一种基于驾驶员保护系统的新能源汽车

    公开(公告)号:CN114590220A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210232011.7

    申请日:2022-03-09

    发明人: 任素玲

    IPC分类号: B60R22/32

    摘要: 本发明公开了一种基于驾驶员保护系统的新能源汽车,涉及新能源汽车安全领域,解决了现有事故车辆因变形导致安全带卡扣不能拔出的问题,包括安全带,安全带的内侧固定安装有加厚结节,且加厚结节的内侧开设有容纳腔,本发明通过熔断机构和连接机构的配合,在乘员遭受事故不能对安全带的卡扣解锁时,可通过折弯机构对安全带进行弯折,使两组连接块的底部有效的接触,同时对压块进行挤压使防护板转动,两组磁块因磁性相互吸引移动,便可将绝缘板抽离,使得电磁感应线圈接通交变电流,通过电磁感应使金属杆快速升温,便可对安全带快速熔断,熔断完成后便可对安全带进行拉扯解除安全带对乘员的限制,以实现快速使乘员脱离事故新能源汽车。

    一种具有电池包调温机构的新能源汽车

    公开(公告)号:CN114454702A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210113882.7

    申请日:2022-01-30

    发明人: 任素玲

    摘要: 本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是一种具有电池包调温机构的新能源汽车,现提出以下方案,包括车身,所述车身上固定有电池包,所述车身顶部与电池包对应的位置固定有两侧开口的定位架,所述定位架的两侧开口处均设置有可运动的分隔件,所述分隔件的顶端和底端与定位架之间均设置有可封堵的开口,所述电池包外壁的顶部和底部均固定有回形结构的隔板,所述定位架内位于电池包的上方和下方均设置有循环通风机构,所述循环通风机构可通入冷气。本发明利用可运动的分隔件将其顶端与定位架之间的开口封堵构成相对密封的腔室,此时从顶部注入冷气,因为密封腔室集结而快速降温,周而复始以快速有效地对突发性过热状态的电池包进行降温处理。