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公开(公告)号:CN116463022B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202310420957.0
申请日:2023-04-19
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: C09D133/08 , C09D133/10 , C08F220/18 , C08F220/36 , C08F220/14 , C08F212/08 , C08F2/30 , C08F2/26
摘要: 本发明属于涂料组合物技术领域,具体涉及一种高耐候水性改性聚丙烯酸桥梁混凝土防护涂料;该涂料包括含改性丙烯酸树脂的水乳液的A组分,和作为固化剂的脂肪族多元胺水溶液B组分,使用前将A组分、B组分按有机物重量比例100:2‑4混匀;所述改性丙烯酸树脂的水乳液的制备步骤:(1)异氰尿酸三缩水甘油酯、七氟正丁酸,在甲基丙烯酸甲酯、4‑羟基‑TEMPO条件和65‑70℃反应后,加入丙烯酸和三乙胺并在80‑85℃反应,减压蒸馏后得料液‑1;(2)将料液‑1与乳化剂、丙烯酸、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯、苯乙烯,配成预乳化液;(3)预乳化液经乳液聚合反
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公开(公告)号:CN117306506A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311544379.8
申请日:2023-11-20
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: E02D5/52
摘要: 本发明公开了一种公路桥梁预制桩承压式连接结构及其使用方法,属于预制桩连接领域。本发明的一种公路桥梁预制桩承压式连接结构,包括:上预制桩模板,上预制桩模板的下方设置有用于拼接预制桩的连接架;用于拼接工作的上连接板位于上预制桩模板的下端面,用于连接工作的下连接板位于连接架的上端,固定卡板的内部贯穿有挤压板。本发明解决了现有技术中桩端通过焊接的方式无法保持长期有效的工作能力,在公路桥梁的使用中会产生安全隐患的问题。下压上预制桩模板,下压过程中,弹性卡块嵌入第二定位槽内部,使上连接板与下连接板的四边位置保持稳定,第一定位槽和第二定位槽将上连接板和下连接板的周边进行进一步限位。
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公开(公告)号:CN115265471A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210833097.9
申请日:2022-07-14
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本发明涉及一种道路施工用勘测系统及方法,属于工程测量技术领域,所述道路施工用勘测系统包括基台、云台、水准仪本体、自锁式水准件,自锁式水准件包括第一筒件、上半球笼座、下半球笼座、第一限位环、碟簧、摆动杆和手捏气囊;上半球笼座设有第一半球面,上半球笼座设有第一环槽;下半球笼座的内周顶部设置有与其同轴的第二半球面;第一限位环的底端设有限位筒,第一限位环和上半球笼座之间形成环形的气道,第一限位环上设有第一气口;碟簧设在上半球笼座和下半球笼座之间;摆动杆上还设有与其同轴的转动球,转动球与第二半球面同轴滑动配合。本发明能够相对基台锁死云台,并能够防止云台的姿态发生变化。
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公开(公告)号:CN115928545A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211683423.9
申请日:2022-12-27
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: E01C23/03
摘要: 本发明公开了一种公路工程施工用混凝土养护装置,包括:支撑板;两个支撑轴,两个所述支撑轴皆固设在支撑板底部,所述支撑轴两端皆转动连接有车轮;大水箱,所述大水箱固设在支撑板顶面;水泵,所述水泵固设在大水箱顶面,所述水泵的进水端与水管一端连接,所述水管另一端延伸至大水箱底部;软管,所述软管一端与水泵的出水端连接;本发明未采用传统的压辊压合覆膜的方式,而是采用出水管喷水将薄膜压覆的方式,一方面在水压作用下使薄膜与路面贴合,即使路面不平整,也可以将薄膜贴附在路面上,另一方面,薄膜上开设有若干渗水孔,使出水管喷出的水可以经过渗水孔渗流到薄膜与路面之间,使薄膜与路面结合的更紧密。
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公开(公告)号:CN115434264A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211235450.X
申请日:2022-10-10
申请人: 淄博市交通建设发展中心
发明人: 夏菁
IPC分类号: E01F8/00
摘要: 本发明公开了一种道路桥梁具有稳定支撑性的组合式隔音装置,包括底座,所述底座能够夹持固定在道路侧栏,所述底座两侧固定有竖直的侧板,所述侧板间设有多片隔音板,每片所述隔音板两侧各通过隔音板转轴与侧板可转动地连接,所述侧板上通过迎风板转轴可转动地设有迎风板,且隔音板处于垂直状态时相邻的隔音板相互贴合,从而形成密闭的隔音墙。与现有技术相比,本发明在风力超过一定阈值时,风力越大,隔音板越趋近于水平,且隔音板越薄,使得隔音板间的间距越大,有利于气流通过,降低隔音板所受风阻。
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公开(公告)号:CN115164826A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210826964.6
申请日:2022-07-14
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: G01C3/00 , G01C3/02 , F16F15/067
摘要: 本发明公开了一种可穿过障碍物的道路施工距离勘测仪及勘测方法,属于勘测仪器技术领域。所述可穿过障碍物的道路施工距离勘测仪包括移动小车、清除障碍组件、升降装置和勘测仪安装组件,所述移动小车的上表面连接有升降装置,升降装置的上端连接有勘测仪安装组件,移动小车前进的一端内设置有清除障碍组件。本发明提出的一种可穿过障碍物的道路施工距离勘测仪及勘测方法,清除障碍组件将阻碍移动小车前进的障碍物退至移动小车的两侧,同时在移动小车上设置有升降装置,利用升降装置实现勘测仪安装组件的整体升高,从而完成穿过障碍物勘测,两种方式对不同的障碍物采用不同的处理方法,适用于多种环境下的距离勘测。
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公开(公告)号:CN114056295B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210061809.X
申请日:2022-01-19
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: B60S3/04 , C02F9/10 , C02F103/44
摘要: 本发明提供了一种道路交通不停车机动车自动冲洗控制方法,属于智能交通控制技术领域,它包括如下步骤:S1:车辆沿道路上的进口引导标志标线驶入冲洗车道;S2:车辆沿冲洗车道驶入抖泥区;S3:车辆自抖泥区驶入冲洗区;S4:车辆自冲洗区驶入抖水区;S5:车辆自抖水区驶出并沿出口引导标志标线驶出冲洗车道,完成车辆的不停车冲洗。该道路交通不停车机动车自动冲洗控制方法解决了冬季结冰的问题,实现了道路交通全季节不停车自动冲洗服务,可有效解决进城客货车带泥污染的问题。
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公开(公告)号:CN116463022A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310420957.0
申请日:2023-04-19
申请人: 淄博市交通建设发展中心
IPC分类号: C09D133/08 , C09D133/10 , C08F220/18 , C08F220/36 , C08F220/14 , C08F212/08 , C08F2/30 , C08F2/26
摘要: 本发明属于涂料组合物技术领域,具体涉及一种高耐候水性改性聚丙烯酸桥梁混凝土防护涂料;该涂料包括含改性丙烯酸树脂的水乳液的A组分,和作为固化剂的脂肪族多元胺水溶液B组分,使用前将A组分、B组分按有机物重量比例100:2‑4混匀;所述改性丙烯酸树脂的水乳液的制备步骤:(1)异氰尿酸三缩水甘油酯、七氟正丁酸,在甲基丙烯酸甲酯、4‑羟基‑TEMPO条件和65‑70℃反应后,加入丙烯酸和三乙胺并在80‑85℃反应,减压蒸馏后得料液‑1;(2)将料液‑1与乳化剂、丙烯酸、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯、苯乙烯,配成预乳化液;(3)预乳化液经乳液聚合反应而得。该涂料成本较低,固化速度快,寿命较长,适用于非沿海地区桥梁混凝土的防护。
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公开(公告)号:CN116427296A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310489993.2
申请日:2023-05-04
申请人: 淄博市交通建设发展中心 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种大吨位转体桥梁施工辅助装置,包括基座、第一液压顶、顶柱、顶板、第一通孔、导柱、坦克轮、履带、第一连接板、伺服电机、减速器、旋转角度感应器、转轴、第二通孔、第一支撑板、第三通孔、第二连接板、转盘、环形滑槽、环形凸块、第二支撑板、防滑块、第二液压顶、支撑脚、驱动电机、支撑柱、差速器和固定板;所述第二支撑板的上表面固定连接有防滑块;本发明设计有旋转结构,可以对施工过程中的转体角度进行精确控制,且操作简单;通过移动履带结构,使得装置的移动和运输更加方便,节省人力物力;另外设计有顶推结构,可以根据施工情况对转体对接桥梁的高度进行调整,适应不同的施工环境。
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公开(公告)号:CN115307544B
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202210975487.X
申请日:2022-08-15
申请人: 淄博市交通建设发展中心
摘要: 本发明公开了一种道路斜坡路面距离测量系统及方法,属于距离测量技术领域,所述道路斜坡路面距离测量系统包括数据采集模块、数据处理模块、数据计算模块、数据分析模块和数据存储模块。为了解决测量不精准且不便捷的问题,本发明的的道路斜坡路面距离测量系统及方法,根据道路斜坡路面距离测量需求,进行多点坐标定位采集,确定位置点,划分不同平面内的坐标信息,对坐标信息进行,根据计算结果得出测量的道路斜坡路面距离,测量精准且便捷,查验测量后的道路斜坡路面距离是否符合标准,根据不同的分析结果执行不同的相应策略,通过路面维护单元对道路斜坡路面进行定期维护,可使道路斜坡路面得到定期维护,保障道路行驶安全。
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