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公开(公告)号：CN108622252A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710180529.X
申请日：2017-03-24
申请人： 天津金世通自行车零件有限公司
发明人： 胡田刚
摘要： 本发明公开了一种自行车鞍座防滑装置，包括座垫，所述座垫套设在支撑垫的外侧边缘，所述座垫的边缘设置有防滑装置本体，所述座垫的后端中部设置有凹槽，所述凹槽的左右两侧对称设置有通气孔，所述支撑垫上设有空气导流槽。该自行车鞍座防滑装置，可以有效地增加座垫与人体臀部的摩擦力，使人坐的更加稳固，起到防滑的效果，可以起到缓冲减震的效果，可以使人体与座垫接触产生的热量及时散发出去，避免会阴部与座垫之间摩擦，保证了人体的舒适性。
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公开(公告)号：CN108128376A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711176166.9
申请日：2017-11-22
申请人： 天津全福鞍座有限公司
发明人： 赵士文
摘要： 一种自行车的耐水舒适型鞍座，包括鞍座主体和内垫，所述鞍座主体的一侧设有边缘防滑带，所述边缘防滑带与鞍座主体缝纫连接，所述鞍座主体的底部设有防水槽，所述防水槽嵌入设置于鞍座主体中，所述鞍座主体的另一侧安装有缓压器，所述缓压器与鞍座主体通过缝纫线固定连接，所述缓压器的一侧设有海绵块，所述海绵块嵌入设置于缓压器中，本发明创造通过添加气垫层、防水槽、吸水层和固定缓冲层，增强了鞍座的舒适性，该设计便于对鞍座的属性进行调节，能在雨天等湿润天气中始终维持装置的干燥，通过防水槽排除大部分水汽，内垫中的海绵层吸收渗入装置内的水汽，通过吸水层排出，具有稳定性强、耐水、舒适性高等优点。
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公开(公告)号：CN107416078A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710662323.0
申请日：2017-08-04
摘要： 本发明公开了一种快速制冷座垫，包括座垫本体，座垫本体连接一用于盛装液态制冷剂的制冷剂储罐，在连接管路上设有控制阀，座垫本体主要由上层和下层组成，上层和下层之间形成一密闭空腔，在上层上分布有与密闭空腔相通的若干通气孔，制冷剂储罐与密闭空腔相连通，通过开启控制阀使液态制冷剂流至密闭空腔中，液态制冷剂吸收热量而气化，并从通气孔挥发出去，从而使座垫本体快速降温。本发明可使座垫表面温度在短时间内达到人体感觉舒适的温度，实现快速降温，提升使用者满意度。本发明组成结构简单，制造成本低，整体体积小，可普遍适用于自行车、电动车、摩托车、汽车等各种交通工具，容易实现，实用性强，适用范围广泛，适于广泛推广和适用。
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公开(公告)号：CN103950485A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410171634.3
申请日：2005-07-28
申请人： 毛里齐奥·斯基亚翁塞勒SMP股份有限公司
发明人： F·里安达托
IPC分类号： B62J1/00
摘要： 本发明涉及一种有两个在纵向上对称的相同部分(1，1’)类型的自行车鞍座。尤其是，所述鞍座包括对由同一申请人提出的专利申请No.VI2003A000020中说明的改进。由于它的特殊构造，所以上述鞍座使自行车运动员能通过消除挤压会阴，以及男自行车运动员的睾丸和女自行车运动员的阴蒂的血管结构，来避免因使用通常已知类型比赛用鞍座所引起的病理学现象发生。特殊的几何形状允许蹬车运动，而同时不引起大腿肌肉，尤其是脆弱而内收的肌肉的摩擦作用。尤其是，按照本发明所述的鞍座包括对由同一申请人所提出的意大利专利申请(与公报WO2004/069636对应)中所描述的鞍座的改进。
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公开(公告)号：CN103402859A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280010581.6
申请日：2012-02-07
申请人： 毛里齐奥·斯基亚翁塞勒SMP股份有限公司
发明人： F·里安达托
摘要： 本发明涉及自行车鞍座(1)，所述自行车鞍座具有关于其纵向轴线对称设置的两个相同部分(2，3)，这些部分在其后部处通过大致燕尾形入口(4)彼此分离并且然后通过凹部(11)彼此连接，之后设置有从顶部开通到底部的槽道形孔(5)，所述入口(4)、所述凹部(11)和所述槽道(5)设置在所述鞍座的中间纵向轴线处。由于其具体构造，所以在骑行期间使用该鞍座的使用者不会感觉到该结构对会阴部上的压力，并且不会感觉到临时前列腺充血，并且发现几乎不存在对髋骨的瘀伤；而在使用已知类型的其他鞍座时通常发现全部这些缺点。
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公开(公告)号：CN1094445C
公开(公告)日：2002-11-20
申请号：CN99809745.4
申请日：1999-08-10
申请人： 小约瑟夫·F·恩格
发明人： 小约瑟夫·F·恩格
IPC分类号： B62J1/00
摘要： 一自行车32包括一具有一支承杆(22)、一滚柱轴线承支承件(24)、一柔性的支承臂(26)、一对枢转关节(28)和一对座位件(30)的座位(20)。枢转关节(28)包括允许座位件绕三个轴线(X、Y、Z)枢转的球和球窝关节。滚柱轴线承支承件(24)为支承臂(26)提供枢转运动，从而允许支承臂(26)枢转。座位件(30)的枢转运动使乘骑者的骶髂关节(D，E)在适当的范围中运动，以保持CSF在乘骑者的神经组织中流动，由此提高乘骑者的力气和精力。
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公开(公告)号：CN1316960A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN99810579.1
申请日：1999-09-03
申请人： 高镇玉
发明人： 高镇玉
IPC分类号： B62J1/10
摘要： 本发明的自行车座至少分为两部分1与人体敏感部分接触的鞍座中心部分由弹性物质构成以便比边缘部分压缩厉害或者通过调节高度调节成低于边缘部分以便适合于骑行者体形。因此，骑行者的大部分重量由鞍座的边缘部分支撑，而集中在中心部分的重量和压力减小。此外，空气通道形成在鞍座的上下部分之间。本发明包括至少一个可变鞍座部分、安装在连接到自行车架的鞍座支座上的边缘鞍座部分，以便支撑骑行者的重量，调整可变鞍座部分相对于边缘鞍座部分的高度的高度调节器、以及位于中心沟槽底部与可变鞍座部分之间的空间内的空气通道。
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