公开(公告)号：CN116792467A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310734387.2

申请日：2023-06-20

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 吴宾辉 ,  周小飞 ,  郑上剑 ,  张鹏

IPC分类号： F16H3/093 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/022 ,  F16H57/023 ,  F16H57/038

摘要： 本发明公开了一种双输入备用减速机，包括箱体、两个动力输入轴、一个动力输出轴，所述箱体的一侧开设有两个穿槽，所述箱体的内部在两个所述穿槽处均设置有第一支架，所述第一支架通过轴承安装有第一传动轴，所述箱体的内部在两个第一传动轴之间设置有第二支架，所述第二支架通过轴承安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过连接机构连接，且所述箱体的内部在所述第一传动轴的外侧设置有传动箱，本发明的有益效果是：通过切换连接机构的电磁铁的电流方向，使两个滑套的位置发生变化，进而通过切换与第二传动轴连接的第一传动轴，方便对电机进行快速转换，且能够在两个电机均工作的情况下，有效的避免因转速不一致造成的装置损坏。

公开(公告)号：CN114183515A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111506739.6

申请日：2021-12-10

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 陈可来 ,  吴宾辉 ,  何继波

IPC分类号： F16H57/02 ,  F16H57/04 ,  F16B19/02

摘要： 本发明公开了一种带安全销刮泥机用减速机，包括：电机机构，以及设置在所述电机机构下端的小减速机机构，所述小减速机机构的外壁设置有散热片，且散热片与小减速机机构焊接连接，所述散热片设置有若干个，所述小减速机机构的一侧设置有控制机构；大减速机机构，其设置在所述小减速机机构的下方，所述大减速机机构和小减速机机构之间设置有连接套；安全销，其设置在所述连接套的内部，所述安全销的外部设置有实心柱，且实心柱与连接套为一体结构；第一透明护板，其设置在所述连接套的一侧，所述连接套的另一侧设置有第二透明护板。其实现了在减速机转动的连接处安装了安全销，从而有效的避免了转动机构误转引发安全事故问题。

公开(公告)号：CN114183503A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111526706.8

申请日：2021-12-15

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 陈可来 ,  吴宾辉 ,  戴振洲

IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

摘要： 本发明公开了一种破碎机用四分流减速机，包括：破碎机，以及设置在所述破碎机一侧的四分流减速机，所述破碎机的底部安装有支撑底板；四分流减速机，其设置在所述支撑底板的上表面的一侧，所述四分流减速机的顶部安装有顶盖，所述顶盖前后端面的上表面安装有固定螺钉；第一传动轴，其设置在所述四分流减速机的内部，且所述第一传动轴与四分流减速机的内部转动连接。其实现了四个齿轮处在同一个平面内啮合，有利于提高轴的刚性，从而有效的避免了现有的破碎机用减速机一般为同轴式减速机，减速器横向尺寸较小，两对齿轮浸入油中深度大致相同，但轴向尺寸大和重量较大，且中间轴较长、刚度差，使沿齿宽载荷分布不均匀的问题的问题。

公开(公告)号：CN112377604B

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202011379038.6

申请日：2020-12-01

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 吴宾辉 ,  陈可来 ,  戴振洲 ,  徐玲俐

IPC分类号： F16H57/023 ,  F16H57/04 ,  F16H57/00

摘要： 本发明公开了一种智能型减速机，包括：减速机本体，其输入端开设有供电机的转轴伸入的连接孔，连接孔连接输入齿轮；输出端设置有输出轴；输出轴的后端连接有驱动输出轴旋转的输出齿轮；通过与减速机本体内的两个传递齿轮的分别啮合，输入齿轮将转轴的旋转变换速率后传递至输出齿轮；智能监控机构，其包括第一温度传感器、第二温度传感器、振动传感器、液位传感器和控制器；智能调节机构，其包括降温系统、提醒模块和警报模块。其通过在减速机本体内的关键部位设置温度传感器、振动传感器等监控设施，并将监控设施与控制器相连接，不仅能够实时监控减速机的运行状态，并能针对减速机的问题进行调控，以及在存在潜在运行危险时及时停机，发出警报。

公开(公告)号：CN109654204B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201910009808.9

申请日：2019-01-05

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 李静娴 ,  夏敏月 ,  林明

IPC分类号： F16H57/028

摘要： 本发明属于减速机技术领域，具体的说是一种消音矿用减速机，包括主壳体、上壳体、下壳体、第一隔音棉、隔音板、第一固定框、第一散热孔、安装板、固定螺栓、第二隔音棉、第二固定框、第二散热孔、电动机、输出轴、底座、小齿轮、大齿轮、紧固螺栓和转动轴。该种消音矿用减速机便于将减速机的电动机进行降噪，在降噪的过程中对电动机产生的热量进行排出，保障电动机的工作环境，提高电动机的使用寿命，同时通过设置的螺杆以及紧固螺母便于将第一固定框、第二隔音棉以及第二固定框进行装卸，方便维修更换，便于使用，在使用时，便于对减速机内的两个齿轮产生的噪音进行改善，极大的提高工作者周围的环境质量，便于提高工作的工作效率。

公开(公告)号：CN112576699A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201910940560.8

申请日：2019-09-30

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 陈可来 ,  吴宾辉 ,  郑上剑 ,  徐玲俐 ,  林希国 ,  郑上杰

IPC分类号： F16H1/12 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/028 ,  F16H55/22

摘要： 本发明涉及减速机领域，公开一种转向台用减速机，包括箱体（1），箱体（1）包括两侧的第一安装盖板（11）、第二安装盖板（12），配合部箱体（1）内设有蜗轮（2）和齿轮（3），蜗轮（2）与齿轮（3）的旋转面互相垂直并啮合，箱体（1）的底部设有空腔（4）；还包括输出轴（5），齿轮（3）的中央设有水平贯穿的平键（31），平键（31）与输出轴（5）固定连接；不采用蜗轮和蜗杆连接，而是采用蜗轮直接与齿轮连接，二者直径差距更小，啮合更紧密，传动损失减小，可以减小反转时的间隔，从而避免了运作时产生异响。

公开(公告)号：CN112377607A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011374934.3

申请日：2020-12-01

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 陈可来 ,  吴宾辉 ,  戴振洲 ,  赵刘各

IPC分类号： F16H57/029 ,  F16H57/023 ,  F16H57/00 ,  F16H61/02

摘要： 本发明公开了一种双向防漏水下减速机，包括：减速机本体，其输入端开设有供电机转轴伸入的连接孔，输出端设置输出轴；减速机本体的内部设置通过通气管连接气泵的储气囊；减速机本体的外壁上设置液位传感器和压力传感器；输出防漏机构，其包括设置于输出轴和减速机本体接触面上的双向磁力油封，和设置在输出轴外部的防漏盒；防漏盒由内盒体和外盒体组成；外盒体罩设在内盒体外部；外盒体与输出轴随动；控制器，其根据由液位传感器和压力传感器获取的数据控制气泵的开/闭，以通过调整储气囊的大小平衡减速机本体内外的压力差。其通过碳纤维密封垫和输出防漏机构的设置，实现了水下减速机的双向防漏，有效提高了减速机的密封性，提高了使用寿命。

公开(公告)号：CN116773186B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202311054717.X

申请日：2023-08-22

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 吴宾辉 ,  陈可来 ,  张鹏 ,  张远丽 ,  戴振洲 ,  杜俊峰 ,  林志楠

IPC分类号： G01M13/02 ,  G06F18/25 ,  G01M13/028

摘要： 本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种基于多模态数据的减速机运行检测方法及系统。该方法包括：获取减速机运行时的振动数据点和不同运行参数的参数数据点，对运行参数进行子区间划分，在子区间内，根据振动数据点和参数数据点的异常程度获得参考价值；根据参数数据点的分布获得约束值，结合参考价值和约束值得到参数数据点的必要程度，根据必要程度对插值误差的计算进行优化，得到最优插值阶数，根据最优插值阶数对运行参数进行插值，获取多模态数据并进行特征融合，实现对减速机运行状态的检测，本发明提高了选取的插值阶数的准确性和插值结果的准确性，在利用多模态数据进行特征融合后，提高了对减速机运行状态检测的准确性。

公开(公告)号：CN116972147A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310902944.7

申请日：2023-07-21

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 郑上剑 ,  林志楠 ,  吴宾辉 ,  陈可来

IPC分类号： F16H57/028 ,  F16H57/04

摘要： 本发明公开了一种防护缓冲型减速机，包括安装底座和减速机主体，所述减速机主体固定安装在安装底座上，所述减速机主体的外围连接有防护缓冲结构；防护缓冲结构包括套接壳、防护罩、第一弹簧、竖向通槽、立固杆、第二弹簧、滑动套块、第一U型块、旋动杆和第二U型块，所述套接壳套接在安装底座侧边，所述防护罩设置在套接壳的外围，所述第一弹簧固定连接在套接壳的上端表面，且上端与防护罩的内顶壁固定连接。本发明通过设置防护缓冲结构，让防护罩在进行防护的同时还能受力产生缓冲，从而避免硬性撞击导致的快速损坏；在防护减速机的同时能够延长自身使用寿命，因此减少了使用成本，达到更好的使用效果。

公开(公告)号：CN112377607B

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202011374934.3

申请日：2020-12-01

申请人： 浙江恒齿传动股份有限公司

发明人： 陈可来 ,  吴宾辉 ,  戴振洲 ,  赵刘各

IPC分类号： F16H57/029 ,  F16H57/023 ,  F16H57/00 ,  F16H61/02

摘要： 本发明公开了一种双向防漏水下减速机，包括：减速机本体，其输入端开设有供电机转轴伸入的连接孔，输出端设置输出轴；减速机本体的内部设置通过通气管连接气泵的储气囊；减速机本体的外壁上设置液位传感器和压力传感器；输出防漏机构，其包括设置于输出轴和减速机本体接触面上的双向磁力油封，和设置在输出轴外部的防漏盒；防漏盒由内盒体和外盒体组成；外盒体罩设在内盒体外部；外盒体与输出轴随动；控制器，其根据由液位传感器和压力传感器获取的数据控制气泵的开/闭，以通过调整储气囊的大小平衡减速机本体内外的压力差。其通过碳纤维密封垫和输出防漏机构的设置，实现了水下减速机的双向防漏，有效提高了减速机的密封性，提高了使用寿命。