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公开(公告)号：CN112849344B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110273718.8
申请日：2021-03-12
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种伸缩舷梯，属于舷梯技术领域，该伸缩舷梯包括第一舷梯和第二舷梯，第一舷梯包括第一侧栏杆和第一底架，第二舷梯包括第二侧栏杆和第二底架，第二底架通过驱动机构在第一底架上滑动，驱动机构包括设置在第一底架上的马达和执行机构，执行机构包括绞车和钢丝绳，绞车通过钢丝绳与第二底架连接。本发明通过使用绞车和钢丝绳驱动伸缩舷梯使得舷梯伸缩运行平稳，双联双向绞车绞动保证在某根钢丝绳断裂的情况下也能使伸缩机构不出现失控，提升伸缩舷梯的安全性；通过限位滚轮组和滚动轮可以保证舷梯的伸缩运行精度，降低舷梯运行噪音，同时在舷梯焊接框架微量变形时也可以正常使用，伸缩舷梯整体使用寿命长，维护方便。
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公开(公告)号：CN112937772A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110258884.0
申请日：2021-03-11
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
发明人： 包国治
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种波浪补偿舷梯用人员随动平台，包括滚轮、平台框架、液压马达、光栅传感器和伸缩舷梯，所述伸缩舷梯的一端设置有平台框架，且平台框架与伸缩舷梯之间设置有滚轮，所述平台框架上设置有马达支架，马达支架上设置有液压马达，且液压马达的一端设置有齿轮。该波浪补偿舷梯用人员随动平台通过控制系统和算法能精准控制液压马达，使液压马达带动平台移动，使平台对波浪补偿舷梯和伸缩舷梯相对位移和相对静止，使人员踩在平台框架上通过时更加稳定，大大减少了安全隐患，使人员在通过时有一个相对静止的过渡平台，保证了人员输送的安全性和便利性，而且该人员随动平台自动化程度比较高，大大提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN113799944A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110928482.7
申请日：2021-08-13
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司 , 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船用燃油监测系统，属于船舶监测技术领域，该系统包括船端系统，船端系统包括数据采集单元和中央处理单元，数据采集单元包括集控室采集单元和机舱采集单元，集控室采集单元与船舶运行监测系统连接，用于采集船舶运行数据，机舱采集单元用于采集船舶设备油耗数据，中央处理单元与数据采集单元连接，用于接收船舶运行数据和船舶设备油耗数据，并进行数据处理、数据存储和数据通信。本发明对船舶油耗数据实时采集，并自动统计油耗数据；能够自动计算舱内燃油存量，准确可靠；能够对船舶设备燃油消耗异常、燃油存量异常等异常状态进行报警；为优化各船舶设备使用状态和航行方案提供数据支撑和建议。
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公开(公告)号：CN112937773A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110278379.2
申请日：2021-03-15
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种变幅油缸独立控制的波浪补偿舷梯，属于舷梯技术领域，该舷梯包括基座、回转平台、支撑架、舷梯，回转平台安装在基座上，支撑架固定在回转平台上，支撑架通过第一关节轴承与舷梯的尾端连接，回转平台和舷梯之间通过变幅油缸连接并通过变幅油缸改变所述舷梯的俯仰角度，舷梯的底梯左右倾斜角度可调节。本发明通过两个独立控制的变幅油缸和多个关节轴承可以控制舷梯的左右倾斜角度和俯仰角度，不另外增加设备和成本，实现舷梯左右倾斜角度上的波浪补偿功能，配合舷梯上下俯仰角度的可调节和登陆梯俯仰角度的可调节，以及舷梯整体在回转平台的带动下可转动方位，适应复杂的海上环境使用，提高人员使用舷梯的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN112937772B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110258884.0
申请日：2021-03-11
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
发明人： 包国治
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种波浪补偿舷梯用人员随动平台，包括滚轮、平台框架、液压马达、光栅传感器和伸缩舷梯，所述伸缩舷梯的一端设置有平台框架，且平台框架与伸缩舷梯之间设置有滚轮，所述平台框架上设置有马达支架，马达支架上设置有液压马达，且液压马达的一端设置有齿轮。该波浪补偿舷梯用人员随动平台通过控制系统和算法能精准控制液压马达，使液压马达带动平台移动，使平台对波浪补偿舷梯和伸缩舷梯相对位移和相对静止，使人员踩在平台框架上通过时更加稳定，大大减少了安全隐患，使人员在通过时有一个相对静止的过渡平台，保证了人员输送的安全性和便利性，而且该人员随动平台自动化程度比较高，大大提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN114590360A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210229731.8
申请日：2022-03-07
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种折叠回转舷梯，属于舷梯技术领域，该舷梯包括基座、与基座活动连接的连接平台以及与连接平台活动连接的舷梯架，基座上设有用于调节连接平台俯仰角度的第一伸缩机构，连接平台上设有用于改变舷梯架俯仰角度的第二伸缩机构，连接平台通过第一伸缩机构相对于基座平行或上仰，舷梯架通过第二伸缩机构相对于连接平台平行或下俯。本发明舷梯的连接平台和舷梯架可相对折叠并收缩到基座上方，极大地减少收纳时占用空间；折叠后的折叠梯框堆叠在一起，占用空间极少；舷梯下端相对于船舶的距离可调节，在舷边到码头的不同距离上都可使用；舷梯可收纳在舷梯房或者收纳在舷边壁后，减少海风、海水的侵蚀，提高舷梯使用寿命。
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公开(公告)号：CN112849344A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110273718.8
申请日：2021-03-12
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种伸缩舷梯，属于舷梯技术领域，该伸缩舷梯包括第一舷梯和第二舷梯，第一舷梯包括第一侧栏杆和第一底架，第二舷梯包括第二侧栏杆和第二底架，第二底架通过驱动机构在第一底架上滑动，驱动机构包括设置在第一底架上的马达和执行机构，执行机构包括绞车和钢丝绳，绞车通过钢丝绳与第二底架连接。本发明通过使用绞车和钢丝绳驱动伸缩舷梯使得舷梯伸缩运行平稳，双联双向绞车绞动保证在某根钢丝绳断裂的情况下也能使伸缩机构不出现失控，提升伸缩舷梯的安全性；通过限位滚轮组和滚动轮可以保证舷梯的伸缩运行精度，降低舷梯运行噪音，同时在舷梯焊接框架微量变形时也可以正常使用，伸缩舷梯整体使用寿命长，维护方便。
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公开(公告)号：CN112937773B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110278379.2
申请日：2021-03-15
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种变幅油缸独立控制的波浪补偿舷梯，属于舷梯技术领域，该舷梯包括基座、回转平台、支撑架、舷梯，回转平台安装在基座上，支撑架固定在回转平台上，支撑架通过第一关节轴承与舷梯的尾端连接，回转平台和舷梯之间通过变幅油缸连接并通过变幅油缸改变所述舷梯的俯仰角度，舷梯的底梯左右倾斜角度可调节。本发明通过两个独立控制的变幅油缸和多个关节轴承可以控制舷梯的左右倾斜角度和俯仰角度，不另外增加设备和成本，实现舷梯左右倾斜角度上的波浪补偿功能，配合舷梯上下俯仰角度的可调节和登陆梯俯仰角度的可调节，以及舷梯整体在回转平台的带动下可转动方位，适应复杂的海上环境使用，提高人员使用舷梯的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN216834175U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220508867.8
申请日：2022-03-07
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本实用新型公开了一种具有踏板联动机构的舷梯，属于舷梯技术领域，该舷梯包括基座、与基座活动连接的梯框和设置在梯框上并与梯框连接的多个踏板，踏板包括工作板、连接板和固定轴，踏板通过固定轴与梯框活动连接，连接板通过连接轴与连杆活动连接，多个连接板通过连杆连接，连杆带动连接板移动时调节工作板的俯仰角度，基座上设有用于抵紧连杆的顶块，梯框上设有弹簧基杆，弹簧基杆通过归位弹簧与连杆连接并利用弹簧弹力向顶块方向拉动连杆，工作板在归位弹簧的弹力和顶块的抵推作用下处在水平位置。本实用新型利用弹簧基杆、归位弹簧和顶块等可以使踏板始终处于水平状态，舷梯安全性高；通过设置推力装置可减短杆体长度，不影响舷梯整体折叠。
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公开(公告)号：CN214729505U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120537706.7
申请日：2021-03-15
申请人： 江苏弘竣海洋科技有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本实用新型公开了一种舷梯远端的调节扶梯，属于舷梯技术领域，该调节扶梯包括通过转轴与舷梯活动连接的扶梯，舷梯包括栏杆和底架，扶梯包括扶手和底梯，底梯上端通过转轴与底架前端活动连接，底架上设有与转轴连接的马达。本实用新型通过马达可以调节扶梯的俯仰角度，从而使扶梯上的踏板与所要登陆平台面保持平行，方便人员上下；通过设置限位杆和限位滑槽构成手动调节机构，保证扶梯在马达损坏时也可以投入使用，扶梯的安全性好、可靠性高。
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