自行车鞍座
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103402859B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201280010581.6

    申请日:2012-02-07

    发明人: F·里安达托

    IPC分类号: B62J1/00 B62J1/08 B62J1/18

    摘要: 本发明涉及自行车鞍座(1),所述自行车鞍座具有关于其纵向轴线对称设置的两个相同部分(2,3),这些部分在其后部处通过大致燕尾形入口(4)彼此分离并且然后通过凹部(11)彼此连接,之后设置有从顶部开通到底部的槽道形孔(5),所述入口(4)、所述凹部(11)和所述槽道(5)设置在所述鞍座的中间纵向轴线处。由于其具体构造,所以在骑行期间使用该鞍座的使用者不会感觉到该结构对会阴部上的压力,并且不会感觉到临时前列腺充血,并且发现几乎不存在对髋骨的瘀伤;而在使用已知类型的其他鞍座时通常发现全部这些缺点。

    自行车鞍座
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101495361B

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN200780022421.2

    申请日:2007-06-15

    发明人: F·里翁达托

    IPC分类号: B62J1/00

    CPC分类号: B62J1/002 B62J1/007

    摘要: 本发明涉及一种自行车鞍座,该鞍座为具有两个相同部分(1,1′)/纵向对称的类型。具体地,这种鞍座构成对同一申请人的WO-A-2006015731中描述的鞍座的改进。根据本发明的鞍座具有中央通道(20),中央通道(20)在底部被薄壁(24)封闭,中央通道(20)允许骑自行车的人在不利的天气条件下、尤其是在下雨的情况下进行踩踏时最佳地使用所述鞍座。封闭通道(20)的壁(24)具有小的开口(25),以使各种灰尘和液体容易从通道(20)中逸出。

    自行车车座
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105377680A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201480040774.5

    申请日:2014-07-10

    IPC分类号: B62J1/00

    CPC分类号: B62J1/007 B62J1/002

    摘要: 本发现涉及自行车车座,其是与在文献EP 1 590 229和EP 1 781 528中描述的车座类似的类型,是具有相对于其纵向轴线而对称地布置的两个相同的部分(30、31)的类型;具体而言,在所述纵向轴线处存在从顶部到底部开放的通道(15)。这种车座在前部处当从侧面看时,采取鸟喙构造。所述车座的特征在于,两个部分(30、31)在它们的后端处具有基本上平坦的区域(1、2)(使用者的臀肌肌肉在使用车座期间预定坐在其上),直到它们到达面对中央通道的延伸部(9、10),该基本上平坦的区域(1、2)基本上平行于搁置该自行车的轮子的地面。

    自行车鞍座
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103950485B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201410171634.3

    申请日:2005-07-28

    发明人: F·里安达托

    IPC分类号: B62J1/00

    CPC分类号: B62J1/002 B62J1/007

    摘要: 本发明涉及一种有两个在纵向上对称的相同部分(1,1’)类型的自行车鞍座。尤其是,所述鞍座包括对由同一申请人提出的专利申请No.VI2003A000020中说明的改进。由于它的特殊构造,所以上述鞍座使自行车运动员能通过消除挤压会阴,以及男自行车运动员的睾丸和女自行车运动员的阴蒂的血管结构,来避免因使用通常已知类型比赛用鞍座所引起的病理学现象发生。特殊的几何形状允许蹬车运动,而同时不引起大腿肌肉,尤其是脆弱而内收的肌肉的摩擦作用。尤其是,按照本发明所述的鞍座包括对由同一申请人所提出的意大利专利申请(与公报WO2004/069636对应)中所描述的鞍座的改进。

    自行车鞍座

    公开(公告)号:CN101031467B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN200580027234.4

    申请日:2005-07-28

    发明人: F·里安达托

    IPC分类号: B62J1/00

    CPC分类号: B62J1/002 B62J1/007

    摘要: 本发明涉及一种有两个在纵向上对称的相同部分(1,1’)类型的自行车鞍座。尤其是,所述鞍座包括对由同一申请人提出的专利申请No.V12003A000020中说明的改进。由于它的特殊构造,所以上述鞍座使自行车运动员能通过消除挤压会阴,以及男自行车运动员的睾丸和女自行车运动员的阴蒂的血管结构,来避免因使用通常已知类型比赛用鞍座所引起的病理学现象发生。特殊的几何形状允许蹬车运动,而同时不引起大腿肌肉,尤其是脆弱而内收的肌肉的摩擦作用。尤其是,按照本发明所述的鞍座包括对由同一申请人所提出的意大利专利申请(与公报WO2004/069636对应)中所描述的鞍座的改进。

    自行车车座
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105377680B

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201480040774.5

    申请日:2014-07-10

    IPC分类号: B62J1/00

    摘要: 本发现涉及自行车车座,其是与在文献EP 1 590 229和EP 1 781 528中描述的车座类似的类型,是具有相对于其纵向轴线而对称地布置的两个相同的部分(30、31)的类型;具体而言,在所述纵向轴线处存在从顶部到底部开放的通道(15)。这种车座在前部处当从侧面看时,采取鸟喙构造。所述车座的特征在于,两个部分(30、31)在它们的后端处具有基本上平坦的区域(1、2)(使用者的臀肌肌肉在使用车座期间预定坐在其上),直到它们到达面对中央通道的延伸部(9、10),该基本上平坦的区域(1、2)基本上平行于搁置该自行车的轮子的地面。

    自行车鞍座
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103950485A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410171634.3

    申请日:2005-07-28

    发明人: F·里安达托

    IPC分类号: B62J1/00

    CPC分类号: B62J1/002 B62J1/007

    摘要: 本发明涉及一种有两个在纵向上对称的相同部分(1,1’)类型的自行车鞍座。尤其是,所述鞍座包括对由同一申请人提出的专利申请No.VI2003A000020中说明的改进。由于它的特殊构造,所以上述鞍座使自行车运动员能通过消除挤压会阴,以及男自行车运动员的睾丸和女自行车运动员的阴蒂的血管结构,来避免因使用通常已知类型比赛用鞍座所引起的病理学现象发生。特殊的几何形状允许蹬车运动,而同时不引起大腿肌肉,尤其是脆弱而内收的肌肉的摩擦作用。尤其是,按照本发明所述的鞍座包括对由同一申请人所提出的意大利专利申请(与公报WO2004/069636对应)中所描述的鞍座的改进。

    自行车鞍座
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103402859A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201280010581.6

    申请日:2012-02-07

    发明人: F·里安达托

    IPC分类号: B62J1/00 B62J1/08 B62J1/18

    摘要: 本发明涉及自行车鞍座(1),所述自行车鞍座具有关于其纵向轴线对称设置的两个相同部分(2,3),这些部分在其后部处通过大致燕尾形入口(4)彼此分离并且然后通过凹部(11)彼此连接,之后设置有从顶部开通到底部的槽道形孔(5),所述入口(4)、所述凹部(11)和所述槽道(5)设置在所述鞍座的中间纵向轴线处。由于其具体构造,所以在骑行期间使用该鞍座的使用者不会感觉到该结构对会阴部上的压力,并且不会感觉到临时前列腺充血,并且发现几乎不存在对髋骨的瘀伤;而在使用已知类型的其他鞍座时通常发现全部这些缺点。