一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构

    公开(公告)号:CN112326292A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011229099.4

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构,包括上连接件和下连接件;上连接件和下连接件均包括连接板、顶板和节点板,节点板垂直焊接安装在连接板的一个面上,顶板贴焊在连接板的另一个面上;上连接件与下连接件上下相对设置并垂向连接固定;上连接件和下连接件上的顶板水平交替并排形成至少一组顶板组,在每一组顶板组中,上连接件和下连接件的顶板的端面沿水平向相对互顶。本发明采用两个连接件,将需要活动连接的两个部件分别固定在两个连接件上,并通过螺栓即可以实现活动连接,且可以避免在垂直方向上的移动,两个连接件中的顶板是交替并排且抵接的,可以避免在水平方向上的移动,因此可以满足静载试验加载力的要求。

    一种在预应力张拉施工中精确使用测力传感器的方法

    公开(公告)号:CN109374168A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811081159.5

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: G01L5/00 G01L25/00

    摘要: 本发明涉及一种在预应力张拉施工中精确使用测力传感器的方法,包括以下步骤,S1,确定测力传感器在预应力张拉施工中实际工作的边界条件;S2,按照所述边界条件对所述测力传感器进行标定,得到标定数据;S3,将标定好的测力传感器安装在千斤顶上,利用标定好的测力传感器并结合标定数据进行张拉控制。本发明按照工作时的边界条件对测力传感器进行标定,使得标定条件与实际工作条件保持一致,这样就可以以确保测力传感器在张拉中精确使用,从而提高预应力张拉力的控制精度。

    一种通过内部旋转实现对中的自动工具锚

    公开(公告)号:CN112283300B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202011229080.X

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: F16G11/05 F16G11/00

    摘要: 本发明涉及一种通过内部旋转实现对中的自动工具锚,包括工具锚、前卡式千斤顶、加长套、压紧装置、前轴承和后轴承;活塞的前鞲鞴穿出前卡式千斤顶的缸体,加长套套装在活塞的前鞲鞴外侧;前轴承安装在加长套内;工具锚安装在活塞内,且工具锚的前端装入前轴承并与前轴承联动,后轴承安装在压紧装置上,压紧装置和活塞的后鞲鞴连接并沿轴向压紧工具锚,且工具锚的后端装入后轴承并与后轴承联动。在本发明中,工具锚的前后两端都被轴承托住,由于使用的是滚动轴承,滚动轴承的摩擦系数是滑动普通钢对钢静摩擦的七十分之一,固使工具锚在千斤顶内旋转成为可能,进而可以实现工具锚和工作锚的孔眼对准,方便操作。

    一种免搅拌混合涂料自动喷涂装置

    公开(公告)号:CN116273568A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310069353.6

    申请日:2023-02-06

    IPC分类号: B05B12/14 B05B15/40 B05B15/55

    摘要: 本发明涉及一种免搅拌混合涂料自动喷涂装置,包括混料接头、清洗剂输送装置和多个涂料喷涂机提料装置,各个涂料喷涂机提料装置上均配设有用于控制供料量的变频器;清洗剂输送装置的清洗剂输出口通过清洗剂输送管道与混料接头的清洗剂进料口连通,多个涂料喷涂机提料装置的待混合材料输出口通过多根待混合材料输送管道与混料接头的多个待混合材料进料口一一对应连通。在本发明中,待混合材料不用事先称重配比再在容器中搅拌,因此可以节约清洗搅拌容器的清洗剂;在清洗的过程中,只需清洗混料接头及其输出部分残留的混合涂料,需清洗部位面积小,因此所需的清洗剂用量也大大减少了,降低了清洗成本。

    一种预应力预制梁自动张拉台车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115635581A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211373736.4

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: B28B23/04 B28B17/00

    摘要: 本发明涉及预应力张拉领域,具体涉及一种预应力预制梁自动张拉台车,包括X轴运动机构、Y轴运动机构、Z轴运动机构、U轴俯仰机构、V轴摇摆机构、W轴旋转机构和Z轴辅助运动机构;本发明通过X轴运动机构、Y轴运动机构、Z轴运动机构、U轴俯仰机构、V轴摇摆机构、W轴旋转机构和Z轴辅助运动机构实现抓取和放置工具锚以及工具锚在X轴、Y轴、Z轴、上下偏转和左右偏转的调节,自动将千斤顶送到工作锚锚孔,自动穿钢绞线,自动完成张拉,然后自动移往下一个工作锚锚孔位,这样就可以完全不再需要辅助工人了;因此,本发明可以使张拉千斤顶移动到位以及安装千斤顶实现自动操作,减少张拉操作人数以及降低人工成本。

    一种用于铁路桥梁静载试验的纵梁以及试验台

    公开(公告)号:CN108709795A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810677341.0

    申请日:2018-06-27

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/20

    摘要: 本发明涉及一种用于铁路桥梁静载试验的纵梁及试验台,其纵梁包括中间桁架和边端梁,所述边端梁设有两跨,两跨所述边端梁活动连接在所述中间桁架的两端;其中,所述中间桁架和边端梁均包括上弦杆和下弦杆,以及固定在所述上弦杆和所述下弦杆之间的多组交叉斜杆组,每组所述交叉斜杆组均包括四根对称分布的斜杆,且四根所述斜杆的一端通过中间节点板活动连接在一起,四根所述斜杆的另一端分别对应的固定在所述上弦杆和所述下弦杆上。本发明一种用于铁路桥梁静载试验的纵梁由中间桁架和边端梁组成,并在高度方向将纵梁整体分成两部分,可以实现在方便公路运输的条件下满足40米桥梁的承载能力的应力和挠度要求。

    一种铁路桥梁40米静载试验和37.5米破坏性试验通用试验台

    公开(公告)号:CN111982679B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202010793449.3

    申请日:2020-08-10

    IPC分类号: G01N3/08

    摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁40米静载试验和37.5米破坏性试验通用试验台,包括主纵梁、传力梁和千斤顶;所述主纵梁设有两架,每架所述主纵梁均包括三片主桁架,在任一架所述主纵梁中,三片所述主桁架平行并相对间隔设置,且三片所述主桁架通过连接件可拆卸式的固定连接构成一个整体结构;每架所述主纵梁中位于中间的一片所述主桁架搁置在所有所述传力梁对应列的千斤顶的顶部。本发明是在原来40米静载试验台的基础上增加一片主桁架,这样就可以重复利用原来的40米静载试验台进行破坏性试验,因此可以大大降低试验所需的材料成本。