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公开(公告)号：CN118769458A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410834174.1
申请日：2024-06-26
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本发明公开了一种汽车零件注塑模具，涉及注塑加工技术领域，包括工作台，所述工作台顶部固定设置有安装盘，所述安装盘侧壁固定设置有旋转电机。本发明通过第一调节齿条、第二调节齿条、调节齿轮、调节杆、两个调节抵触块、L型挡板、第三调节齿条、L型楔形杆、调节弹簧、抵触弹簧和支撑抵触块的设置，实现了针对不同大小的成型件所含热量不同，从而根据成型件的大小来合理分配对应的冷却液的流量，从而使得无论大小的成型件都可以在同一时间冷却成型，方便进行下一步的注塑作业，大大的提高了注塑效率的同时并没有增加冷却液的使用，合理分配资源，达到工作效率最大化，无需人工操作调节，方便快捷。
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公开(公告)号：CN220700299U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322102554.X
申请日：2023-08-07
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本实用新型提供了一种汽车保险杠模具无顶板顶出机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板上设有中间镶块和两个对称设置的侧镶块，所述的下模板上还设有与两个侧镶块相连的无顶板顶出组件。通过无顶板顶出组件能直接驱动两个侧镶块沿倾斜方向移动将产品顶出，相较于现有技术中的大斜顶顶出机构，本申请摒弃了位于下模板下侧的顶板，模具的整体高度得到了一定程度上的降低，在下模板内设置内升降板用以驱动斜顶组件能辅助下模板两侧的侧镶块顶出产品，由于内升降板设置在下模板内侧，也不会对模具的整体高度造成影响。
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公开(公告)号：CN215472767U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121546116.7
申请日：2021-07-08
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本实用新型提供了一种具有分型面整体预变形结构的汽车门板注塑模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板上设有上成型面，所述的下模板上设有下成型面，所述的上成型面和下成型面组合形成成型腔，所述的成型腔侧部设有竖直设置的薄壁分型面成型结构，薄壁分型面成型结构与成型腔的连接处呈弧形。由上成型面和下成型面组合形成的成型腔能用于注塑成型汽车门板，上分型面成型部和下分型面成型部组合成型的薄壁分型面成型结构会在门板上注塑形成与门板相连的薄板，防变形结构能防止薄板在脱模后出现翘曲、变形等问题，从而提高产品质量以及注塑合格率。
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公开(公告)号：CN214239273U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022807224.7
申请日：2020-11-27
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本实用新型提供了一种大型薄壁轻量化汽车后尾门注塑模具，属于注塑模具技术领域。它解决了现有注塑模具顶杆支撑性差等问题。本大型薄壁轻量化汽车后尾门注塑模具，包括动模与定模，动模与定模之间形成有用于汽车后尾门成型的成型腔，定模上设置有可靠近或者远离动模的移动板上，移动板上设置有斜导杆组件，斜导杆组件上设置有与其相平行的斜顶杆组件，斜顶杆组件与斜导杆组件相联动，斜顶杆组件的上端位于定模内，且可向上移动作用于注塑件上，斜导杆组件的上端连接于定模内。本实用新型具有顶出效果稳定的优点。
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公开(公告)号：CN208576146U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820953947.8
申请日：2018-06-20
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
摘要： 本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有倒扣滑块内脱机构的注塑模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔通过注塑流道连通，还包括与动模板可拆卸连接的成型镶块，内抽芯滑块与成型镶块的侧面相贴合且可沿成型镶块的侧面滑动，所述成型镶块的横截面积由远离定模板的一端向靠近定模板的一端逐渐变小，成形腔由成型镶块、内抽芯滑块和定模板围合而成。本实用新型在注塑成型具有多个倒扣结构的产品时，仍能将产品顺利脱出，不会对产品造成损伤，并且本实用新型的冷却管路采用喷泉式管路，使注塑产品冷却更加均匀，避免发生翘曲和变形。
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公开(公告)号：CN220700301U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322387460.1
申请日：2023-09-04
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本实用新型提供了一种汽车B柱下护板注塑模具多滑块内斜顶出机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间对称设置有两个成型腔，所述的成型腔内外两侧分别设置有内抽芯结构和外抽芯结构，所述的成型腔外侧还设有具有内抽结构的多滑块顶出组件。上模板和下模板之间的两个成型腔能一次注塑成型两个汽车下护板，下护板顶出时，多滑块顶出组件能够对下护板的内扣处施加斜向外的推力使产品内扣位置和下模板脱离，此外，内抽结构还能够驱动下模板和产品内扣部位连接处的凸块斜向下移动从而使凸块和产品倒扣脱离，进一步方便产品顶出脱模。
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公开(公告)号：CN215619633U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121540785.3
申请日：2021-07-07
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 沈伟力
摘要： 本实用新型提供了一种具有大滑块内抽芯机构的长窄型汽车LED前大灯面罩模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板上设有向内凹陷的上注塑板槽，所述的上注塑板槽内设有上注塑板，所述的下模板内设有向内凹陷的下注塑板槽。注塑液通过注塑管和注塑液导流结构从成型腔侧部注入至成型腔内，且注塑液导流结构能沿成型腔周向设置的多个点位将注塑液注入至成型腔内，从而能够提高注塑效率，且能防止成型腔内的狭窄处出现注塑液堵塞的问题以提高产品注塑的合格率，注塑液导流结构从成型腔侧部将注塑液注入能够减少胶口对产品外表面质量产生的影响，滑块抽芯组件能在开模时自动进行抽芯，以提高产品的脱模效率。
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公开(公告)号：CN210679568U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920827110.3
申请日：2019-06-03
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
发明人： 李佳
摘要： 本实用新型提供了一种汽车仪表板本体型腔反抽机构，属于注塑模具领域。它包括横向滑块压板，所述的横向滑块压板底部端面连接有横向滑块，所述的横向滑块的端部设有抽芯驱动器，所述的抽芯驱动器的输出轴与横向滑块连接，所述的横向滑块活动连接有垂直滑块。本实用新型优点在于该装置中的垂直滑块会移动并带着第一成形面和第二成形面远离塑件，由于成形面呈不规则且与塑件的脱模方向冲突，先使第一成形面和第二成形面远离塑件方便塑件脱模。
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公开(公告)号：CN208745259U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820996217.6
申请日：2018-06-26
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
摘要： 本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，底板和动模板之间还设有安装板和顶出板，动模板固定连接有开模导向块，定模板上设有向定模板内部凹陷的开模导向槽，滑动定模板可使开模导向块嵌入开模导向槽内并与定模板相贴合，开模导向块与定模板的贴合面与顶出杆的轴心线相平行。本实用新型利用开模导向块保证了动模板的开模方向与顶出杆的顶出方向完全一致，从而保证了各个位置的顶出杆的顶出高度相同，防止出现注塑产品断裂的问题，并且本实用新型采用真空辅助成型的成型方法，解决了熔体在成形腔内填充和流动困难的问题。
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公开(公告)号：CN208576134U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820805400.3
申请日：2018-05-28
申请人： 浙江大盛模塑有限公司
摘要： 本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有弧形结构产品的注塑模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，注塑板上具有注塑口，还包括转动成形块，驱动机构的一端固定连接在模具的外侧面，另一端向模具内部延伸，并与转动成形块转动连接，合模时，动模板和定模板分别压设在转动成形块的两侧，此时动模板、定模板和转动成形块共同围合成成形腔。本实用新型将滑块与转动成形块用可以转动的拉杆连接，使得在抽芯时，转动成形块沿脱模的方向做弧形运动，这样就可以避免损坏产品，达到产品表面美观，合格率高的效果，并且本实用新型的动模仁采用镶件镶拼的形式，可以起到很好的排气作用，同时方便零部件加工，便于更换。
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