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公开(公告)号：CN119859918A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510086017.1
申请日：2025-01-20
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D06M13/463 , D06B3/02 , D04B1/14 , D04B1/16 , D06M15/03 , D06M13/00 , D06M15/09 , D06M11/79 , D06M11/50 , D06P3/24 , D06P1/39 , D06P5/02 , D06P3/66 , D06P1/38 , D06M101/06
Abstract: 本发明公开了一种凉感棉纤维卧具面料流水线生产制备工艺，涉及面料制备工艺技术领域，包括如下步骤：制备改进型凉感棉纤维；通过赛络紧密纺的纺纱工序生产凉感棉线；织造凉感抗菌超柔多功能卧具面料；针对凉感抗菌超柔多功能卧具面料进行染整工序。其能够通过在散的棉纤维中接入天然的薄荷凉感因子有效制得改进型凉感棉纤维，改进型凉感棉纤维通过优化的赛络紧密纺方式纺得纱线，而后与锦纶长丝交织得到卧具面料坯布，再通过染整工艺的优化，研发出适合于夏季使用的绿色环保的凉感抗菌超柔复合功能卧具面料。
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公开(公告)号：CN119624394A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510157606.4
申请日：2025-02-13
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06V20/17 , G06V10/774 , G06V10/44
Abstract: 本发明提供一种基于多端互联的高铁座套智能管理方法及系统，其中，方法包括：响应于运行状态为客运状态，调取被动检测策略对高铁端进行策略配置，并基于所述被动检测策略对与所述高铁端对应的各高铁座套进行管理属性的被动获取；响应于运行状态为停运状态，调取主动检测策略对所述高铁端进行策略配置，并基于所述主动检测策略控制无人机分别对各高铁座套进行数据采集，基于采集结果对各高铁座套进行管理属性的主动获取；响应于任一高铁座套的管理属性为更换属性，调取与所述高铁端对应的数字孪生数据，并在基于所述数字孪生数据构建的高铁孪生空间中对与被该高铁座套套接的高铁座椅对应的高铁模型进行模型标记。本发明至少提高了管理效率。
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公开(公告)号：CN116263031A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211570330.5
申请日：2022-12-08
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D06M13/352 , D06M13/262 , D06M15/03 , D06M11/46
Abstract: 本发明涉及抗病毒整理方法的技术领域，公开了一种列车卧具织物的抗病毒整理方法，包括如下步骤：（1）将织物采用预处理溶液处理，再超声清洗，之后烘干备用；（2）将抗病毒整理剂配制成浓度40~50 g/L的水溶液，将步骤（1）中的织物在抗病毒整理液中浸轧，再依次经预烘、拉幅定型；所述抗病毒整理剂为有机异噻唑啉酮类整理剂或者改性的抗病毒整理剂。本发明通过该抗病毒整理剂对列车卧具织物进行浸轧的方式制备抗病毒织物，织物表面的抗病毒效果较好，能够抑制病毒的生长和繁殖，进一步削弱病菌、病毒的传播，加强感染源的防控，减少突发性、流行性病菌和病毒的危害。
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公开(公告)号：CN111041660B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201911320732.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D03D21/00 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/37 , D03D13/00 , D01D5/08 , D01D5/088 , D01D5/253 , D06M15/564 , D06M13/395 , D06M15/37 , D01F8/14 , D06M101/06 , D06M101/32
Abstract: 本发明涉及一种吸湿速干列车卧具及其制造方法，包括织造步骤和整理步骤，织造步骤中，采用条格小提花组织进行织造，所述条格小提花组织由棉纤维和改性聚酯纤维混纺的纱线织成，所述棉纤维/改性聚酯纤维为65±1/35±0.7，所述改性聚酯纤维为增加自身表面积或形成沟槽结构的改性聚酯纤维，整理步骤中，选取聚氨基甲酸酯粘合剂FS‑701R、缝端异氰酸酯DF‑818和吸湿速干助剂HMW 8871为原料，其质量配比为1±0.05：0.8±0.04：1±0.05，对织物采用二浸二轧整理工艺，在90℃～100℃条件下预烘2±0.1min，在75℃条件下烘培3±0.1min。
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公开(公告)号：CN112626662A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011395480.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高铁列车用抗菌消臭纱线，所述的纱线为棉纤维和改性复合聚酯纤维经环锭纺纱工艺混纺而成的涤棉双股纱线，改性复合聚酯纤维采用植物源提取物和矿物粉体作为抗菌消臭剂，植物源提取物为儿茶素，矿物粉体采用蛋白石粉体，蛋白石粉体通过湿法研磨工艺制成，蛋白石粉体粒径控制在1.8‑2.1μm；儿茶素、蛋白石粉体和聚酯粉料混合制备成抗菌消臭复合聚酯母粒，再与聚酯切片共混纺丝成改性复合聚酯纤维，儿茶素、蛋白石粉体和聚酯粉料混合比控制在0.48‑0.51：0.29‑0.32：1。改进研磨工艺制出合适粒径的蛋白石，满足喷丝的要求外，还保证纤维表面的粗糙度，调整植物源提取物和蛋白石粉体的添加方式，保证熔体的可纺性，利用共混纺丝技术，获得抗菌消臭纱线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108725484A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810389224.4
申请日：2018-04-27
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: B61D33/00 , D03D13/00 , D03D15/12 , D01D5/088 , D01D5/12 , D01D5/08 , D06M11/72 , D06M13/358 , D06M13/148 , D01F6/92 , D01F1/07
CPC classification number: B61D33/0035 , D01D5/08 , D01D5/088 , D01D5/12 , D01F1/07 , D01F6/92 , D03D13/002 , D03D13/008 , D03D15/12 , D06M11/72 , D06M13/148 , D06M13/358 , D06M2101/32 , D06M2200/30 , D10B2331/04
Abstract: 本发明提供了一种阻燃高铁座椅套，包括：靠背兜部和与靠背兜部相连的底座兜部；靠背兜部和底座兜部均由的复合面料制成，复合面料由复合纤维、涤纶纱线、阻燃涤纶线按1:2:3编织而成；复合纤维包括阻燃纤维主件和设置在阻燃纤维主件外部的外表层；阻燃纤维主件包括一对并列布置的阻燃涤纶线和一对套管，一对阻燃涤纶线中部粘附有锥形的金属固定片，金属固定片左右两侧具有用于固定阻燃涤纶线的弧形曲面；金属固定片中部上下两端均设由穿刺部；一对套管分别正对上下两端穿刺部，套管两侧抵触阻燃涤纶线；套管内装有加压后的气体灭火剂；外表层和套管均由阻燃热塑性树脂制成。本发明解决了现有高铁座椅套阻燃效果很差的缺陷。
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公开(公告)号：CN108725483A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810389196.6
申请日：2018-04-27
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
CPC classification number: B61D33/0035 , D03D13/002 , D03D13/008 , D03D15/00 , D10B2331/04
Abstract: 本发明提供了一种抗撕裂高铁座椅套包括：靠背背部、靠背正面和坐垫；所述靠背背部、靠背正面和坐垫均由复合面料缝制制成，所述复合面料由经纱、纬纱和加强斜纹纱线组编织而成，所述加强斜纹纱线组由复合纤维编织而成；所述复合纤维包括六个正六边形的纤维线单元、外表线和正六边形的固定钢丝管，所述纤维线单元包括圆形的纤维线和外包在纤维线表面的外包层，所述外包层由热塑性树脂制成，六个正六边形的所述纤维线单元固定在一起组成中空的六边形骨架结构，六边形骨架结构中心为固定钢丝管；所述外表线缠绕在六边形骨架结构的外部。本发明将复合纤维编织成加强斜纹纱线组，其复合纤维用料较少，对整体的抗撕裂性能提成较大。
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公开(公告)号：CN111058154A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911389598.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D03D15/00 , D01D5/24 , D01D5/253 , D01F6/92 , D01F1/07 , D01F1/10 , D01F1/08 , D06M11/79 , D06M11/46 , D06M101/32
Abstract: 本发明涉及一种耐光抗老化高铁座椅套制造方法，本发明解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括织造步骤，所述织造过程中所使用的白纱由中空截面的聚酯纤维制成，中空截面的聚酯纤维制造方法包括：S1、以全消光聚酯切片、抗紫外线聚酯母粒和改性阻燃剂DHQEP按质量比1±0.05：1±0.05：7±0.3的比例混合；S2、混合物在580-620m/min的纺丝速度下通过喷丝板熔融挤出，冷却成型，得到聚酯纤维，纺丝中预结晶温度为168-172℃，预结晶时间为33-37min；S3、采用溶胶-凝胶法制备TiO2-SiO2复合溶胶，然后将TiO2-SiO2复合溶胶涂覆在聚酯纤维表面形成薄膜层。
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公开(公告)号：CN116263031B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211570330.5
申请日：2022-12-08
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D06M13/352 , D06M13/262 , D06M15/03 , D06M11/46
Abstract: 本发明涉及抗病毒整理方法的技术领域，公开了一种列车卧具织物的抗病毒整理方法，包括如下步骤：（1）将织物采用预处理溶液处理，再超声清洗，之后烘干备用；（2）将抗病毒整理剂配制成浓度40~50 g/L的水溶液，将步骤（1）中的织物在抗病毒整理液中浸轧，再依次经预烘、拉幅定型；所述抗病毒整理剂为有机异噻唑啉酮类整理剂或者改性的抗病毒整理剂。本发明通过该抗病毒整理剂对列车卧具织物进行浸轧的方式制备抗病毒织物，织物表面的抗病毒效果较好，能够抑制病毒的生长和繁殖，进一步削弱病菌、病毒的传播，加强感染源的防控，减少突发性、流行性病菌和病毒的危害。
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公开(公告)号：CN111058154B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911389598.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 杭州华利实业集团有限公司
IPC: D03D15/283 , D03D15/50 , D01D5/24 , D01D5/253 , D01F6/92 , D01F1/07 , D01F1/10 , D01F1/08 , D06M11/79 , D06M11/46 , D06M101/32
Abstract: 本发明涉及一种耐光抗老化高铁座椅套制造方法，本发明解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括织造步骤，所述织造过程中所使用的白纱由中空截面的聚酯纤维制成，中空截面的聚酯纤维制造方法包括：S1、以全消光聚酯切片、抗紫外线聚酯母粒和改性阻燃剂DHQEP按质量比1±0.05：1±0.05：7±0.3的比例混合；S2、混合物在580‑620m/min的纺丝速度下通过喷丝板熔融挤出，冷却成型，得到聚酯纤维，纺丝中预结晶温度为168‑172℃，预结晶时间为33‑37min；S3、采用溶胶‑凝胶法制备TiO2‑SiO2复合溶胶，然后将TiO2‑SiO2复合溶胶涂覆在聚酯纤维表面形成薄膜层。
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