汽车活塞杆油封组装机构及其工作方法

    公开(公告)号:CN115816022A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202310132575.8

    申请日:2023-02-20

    发明人: 杜杰 杜福臻

    摘要: 本发明涉及活塞杆油封组装技术领域,具体为汽车活塞杆油封组装机构及其工作方法,包括底板、输送带一、输送带二、机械爪、撑杆和工作台,输送带一安装于底板的顶部左侧,输送带二安装于底板的顶部右侧,机械爪安装于底板的顶部左右两侧,撑杆固定连接于底板的顶部,工作台安装于撑杆的顶端,工作台的顶部设置有油封,工作台的外壁安装有限位组件,工作台的外壁安装有加压组件。该汽车活塞杆油封组装机构及其工作方法,通过移动活动板,使得活动板通过连接杆带动套环进行移动,使得套环对油封进行卡接,从而完成对油封的限位,避免油封在加工的过程中由于震动出现位移。

    液压破碎锤用缓冲密封
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113847432A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111135265.9

    申请日:2021-09-27

    发明人: 杜杰 杨琦

    摘要: 本发明公开了一种液压破碎锤用缓冲密封,属于密封件领域,包括包括基体、调节环和缓冲环;所述基体、调节环和缓冲环同轴设置,所述调节环的外侧面、缓冲环的外侧面分别与基体的内侧面贴合,且所述调节环与缓冲环上下分布,所述缓冲环靠近高压油腔,所述调节环远离高压油腔;所述缓冲环两端的内腔分别设置通过内倒角形成的第一斜面和第二斜面。本发明所述的一种液压破碎锤用缓冲密封,润滑性能好,使用寿命高。

    一种具有储漏及回泵功能的车用旋转油封

    公开(公告)号:CN106321845B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201610983511.9

    申请日:2016-11-09

    IPC分类号: F16J15/3232 F16J15/3284

    摘要: 本发明涉及一种具有储漏及回泵功能的车用旋转油封,包括呈空心圆柱形且上端具有向外延伸外端面的内油封体和位于内油封体外侧的外油封体,其特征在于,所述内油封体上端的向外延伸外端面的下方粘结有向上或向下弯曲且与外油封体相接触的主密封体,所述主密封体、内油封体与外油封体组成的密封空间内形成储漏腔,所述主密封体上设有单头或多头螺旋回油槽。

    一种减震器密封装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106195098A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610784424.0

    申请日:2016-08-31

    发明人: 杜杰 胡延松

    IPC分类号: F16F9/36

    摘要: 本发明涉及一种减震器密封装置,包括减震柱和套设于减震柱外侧的外筒,所述减震柱和外筒之间设有油封组件,其特征在于,所述油封组件的主唇口一端设有内部防尘组件,所述油封组件的下方设有卡簧,所述外筒的下部与减震柱之间设有外部防尘组件。本发明提供的密封装置一方面能够阻挡减震器内部杂质到达油封主唇口部位,从而避免油封唇口划伤及减震器漏油;二可以降低减震器油对油封唇口的冲击,提高减震器的使用寿命。

    一种低摩擦气门油封
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104358599A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410654883.8

    申请日:2014-11-18

    发明人: 杜杰 王仁波

    IPC分类号: F01L3/08

    CPC分类号: F01L3/08

    摘要: 本发明公开了一种低摩擦气门油封,包括支撑骨架和弹性密封体,弹性密封体设有至少一个密封唇,是在密封唇口形成的环形密封面上设有环形凸筋或沟槽,本发明具有密封能力强、机油泄漏量恒定、节能减排、润滑合理、保证气门杆与导管间的滑动、减少气门油封与气门之间的摩擦、延长油封的使用寿命、降低功率损耗的特点。

    一种低摩擦往复运动密封件

    公开(公告)号:CN103742651A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410042652.1

    申请日:2014-01-29

    IPC分类号: F16J15/32 F16J15/56 F16F9/36

    摘要: 本发明涉及密封件技术领域,具体公开了一种低摩擦往复运动密封件,它包括环形支撑骨架及环形弹性密封体,所述环形弹性密封体包括至少一个密封唇,其特征在于,在所述密封唇形成的环形密封面上设有凹凸面环带,所述凹凸面环带上设有多个凸起或凹坑。所述密封唇包括第一密封唇及第二密封唇,在所述第一密封唇及第二密封唇所形成的环形密封面上分别设有第一凹凸面环带及第二凹凸面环带。所述凸起或凹坑的形状为半球形、四方体形、圆台形或多棱台形。本发明的有益效果是,在保证密封体径向有足够密封压力的同时,减小了密封体与轴之间的摩擦力,从而降低了往复机构的运动摩擦力,在保证密封的同时延长了密封体及运动轴的使用寿命。

    一种油封耐磨性试验机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102879288A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210361829.5

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: G01N3/56

    摘要: 本发明公开了一种油封耐磨性试验机,包括变频调速器、驱动电机和机架,是在机架的上部设有用于固定待测油封的油封定位装置,试验轴穿过油封定位装置套装在机架的上部,试验轴的上端设有连接温度记录仪的温度传感器,试验轴的下端连接曲柄滑块往复运动单元,驱动电机连接曲柄滑块往复运动单元,驱动电机带动曲柄滑块往复运动单元、试验轴上下往复运动,本发明具有能耗少、试验周期短、数据采集方便准确、能够有效评价油封耐磨性的特点。

    一种曲轴油封压装检测设备

    公开(公告)号:CN109822327B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201910238088.3

    申请日:2019-03-27

    发明人: 初睿 于洪绪

    IPC分类号: B23P19/027 G01M3/26

    摘要: 本发明公开了一种曲轴油封压装检测设备,包括机械压装组件、压装力传动组件和气密性检测组件;机械压装组件包括支架、卡扣连接部、装配力输送部、动力部、动力控制部;卡扣连接部、动力部固定安装于支架上,装配力输送部与动力部的输出端固定连接;压装力传动组件一端固定于曲轴端面上,另一端连接卡扣连接部;气密性检测组件包括精密测漏仪、真空泵、检测控制部;由此,本发明的一种曲轴油封压装检测设备实现了油封压装、气密性检测一步到位,提高了曲轴油封安装效率;另设有吊装系统,可以对不同角度的油封的安装。

    汽车主减总成油封检测试验台

    公开(公告)号:CN116067573B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310340637.4

    申请日:2023-04-03

    发明人: 杜杰 杜福臻

    IPC分类号: G01M3/02

    摘要: 本发明公开了汽车主减总成油封检测试验台,本发明涉及油封检测设备技术领域,包括支撑台,支撑台的顶部固定连接有电机,电机的输出端安装有补偿装置,支撑台的顶部固定连接有温控装置,支撑台的顶部且靠近温控装置的位置设置有收油装置,支撑台的顶部固定连接有夹持机构,补偿套筒的内部滑动连接有卡锁装置,卡锁装置的端部通过联轴器与电机的输出端固定连接,卡锁装置的外表面套设有压环,锁紧螺栓的外表面螺纹连接有闭丝,补偿套筒的内表面开设有锁槽。该汽车主减总成油封检测试验台,达到了适应性强的效果,可便于调整补偿,并适应高速长时间检测,减小了局限性,实现对主减速器油封的快速检测。

    旋转油封加工用固定夹具

    公开(公告)号:CN113799197B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111365344.9

    申请日:2021-11-18

    发明人: 杜杰

    IPC分类号: B26D7/02 B29C37/02

    摘要: 本发明涉及固定夹具技术领域,具体为一种旋转油封加工用固定夹具,包括底壳,所述底壳的外表面活动连接有加工座,所述底壳的内部安装有第一驱动机构和第二驱动机构,所述加工座与第二驱动机构联动,所述加工座的外表面活动安装有外夹块,所述加工座的内部中心处活动安装有传动机构,所述传动机构包括连接套管,所述连接套管的底端与第一驱动机构的输出端相连,所述连接套管的顶端活动连接有锥套,所述锥套的内部活动连接有活动锥块,且所述活动锥块的顶端固定有连杆,所述连杆与加工座伸缩连接并与外夹块固定连接。本发明操作方便,具有内外同步夹持机构,提高加工合格率,利于自动化生产。