液压系统
    1.
    发明公开
    液压系统 审中-公开

    公开(公告)号:CN117302133A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310783006.X

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: B60T13/12 B60T13/68 B60T15/02

    摘要: 公开了一种液压系统,其包括:配置为伸出和缩回并连接到液压回路的双作用液压缸。液压回路包括过中心阀,过中心阀包括:限定过中心阀的上游端和下游端的先导压力响应单向阀,所述上游端和下游端对应于所容许的通过先导压力响应阀的流向;以及与先导压力响应阀并联的旁通管线。旁通管线包括旁通控制单元,旁通控制单元可被控制为在第一位置与第二位置之间移动。在第一位置中,旁通控制单元在旁通管线中呈现为止回阀,该止回阀配置为仅容许沿着从下游端到上游端的方向流过旁通管线,且在第二位置中,旁通控制单元在旁通管线中呈现为管线,该管线配置为容许从上游端流到下游端以允许流绕过先导压力响应阀。

    拉臂车及其操作方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114619938A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111392244.5

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: B60P1/48

    摘要: 公开了一种拉臂车及其操作方法,所述拉臂车包括用于接收容器的车架、相对于车架可枢转运动的大臂,车架与大臂之间布置着线性致动器,所述线性致动器可作动而枢转大臂,大臂包括挂钩,挂钩具有挂钩体,挂钩体限定用于钩挂容器的开口,挂钩包括栓锁,栓锁配置成锁定以关闭挂钩的开口或解锁以打开挂钩的开口。所述方法包括:接收有关大臂斜度的斜度参数;以及基于所述斜度参数控制挂钩的栓锁以便锁定或解锁。

    拉杆联接系统
    3.
    发明公开
    拉杆联接系统 审中-公开

    公开(公告)号:CN116901629A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310386620.2

    申请日:2023-04-12

    IPC分类号: B60D1/02 B60D1/145

    摘要: 本文公开了一种拉杆联接系统,其用于将拉杆联接到车辆上,该拉杆联接系统包括:被配置为将拉杆联接系统固定到车辆上的安装座;以及致动单元,该致动单元包括:销,该销被配置为沿销轴线在收缩位置和伸展位置之间移动;接合区,在该接合区中,该销至少部分设置在伸展位置以用于与拉杆接合,其中,该销在处于收缩位置时被从接合区移除;设有手柄的杠杆,该杠杆被配置为在第一杠杆位置和第二杠杆位置之间的行程中旋转,其中,手柄在第一杠杆位置比在第二杠杆位置更靠近安装座;以及传动组件,该传动组件被配置为将杠杆从第一杠杆位置到第二杠杆位置的旋转运动转换为销沿销轴线从伸展位置到收缩位置的运动。

    液压缸组件
    4.
    发明公开
    液压缸组件 审中-公开

    公开(公告)号:CN118224149A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311757039.3

    申请日:2023-12-20

    IPC分类号: F15B15/14 F15B19/00

    摘要: 公开了一种液压缸组件,其包括:单作用液压缸;油罐;将油罐与液压缸流体连接的流体管线;及马达单元,该马达单元包括设置在流体管线中的泵并包括马达,该马达配置为使泵操作为将流体从油罐泵送到液压缸以使液压缸伸出,并配置为允许流体在液压缸缩回期间从液压缸通过泵流到油罐;压力传感器,该压力传感器配置为输出指示液压缸中液压流体压力的压力信号;以及控制器,该控制器配置为基于从压力传感器接收的压力信号来控制马达单元。液压缸组件配置为使得在液压缸缩回期间离开液压缸的油通过泵传递到油罐。

    拉杆耦合器
    5.
    发明公开
    拉杆耦合器 审中-实审

    公开(公告)号:CN116080316A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211375842.6

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: B60D1/24 B60D1/01

    摘要: 公开了一种拉杆耦合器,其包括:围绕衬套的漏斗、固定在衬套上的外壳盖以及扭转弹簧;其中:漏斗被配置为相对于衬套和外壳盖旋转;漏斗限定环形槽,扭转弹簧被接收在环形槽中,外壳盖包括相应的凹槽,扭转弹簧被接收在凹槽中,以使得扭转弹簧被设置在漏斗和外壳盖之间;并且扭转弹簧设有第一弹簧尾部和第二弹簧尾部,其中,当漏斗相对于外壳盖处于平衡位置时,每个弹簧尾部都与漏斗和外壳盖二者接触,以使得第一弹簧尾部和第二弹簧尾部被配置为分别向漏斗和外壳盖施加偏压扭矩,以将漏斗和外壳盖朝向平衡位置偏压。

    装载机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108569184A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810199021.9

    申请日:2018-03-12

    IPC分类号: B60P1/48

    CPC分类号: B60P1/6463 B60P1/30 B60P1/483

    摘要: 公开了用于装载和卸载一主体的装载机构。装载机构包括框架(16、17、18)、铰接式装载臂(20),所述铰接式装载臂可枢转地耦合到框架(16、17、18)并且包括主臂(30)和牵引臂(32)。装载机构还包括联动装置(40),该联动装置耦合在框架(16、17、18)和牵引臂(32)之间并且其包括主链接件(42)、可枢转地耦合到主臂(30)的杠杆链接件(44)和副链接件(46)。联动装置(40)构造成使得,在使用中,装载臂(20)的枢转引起牵引臂(32)相对于主臂(30)而运动。

    五轮联轴器板
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307961122S

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202230700719.1

    申请日:2022-10-24

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:五轮联轴器板。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于将半挂车连接至牵引车。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。