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公开(公告)号：CN109083985A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811088978.2
申请日：2018-09-18
申请人： 浙江东方机电有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种减速比精确可靠的齿轮减速器，壳体；内齿盘；行星轮，其间隔设置在内齿盘内；齿轮柱中央到齿轮柱第一端之间的柱体上设置有一太阳轮组；至少两个随动轮组，其对称设置在太阳轮组的外周，随动轮组所处的径向位置在所述内齿盘上固定，随动轮组随齿轮柱同步轴向移动；分级齿轮组，其套设在随动轮组的外周，分级齿轮组随齿轮柱同步轴向移动；每个分级齿轮内侧壁上设置有内齿圈，随动齿轮的最内侧端与对应太阳轮的最外侧壁啮合，随动齿轮的最外侧端与对应分级齿轮内齿圈啮合，各个分级齿轮的最外侧壁与行星轮的最内侧壁轴向选择性啮合。本发明解决了现有技术中减速器输出减速比精确度不可靠的技术问题。
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公开(公告)号：CN108953507A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811088934.X
申请日：2018-09-18
申请人： 浙江东方机电有限公司
IPC分类号： F16H1/46 , F16H57/02 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种减速比可调的齿轮减速器，一级减速箱包括第一壳体和转动设置在第一壳体内的内齿盘和第一级减速轮组件，内齿盘内设置有若干第一行星轮，第一行星轮的外侧壁与内齿盘的内侧壁啮合，各个内齿盘的中心设置有一齿轮柱，齿轮柱的中央设置有一第一太阳轮，第一太阳轮与各个第一行星轮的外侧壁选择性啮合，齿轮柱的第一端设置有第一端面齿轮，内齿盘的底部中心对应设置有第二端面齿轮，第一端面齿轮和第二端面齿轮选择性啮合，二级减速箱包括第二壳体、内齿圈和设置在内齿圈内的第二级减速轮组件，第一壳体一端、内齿圈和第二壳体一端依次连接形成一整体结构。本发明解决了现有技术中减速器减速比无法调整的技术问题。
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公开(公告)号：CN108900133A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810863879.0
申请日：2018-08-01
申请人： 浙江东方机电有限公司
IPC分类号： H02P25/18 , H02P27/06 , H02M7/5387
摘要： 本发明公开了一种高驱动转换速度的永磁同步电机控制装置及方法，包括：逆变电路，其由三对上下桥臂组成；第一吸收电路选择性正接设置在A相定子绕组两端；第二吸收电路选择性反接设置在A相定子绕组两端；第三吸收电路选择性正接设置在B相定子绕组两端；第四吸收电路选择性反接设置在B相定子绕组两端；第一吸收电路和第三吸收电路分别选择性正接设置在C相定子绕组两端；第二吸收电路和第四吸收电路分别选择性反接设置在C相定子绕组两端；本发明有效解决了定子绕组换向速度缓慢、换向过程滞后的技术问题。
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公开(公告)号：CN111336224B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010235974.3
申请日：2020-03-30
申请人： 浙江东方机电有限公司
发明人： 郑伊辰
摘要： 本发明公开了一种用于拖动系统的一体式电机,包括：传动部，传动部包括固定件、第一传动件、第二传动件和第三传动件，固定件设置在电机转轴上，第一传动件设置在固定件上，第二传动件设置在第一传动件上，第三传动件设置在第二传动件上；变速部，变速部设置在变速输出轴上，变速部包括第一变速传继件、第二变速传继件和第三变速传动件，第一变速传继件、第二变速传继件和第三变速传动件均设置在变速输出轴上；驱动第一传动件与第一变速传继件啮合后能够实现反向变速输出转速。本发明结构设计紧凑、变速范围广、运行可靠性高和维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN109143064B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810865296.1
申请日：2018-08-01
申请人： 浙江东方机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种永磁同步电机换向过程中反电动势测试装置及方法，包括：逆变电路，其由三对上下桥臂组成，每个所述桥臂上设置有一反接二极管，所述逆变电路的输出端连接至永磁同步电机的三相定子绕组；吸收电路，其第一端连接对应相定子绕组，所述吸收电路的第二端连接在每个对桥臂之间，所述吸收电路两端设置有一反接开关，所述吸收电路包括第一开关Td。拖动电机，其与永磁同步电机的转子轴选择性连接；电压采集器，其分别采集三相定子绕组上的电压。本发明有效解决了对永磁同步电机在定子绕组换向过程中，反向电动势不可直接观测的技术问题。
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公开(公告)号：CN108900134B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810866430.X
申请日：2018-08-01
申请人： 浙江东方机电有限公司
IPC分类号： H02P25/18 , H02P27/06 , H02M7/5387
摘要： 本发明公开了一种高精度控制的永磁同步电机控制系统及方法，包括：逆变电路，其由三对上下桥臂组成；吸收电路，其设置在每个桥臂两端，第二开关Tk和第一电容C1构成第一串联支路，第三电阻R3和第二电容C2并联构成第一并联支路，第三开关Tc、第一并联支路和第二电阻R2依次串联构成第二串联支路，第一串联支路和第二串联支路并联构成第二并联支路，第一开关Td、第一电阻R1和第二并联支路依次串联；电压比较器，其同相输入端连接第三电阻R3两端电压，电压比较器的反相输入端连接第二电容C2两端电压，电压比较器的输出端与第二开关Tk的控制端连接。本发明有效解决了对永磁同步电机控制精度有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN109274211B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811179265.7
申请日：2018-10-10
申请人： 浙江东方机电有限公司
摘要： 本发明提供一种转速多方式可调的风机，包括电机和与其连接的风叶轮，电机包括设置有定子绕组的壳体和转动设置在壳体内的转子，转子轴向移动在壳体内，定子绕组设置在转子轴向移动的部分路径的外周空间，随着转子的轴向移动，转子与定子绕组轴向错开一定距离；风机输入轴与电机输出轴同轴间隔设置，电机输出轴上设置有若干个直径不同的连接端，风机输入轴与连接端之间通过一联轴器径向联动，第一伸缩机构两侧分别设置一伸缩端，其中第一伸缩端上设置一第二伸缩机构，第一伸缩端与连接端径向联动，第二伸缩机构的伸缩端与联轴器轴向连接。本发明解决了对风机的控制策略在输出性能上不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN109245441A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811179264.2
申请日：2018-10-10
申请人： 浙江东方机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于转子位置识别的电机，联轴器轴向滑动套设在电机输出轴上，电机输出轴中设置一驱动联轴器轴向移动的第一伸缩机构；转动套套设在联轴器外周，第一绝缘弹片上设置一第一触头，第二绝缘弹片上设置有第二触头，第一触头与第二触头选择性接触，第一触头和第二触头串联在一触发回路中；挡块固定设置在电机输出轴外周空间；电机输出轴端头设置一第二伸缩机构，第二伸缩机构的伸缩端上设置一第一端面齿轮；电机输出轴与负载输入轴间隔设置，负载输入轴的端头设置有第二端面齿轮，第一端面齿轮与第二端面齿轮选择性啮合联动；本发明通过机械结构的改进，解决了现有技术中转子位置不易于识别的技术问题。
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公开(公告)号：CN109185405A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811093269.3
申请日：2018-09-18
申请人： 浙江东方机电有限公司
IPC分类号： F16H3/64 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08
摘要： 本发明公开了一种双向浮动调节的齿轮减速器，一级减速箱包括第一壳体和转动设置在第一壳体内的内齿盘和第一级减速轮组件，内齿盘内设置有若干第一行星轮，第一行星轮的外侧壁与内齿盘的内侧壁啮合，内齿盘的中心设置有一齿轮柱，齿轮柱的中央设置有一太阳轮组，太阳轮组包括依次间隔设置的第一太阳轮、第二太阳轮和第三太阳轮，内齿盘外侧中心开设一第二轴连接座，第二轴连接座中设置有一连体轴，连体轴向第一壳体外侧延伸，且连体轴的延伸端上连体设置有第四太阳轮；二级减速箱，其输入端与第四太阳轮连接，二级减速箱的输出端作为减速器的输出端。本发明解决了现有技术中减速器减速比无法多项选择的技术问题。
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公开(公告)号：CN109143064A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810865296.1
申请日：2018-08-01
申请人： 浙江东方机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种永磁同步电机换向过程中反电动势测试装置及方法，包括：逆变电路，其由三对上下桥臂组成，每个所述桥臂上设置有一反接二极管，所述逆变电路的输出端连接至永磁同步电机的三相定子绕组；吸收电路，其第一端连接对应相定子绕组，所述吸收电路的第二端连接在每个对桥臂之间，所述吸收电路两端设置有一反接开关，所述吸收电路包括第一开关Td。拖动电机，其与永磁同步电机的转子轴选择性连接；电压采集器，其分别采集三相定子绕组上的电压。本发明有效解决了对永磁同步电机在定子绕组换向过程中，反向电动势不可直接观测的技术问题。
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