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公开(公告)号：CN111088745A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010109445.9
申请日：2020-02-22
申请人： 杨增福
IPC分类号： E01C23/06 , E01C23/08 , E01C23/085 , E01D22/00
摘要： 本发明提供一种公路桥梁维护修复装置，涉及公路桥梁技术领域，以解决现在路基破损的修复过程中，通常工人需要手持打磨机进行路面打磨修复，而在打磨过程中，整个人在置于粉尘和飞溅的颗粒中，易对工人造成损害，并且长时间的手持打磨机对手臂产生很大的损伤的问题，包括车架体；所述车架体的上端固定封盖有水平的承载台；所述车架体的后端侧壁上安装有后封板。本发明中由于拨动机构的下端中部与承载台上的导向轨滑动相卡接，拨动机构顶部平面的后端中部垂直向上固定安装有拨杆，其拨杆滑动穿过压杆机构，且拨杆的上端内嵌有控制开关，其控制开关与打磨机构通过电性相连接，通过移动拨杆可控制打磨机构进行左右移动，以便于进行打磨。
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公开(公告)号：CN111519556B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010399839.2
申请日：2020-05-13
申请人： 杨增福
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁施工用安全警示装置，涉及道路施工技术领域，解决了常用警示标容易受到过往车辆的震动影响位移，容易出现意外情况，一般警示装置不具备辅助进行强制停车的功能的问题。一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括底座；所述底座的两侧顶部内边缘均通过螺栓固定设置有侧板；所述底座的两侧顶部外边缘均通过螺栓固定设置有导轨，且导轨顶部均滑动设置有两组滑块；所述导轨中间均通过滑块滑动设置有滑动竖杆，且滑动竖杆的顶部通过螺栓设置连接杆固定连接；通过设置有空转轮和侧滑轮，为警示装置提供了强制停车的辅助功能，通过空转轮配合汽车轮胎的旋转可以防止车辆继续移动，同时配合凹型架的减震功能将汽车停下。
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公开(公告)号：CN111088745B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010109445.9
申请日：2020-02-22
申请人： 杨增福
IPC分类号： E01C23/06 , E01C23/08 , E01C23/085 , E01D22/00
摘要： 本发明提供一种公路桥梁维护修复装置，涉及公路桥梁技术领域，以解决现在路基破损的修复过程中，通常工人需要手持打磨机进行路面打磨修复，而在打磨过程中，整个人在置于粉尘和飞溅的颗粒中，易对工人造成损害，并且长时间的手持打磨机对手臂产生很大的损伤的问题，包括车架体；所述车架体的上端固定封盖有水平的承载台；所述车架体的后端侧壁上安装有后封板。本发明中由于拨动机构的下端中部与承载台上的导向轨滑动相卡接，拨动机构顶部平面的后端中部垂直向上固定安装有拨杆，其拨杆滑动穿过压杆机构，且拨杆的上端内嵌有控制开关，其控制开关与打磨机构通过电性相连接，通过移动拨杆可控制打磨机构进行左右移动，以便于进行打磨。
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公开(公告)号：CN111549696A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010462601.X
申请日：2020-05-27
申请人： 杨增福
摘要： 本发明提供一种用于公路桥梁的道路限行装置，涉及道路限行领域，解决了只能够实现遮挡功能，而不能够在遮挡栏的抬起过程中实现其他功能；虽然设置了减震装置，但是其减震结构单一，效果较差，不能够实现在车辆撞击后的导流，不能够更好的实现对主体部分伤害的减缓；不能够于减速带有效配合实现超载报警于自动开启遮挡栏的问题。一种用于公路桥梁的道路限行装置，包括底座结构、第一弹性减速带和第二弹性减速带；所述底座结构上滑动连接有一个主体杆。因连接座上粘附有一块海绵块，且海绵块与主体杆右端面接触，并且当电动伸缩杆推动遮挡栏向上移动时在海绵块的作用下网口处安装的吸风口处于擦拭状态，从而在开启遮挡栏时还能实现吸风口的擦拭。
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公开(公告)号：CN111519556A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010399839.2
申请日：2020-05-13
申请人： 杨增福
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁施工用安全警示装置，涉及道路施工技术领域，解决了常用警示标容易受到过往车辆的震动影响位移，容易出现意外情况，一般警示装置不具备辅助进行强制停车的功能的问题。一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括底座；所述底座的两侧顶部内边缘均通过螺栓固定设置有侧板；所述底座的两侧顶部外边缘均通过螺栓固定设置有导轨，且导轨顶部均滑动设置有两组滑块；所述导轨中间均通过滑块滑动设置有滑动竖杆，且滑动竖杆的顶部通过螺栓设置连接杆固定连接；通过设置有空转轮和侧滑轮，为警示装置提供了强制停车的辅助功能，通过空转轮配合汽车轮胎的旋转可以防止车辆继续移动，同时配合凹型架的减震功能将汽车停下。
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公开(公告)号：CN209260467U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821370185.5
申请日：2018-08-24
申请人： 杨增福
摘要： 本实用新型公开了一种公路路基防沉降设施，包括路面层、混凝土层和夯实土层，所述路面层位于混凝土层上端，所述混凝土层位于夯实土层上端，所述夯实土层右一号夯土层与二号夯土层组成且二号夯土层位于一号夯土层下端，所述二号夯土层内部设置有基石枕层，所述二号夯土层下端设置有防水膜层且基石枕层位于防水膜层上端，所述基石枕层上端设置有支撑立柱，所述支撑立柱上端固定连接一号受力板，本实用新型通过结构之间形成的倒置梯形，有效的使受力和力量传导时，更为均匀连贯，再利用整齐的排列顺序配合基石枕层，不仅，增强了路面的受力强度，而且，避免某处路基下沉，造成的路面损坏，同时能够使水液快速的排出。
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公开(公告)号：CN207976263U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820463914.5
申请日：2018-04-03
申请人： 杨增福
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁检测装置，包括底座本体，所述底座本体的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动连接有锯齿板，所述锯齿板的底部固定连接有限位块，所述底座本体的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有空心滑块，所述空心滑块的另一端固定连接有移动箱体，所述锯齿板的一端分别贯穿底座本体、空心滑块和移动箱体并延伸至外，所述移动箱体的内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内表面通过转杆固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与锯齿板啮合。本实用新型通过设置锯齿板、滑槽、移动箱体、主动齿轮、电机和转轴，解决了现有的检测装置只能对桥底部水平面进行有效检测，对于弧面部分检测存在局限性，灵活性较差的问题。
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公开(公告)号：CN207597260U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721752991.4
申请日：2017-12-15
申请人： 杨增福
发明人： 杨增福
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁检修的悬挂式工作台，包括工作台底座，所述工作台底座顶部的外侧固定连接有围栏，所述工作台底座的右侧固定连接有竖梁，所述竖梁的顶部固定连接有斜梁，所述斜梁远离竖梁的一侧固定连接有旋转轴。本实用新型通过设置竖梁、斜梁、旋转轴、传动外壳、传动齿轮、支撑盘、稳定槽、稳定块、稳定套筒、电机、转轴、驱动齿轮、控制器和控制线之间的相互配合使桥梁检修所用的悬挂式工作台具备了控制旋转的功能，使检修工作台不在局限一个方位的检修，让检修面积变的更广，提高了工作台的实用性，杜绝了因检修方位的固定而引起的检修错误和漏检现象，降低了检修的误差，使桥梁检修工作变得更加便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209971141U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920689185.X
申请日：2019-05-15
申请人： 杨增福
发明人： 杨增福
摘要： 本实用新型公开了一种公路缘石排水用开孔装置，包括手推车和打孔机，所述手推车包括一骨架、二横梁和四滚轮，四个所述滚轮分别位于骨架底座的四周，两个所述横梁分别位于骨架的底座之间，所述横梁的顶部活动安装有固定器，所述固定器贯穿包括一卡板和两个连接杆，两个所述连接杆的一端均贯穿卡板的内部并延伸至卡板的外侧。本实用提供的一种公路缘石排水用开孔装置，操作简单，使用便捷，避免装置在进行打孔的时候，打孔转头会与缘石表面发生滑动，影响正常的打孔作业，产生排水孔倾斜等问题，并且也保证了作业时工人的人身安全，同时，也改变了以往需要工人手持打孔机进行钻孔时，长时间保持蹲姿带来的工作负担。
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公开(公告)号：CN205081489U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520677279.7
申请日：2015-09-05
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 一种手机无线充电器，包括外壳，外壳内设置无线充电线路板，外壳下部两侧设置侧支撑板，侧支撑板的下部安装底板，外壳和底板之间设置两条滑动条，滑动条的长度大于外壳的宽度，滑动条上开设滑动槽，每条滑动槽上配合设置两个滑动座，两个滑动座位于外壳的两侧，每个滑动座上安装夹紧板。本实用新型中，将手机放在外壳上，通过调节滑动条的位置和夹紧板的位置，可以将夹紧板与手机配合，从而提高稳定性。
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