司
CPC分类号： C08L61/06 , C08K2003/2227 , C08K2003/265 , C08K2201/003 , C08L2201/08 , C08L2205/035 , F16D69/025 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/18 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K7/26
摘要： 本发明公开了一种低损耗离合器摩擦片材料及其制备方法和应用，包括以下重量份的原料：酚醛树脂12‑18份、球形石墨6‑10份、方解石5‑10份、摩擦粉2‑4份、乳胶4‑6份、氧化铁黄8‑12份、氧化铝粉5‑8份、硅藻土6‑8份、脂肪醇聚氧乙烯醚4‑8份、防焦剂3‑4份和海带渣15‑22份。本发明原料来源广泛，通过将各种原料采用不同的制备工艺，制备的组分之间起到协同作用，制备的成品摩擦系数、磨损率以及耐高温性能上均优于现有产品，延长了摩擦片的使用寿命，可以减少汽车行驶中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN107023598A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710413563.7
申请日：2017-06-05
申请人： 海盐欧亚特汽配有限公司
发明人： 马建平
CPC分类号： F16D69/02 , B29B7/24 , B29B7/94 , B29C65/48 , B29C67/248 , F16D69/025 , F16D2200/0034 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片半湿法生产工艺，包括以下步骤：a)一次混合；b)二次混合；c)固化成型；d)粘贴；e)加工。本发明通过将液体树脂加入到犁耙式混料机中和干料一起搅拌，使得各组分在搅拌时不易产生大量的粉尘，节约了原料，提高了混合均匀度；在干料中加入氢氧化钙、氧化钙、氧化镁可以大大提高所制得的刹车片的强度和耐热性能，使得刹车片经久耐用；密封盖配合抽气管的设置可以有效的将混合料中的空气排出，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN103320090B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310097170.1
申请日：2013-03-25
申请人： 曙制动器工业株式会社
发明人： 黑江元纪
CPC分类号： F16D69/025 , C08H6/00 , C08L97/005 , F16D69/026
摘要： 一种摩擦材料，其含有重均分子量为5,000或以下的木质素-酚树脂或重均分子量为5,000或以下的腰果酚改性的木质素-酚树脂作为粘合剂。所述摩擦材料通过下述方法来生产，所述方法包括将重均分子量为5,000或以下的木质素、酚、醛和任选的腰果酚在酸催化剂存在下进行反应。
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公开(公告)号：CN102308116B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201080007057.4
申请日：2010-02-11
申请人： 泰明顿服务责任有限公司
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/025 , Y10T428/213
摘要： 本发明涉及一种用于制造制动闸瓦的摩擦衬片的方法，在该方法中，向多开孔的具有高比表面的载体材料添加接合介质并且所述载体材料和所述接合介质这样长时间地混合，直到所述载体材料很大程度上被所述接合介质润湿为止，其中，接着添加功能材料，所述功能材料至少部分地由所述载体材料接收。本发明还涉及一种相应的制动衬片。
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公开(公告)号：CN102308116A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201080007057.4
申请日：2010-02-11
申请人： 泰明顿服务责任有限公司
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/025 , Y10T428/213
摘要： 本发明涉及一种用于制造制动闸瓦的摩擦衬片的方法，在该方法中，向多开孔的具有高比表面的载体材料添加接合介质并且所述载体材料和所述接合介质这样长时间地混合，直到所述载体材料很大程度上被所述接合介质润湿为止，其中，接着添加功能材料，所述功能材料至少部分地由所述载体材料接收。本发明还涉及一种相应的制动衬片。
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公开(公告)号：CN102265054A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200980152616.8
申请日：2009-06-15
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F16D69/00 , F16D65/0037 , F16D65/10 , F16D65/12 , F16D69/025 , F16D2069/003 , F16D2069/004
摘要： 本发明的制动装置具备：衬块(100a)，在波状摩擦面(101)上具有硬质粒子(102)；和制动盘(200a)，在相对波状摩擦面(101)进行滑动的波状摩擦面(201)上具有硬质层(203)；其中，波状摩擦面(201)成为沿着波状摩擦面(101、201)之间的滑动方向形成的槽部，波状摩擦面(101)成为与该槽抵接的凸部。因此，具有摩擦构件的摩擦面之间的实际接触面积变大，可以在不牺牲耐磨损性的同时，获得更大的摩擦力。
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公开(公告)号：CN101616869A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005931.3
申请日：2008-02-25
申请人： 大塚化学株式会社
IPC分类号： C01G23/00 , C04B35/626 , C09K3/14 , C08K3/24 , C08L101/00
CPC分类号： C01G23/003 , C01P2004/03 , C01P2004/61 , C01P2004/82 , C04B35/462 , C04B35/62695 , C04B35/62821 , C04B35/62886 , C04B2235/3201 , C04B2235/3203 , C04B2235/3206 , C04B2235/3208 , C04B2235/3234 , C04B2235/3236 , C04B2235/5292 , C04B2235/768 , C04B2235/786 , C04B2235/80 , C08K3/24 , F16D69/025 , F16D69/026
摘要： 本发明提供一种固着有碱金属钛酸盐的钛酸盐、其制造方法和含有该物质的树脂组合物，该固着有碱金属钛酸盐的钛酸盐作为摩擦调节剂使用时，具有优异的摩擦磨耗特性；作为介电材料使用时，具有优异的机械物性和介电性。该固着有碱金属钛酸盐的钛酸盐的特征在于，在式(1)所示的钛酸盐的表面上固着有式(2)所示的碱土金属钛酸盐。AxMy□Ti2－(y+z)O4…(1)(式中，A和M互不相同，为1～3价的金属，□表示Ti的缺陷部位。x是满足0＜x＜1.0的正实数，y和z是分别满足0＜y+z＜1.0的0或正实数。)BO·TiO2…(2)(式中，B表示1种或2种以上的碱土金属。)
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公开(公告)号：CN1894518A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200480036991.3
申请日：2004-11-13
申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司
发明人： 斯特凡·施泰因梅茨 , 汉斯-迪特尔·埃利索恩 , 约尔格·迈尔斯 , 马丁·克劳斯 , 奥利弗·伦格
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/026 , F16D69/025
摘要： 本发明涉及一种摩擦材料，该摩擦材料由至少两种原料成分构成。
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公开(公告)号：CN1678841A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN03820309.X
申请日：2003-08-23
申请人： 迪尔金属合作两合公司 , 弗兰霍菲尔运输应用研究公司
发明人： 弗里德里希·格布哈特 , 迈因拉德·霍尔德里德 , 洛塔尔·施奈德 , 贡纳尔·瓦尔特 , 托马斯·魏斯格贝尔
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/02 , F16D69/025 , F16D69/027 , F16D2069/004
摘要： 一种用于两摩擦部件的摩擦层，所述两摩擦部件相互对置并能相互相向和背向移动且能在上述情况下转动，其中至少一个摩擦部件包括一个刚性设置在一载体上的摩擦层，且在摩擦层和其从属的摩擦配合部件之间有一种介质。用于摩擦层的材料组成物的材料成分这样来选择，使得材料组成物且因此摩擦层相对于摩擦层载体材料具有一种经由为制造摩擦层进行的热处理所引起的显著收缩特性。通过摩擦层在热处理过程中的这种收缩，在整个摩擦层中形成一种由不规则分布的和直接相互连接的通道式槽组成的网状结构。
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