一种卡车用轮胎保护剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN108250887B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201711469904.9

    申请日:2017-12-29

    摘要: 一种卡车用轮胎保护剂,具有以下组分和重量配比:水38‑45份;乙二醇50‑57份;聚对苯二甲酰对苯二胺0.2‑0.5份;羟丙基甲基纤维素醚0.2‑0.7份;交联剂0.01‑0.03份;增稠剂1.5‑3.5份;聚异戊二烯0.6‑1.3份;pH调节剂0.4‑0.8份;防腐剂0.05‑0.3份。本发明中的轮胎保护剂中,避免了重金属成分的使用,消除了重金属元素产生的毒害和腐蚀性。同时本技术中,添加有聚对苯二甲酰对苯二胺和聚异戊二烯作为固体填充物,当发轮胎被扎破时,两者包裹纠缠后可以先堵住破口处,接着增稠剂、交联剂和羟丙基甲基纤维素醚在破口处交联固化,达到很好的补胎效果,尤其适用于卡车等大型车辆的使用。

    一种水性汽车面漆及其制备方法

    公开(公告)号:CN109504213A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811236952.8

    申请日:2018-10-23

    摘要: 一种水性汽车面漆,包括以下重量份的组分:消泡剂3.8~4.7份;水性丙烯酸乳液32~35份;PH调节剂1.1~1.3份;水性氨基树脂23~27份;防缩孔剂1~1.4份;分散剂0.7~1份;纳米陶瓷粉透明树脂12~15份;成膜助剂3~3.9份;水性聚氨酯增稠剂5~7份;水12~15份;流平剂4.7~5.9份;杀菌剂0.8~1.1份;有机硅表面活性剂2.2~2.4份;附着力促进剂1.2~1.4份;防沉降剂0.5~0.7份;纳米伊蒙粘1.1~1.5份;水性银浆2~2.5份;水性纳米色浆2.3~2.8份。本发明具有以下有益效果:提供了一种水性汽车面漆,通过对组分和工艺步骤的优化,提高了体系的稳定性,力学性能好,防护性能佳,光泽度高,环境友好,颜色鲜艳,饱满度高;同时本申请中的水性汽车面漆的制备方法简单,工艺成本低。

    一种电动三轮车用水乳性光油及其制备方法

    公开(公告)号:CN109486304A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811238558.8

    申请日:2018-10-23

    摘要: 一种电动三轮车用水乳性光油,包括以下重量份的组分:氨基树脂20~26份;水性羟基丙烯酸树脂73~79份;二甲乙醇胺0.59~0.65份;助剂0.8~1.2份;水15~19份;其中,所述助剂包括湿润剂、流平剂、消泡剂。本发明还涉及该上光油的制备方法,包括以下步骤:A.将氨基树脂、水性羟基丙烯酸树脂、水混合搅拌反应,反应时间1-3小时,反应温度15-40℃;B.将二甲乙醇胺加入到步骤A的混合物中,继续搅拌反应0.5-1小时,反应温度15-40℃,反应后静置3-8小时;C.将湿润剂、流平剂、消泡剂、水加入到步骤B中的混合物中,搅拌使其分散均匀,静置。本发明中提供了一种适用于电动三轮车的水乳性上光油,成膜后机械性能好,光泽度高,外观美丽,VOC含量低,同时制备方法简单,成本低,环境友好。

    一种轻卡专用轮胎保护剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN108504195A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810253555.5

    申请日:2018-03-26

    摘要: 一种轻卡专用轮胎保护剂,其特征在于,具有以下组分和重量配比:丁苯胶乳1-5份;填充剂2-8份;高岭土3-6份;防冻剂35-50份;脂肪胺聚氧乙烯醚0.2-0.8份;尼铂金乙酯0.02-0.1份;三乙醇胺0.05-0.25份;阿拉伯胶1-5份;水45-55份。本发明还涉及该轻卡专用轮胎保护剂的制备方法。与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:提供了一种事前型的轻卡专用轮胎保护剂,使用方便,补胎效果好,无重金属成分,环境友好,同时稳定性好,产品保存时间长。

    一种卡车用轮胎保护剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN108250887A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711469904.9

    申请日:2017-12-29

    摘要: 一种卡车用轮胎保护剂,具有以下组分和重量配比:水38‑45份;乙二醇50‑57份;聚对苯二甲酰对苯二胺0.2‑0.5份;羟丙基甲基纤维素醚0.2‑0.7份;交联剂0.01‑0.03份;增稠剂1.5‑3.5份;聚异戊二烯0.6‑1.3份;pH调节剂0.4‑0.8份;防腐剂0.05‑0.3份。本发明中的轮胎保护剂中,避免了重金属成分的使用,消除了重金属元素产生的毒害和腐蚀性。同时本技术中,添加有聚对苯二甲酰对苯二胺和聚异戊二烯作为固体填充物,当发轮胎被扎破时,两者包裹纠缠后可以先堵住破口处,接着增稠剂、交联剂和羟丙基甲基纤维素醚在破口处交联固化,达到很好的补胎效果,尤其适用于卡车等大型车辆的使用。

    一种低氨汽车补胎液及其制备方法

    公开(公告)号:CN108531108B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201810240780.5

    申请日:2018-03-22

    摘要: 一种低氨汽车补胎液,其特征在于,具有以下组分和重量配比:无氨天然胶乳35‑50份;松香改性乳化分散液1‑6份;防冻剂31‑36份;增稠剂0.5‑1份;聚丙烯酰胺0.5‑1份;氨水0.01‑0.1份;磷酸0.05‑0.25份;磺基琥珀酸烷基酚聚氧乙烯醚0.1‑0.5份;脂肪醇聚氧乙烯醚0.1‑0.5份;杀菌剂0.02‑0.08份;水10‑28份;其中,所述聚丙烯酰胺的分子量为400W‑800W。本发明提供了一种低氨汽车补胎液及该补胎液的制备方法,本发明的配方中通过合理配比,在保证修补效果的同时,减少了氨水的占比,提高了客户的使用体验,同时也降低了体系的碱性,减小了对汽车轮毂的腐蚀作用,无重金属成分,环境友好且稳定性好。