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公开(公告)号：CN118292572A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410638986.9
申请日：2024-05-22
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本申请涉及钢结构技术领域，尤其是涉及一种拉压碟形阻尼弹簧结构及其使用方法，拉压碟形阻尼弹簧结构包括缸筒、碟形弹簧、第一连接体、第二连接体、第一封板、第二封板、套筒、第一挡板、第二挡板、第一挡块和第二挡块，第二连接体连接在缸筒上，第一封板和第二封板分别连接在碟形弹簧的两端且第二封板靠近第二连接体设置，第二挡块连接在套筒上且位于第二封板远离第一封板的一侧，第二挡板设置在缸筒内壁上，第一连接体连接在套筒上且与缸筒滑动连接，第一挡块连接在套筒上且位于第一封板远离第二封板的一侧，第一挡板设置在缸筒内壁上。本申请具有能够让连接构件既可以承受压力又可以承受拉力，以提高钢结构的安全稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN118292547A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410562484.2
申请日：2024-05-08
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 合肥工业大学 , 合肥新桥国际机场有限公司 , 浙江精工钢结构集团有限公司
发明人： 杨永胜 , 张传生 , 胡众 , 庄璐 , 张敏 , 王静峰 , 胡鑫辉 , 李亭饴 , 张群山 , 张俊鹏 , 易万 , 程谦勇 , 刘用 , 陈安英 , 完海鹰 , 王元清 , 郭佳帅 , 刘晓嘉 , 阮祥玲 , 罗政
摘要： 本发明涉及一种带PBL加劲构件的CFST‑RC柱等截面节点及其施工方法，包括钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱和钢筋混凝土梁，钢管混凝土柱包括钢管，钢管内壁环向上分布有数道PBL劲性钢板，PBL劲性钢板竖直，且PBL劲性钢板垂直于钢管内壁；钢管内不同高度处设有抗剪环筋，每道抗剪环筋水平贯穿所有PBL劲性钢板。本发明的有益效果是：作用于内部混凝土的压力可直接传递至节点下部钢筋混凝土；钢管承受的压力一部分传递至钢管内部设置的端板，并由端板传递至节点下部钢筋混凝土，另一部分则传递至与钢管内壁焊接的PBL劲性钢板；此时PBL劲性钢板则承受上部压力直接作用于钢管传递的部分压力。
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公开(公告)号：CN115075562B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210746028.4
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司 , 中程建工集团有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本发明公开了一种释放大跨度桁架结构分区分阶段施工附加应力的方法，针对大跨度桁架结构因为分区、分阶段施工时位形不同步，过早连接分区间的次桁架将导致位形错误和附加应力等问题造成结构隐患，在分区间的次桁架设计先铰后刚的连接节点，当分区结构位形不一致时，先铰接实现不同分区的屋面闭水；当分区结构分阶段施工完成，附加恒载施加完毕后再刚性连接，最终实现消除位形差，释放附加应力的效果。本发明可确保施工连续、作业面不间断和附加应力最小化，解决了分区分阶段施工变形不协调和附加应力等问题，具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN118025936A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410154430.2
申请日：2024-02-04
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司 , 浙江绿筑检测技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种重载升降平台成套装置，包括外框架、吊篮和升降系统，吊篮位于外框架内部，可沿着外框架在其内部上下垂直移动，升降系统安装在外框架的顶部用来控制吊篮的升降移动，所述外框架其长度方向为多跨连续结构，宽度方向为单跨结构。本发明可将工程常用重载车辆及吊装机械快速提升至施工作业面，避免搭设钢栈桥，减小了占地面积，降低了施工周期，节约了施工成本；与传统升降平台相比，本发明不仅拓展了升降装置的使用范围，同时将卷扬机改为安装在框架顶部，将滑轮组布置在横梁两端，减少了钢丝绳的用量及导向措施，降低了卷扬机的使用功率，改善了提升过程中吊篮抗侧移稳定性；该重载升降平台成套装置可快速安拆，重复投入使用，符合建筑工业化的发展要求。
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公开(公告)号：CN117803204A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410113853.X
申请日：2024-01-26
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种双曲钢桁架和网壳弯扭分片的装配化拼装胎架及其拼装方法，拼装胎架包括平行设置的若干滑轨，每条所述滑轨上设置有可相对移动的底梁，所述底梁上设置有高度可调节立柱，多个所述高度可调节立柱上方设置有顶梁进行连接。本发明采用可滑动装配化的马凳式拼装胎架，规避了现有双曲钢桁架和网壳分片单元拼装方法的不足之处，提供一种弯扭分片单元的新型拼装方法。该胎架通过底部滑轮在滑轨内滑动，实现了快速水平移动，大幅减少胎架重复安拆搬运工作；通过装配化的组装方式，实现了胎架的重复利用和多层叠拼。此外，区别于常规“胎架先定位置，再定高度”的拼装方法，按照“胎架先定高度，再定位置”的方法进行拼装，避免了多次重复制作胎架导致的低效和高成本问题。
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公开(公告)号：CN117455051A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311426030.4
申请日：2023-10-31
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司 , 电子科技大学
摘要： 本发明提供一种基于局部搜索的二维不规则零件的下料方法，针对多边形零件，在执行现有下料算法DJD之前，首先进行零件的合并，通过定义适应度函数，对能放在一起的零件事先合并起来，然后再调用DJD算法进行放置，并使用禁忌搜索框架进行迭代：每一轮将合并效果最差的一对零件加入禁忌列表，通过多轮迭代，提升下料效果。本发明的有益效果是，对现有DJD算法进行改进，增加了零件的合并策略与增加禁忌搜索框架，每一轮将合并效果最差的一对零件加入禁忌列表，通过多轮迭代提升下料效果。
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公开(公告)号：CN108193816B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201711347222.0
申请日：2017-12-15
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
IPC分类号： E04B7/16
摘要： 本发明属于钢结构建筑领域，具体涉及一种平移折叠式膜结构开合屋盖及开闭方法。包括多个独立的钢桁架、可折叠膜及开闭系统；其中，所述开闭系统包括轨道系统、驱动台车系统、传动系统、膜张力限制系统和缓冲系统；在电气系统控制下，通过开闭系统使各个桁架沿弧形轨道依次展开和收缩，实现屋盖折叠式开启和闭合。本发明结构设计合理，安装简单，屋面结构轻巧、开合方式可靠，适用于小跨度空间结构形式的屋面系统。
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公开(公告)号：CN117056993A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310947381.3
申请日：2023-07-31
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于目标特征生成的铸钢节点参数化建模方法，本发明针对传统的方法，通过C#二次开发，在CAD软件平台上完成对铸钢节点杆件的长度自动化生成，以满足最小焊接空间为目标。所生成的杆件长度均为满足焊接空间所需的最小构件长度，程序将生成的杆件自动拉伸成实体单元，拉伸完成后通过程序将实体单元切割生成铸钢节点三维模型，最后将模型导入有限元分析软件中得到有限元分析模型，可直接进行节点有限元计算分析。通过编程的方式，实现铸钢节点参数化的建模，提高铸钢节点的建模速度和准确性，生成满足焊接要求的最小杆件长度，达到经济合理的有益效果，可为项目带来一定的经济与社会效果。
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公开(公告)号：CN117008892A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310823726.4
申请日：2023-07-06
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于数字化辅助设计平台的钢柱分段分析及分段图生成方法，利用C#编程技术在数字化辅助设计平台上进行二次开发，通过简单的人机交互，快速、准确的提取所需数据，完成对钢结构钢柱的分段分析，判断吊机性能是否满足吊装要求，最后对满足要求的钢柱分段生成分段图。本发明方法是利用现有计算机编程技术，简化钢柱分段数据提取过程，利用数字化的手段实现对话框形式的人机交互，从而解放生产力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114182638B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111579575.X
申请日：2021-12-22
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桁架‑单边悬挂悬索人行桥施工方法，桥整体呈“Y”字形布局，采用一跨过河的方式分别连接三岸，包括桁架桥段和悬索桥段，具体实施步骤包括：1）桁架桥段安装；2）悬索桥段安装；3）安装桅杆柱，安装拉索并调整拉索张拉。本发能够控制跨河桁架河上段接装时产生的悬挑变形，实现大跨度跨河桁架的接装施工；较好地实现跨河桁架在河中无支撑接装安装，避免了常规跨河桁架在河道内设置钢管桩带来的措施成本高、施工繁琐、工期长等弊端。本发明施工方法工序科学合理，具有安全性高、可操作性强、成本低等优点，利于实际工程采用。
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