利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

33 条记录 (耗时 0.035 秒)

    用于航空应用的由铝-锂合金制成的轧制产品
    2.
    发明公开
    用于航空应用的由铝-锂合金制成的轧制产品 失效

    公开(公告)号：CN101903546A

    公开(公告)日：2010-12-01

    申请号：CN200880122247.3

    申请日：2008-12-19

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： A·丹尼路 ,  J-C·埃斯特罗姆

    IPC分类号： C22C21/12 ,  C22F1/057

    CPC分类号： C22C21/12 ,  C22C21/16 ,  C22F1/057

    摘要： 本发明涉及一种由厚度至少为30mm的板材获得的基本未再结晶的轧制产品，包括：2.2至3.9重量％的Cu、0.7至2.1重量％的Li、0.2至0.8重量％的Mg、0.2至0.5重量％的Mn、0.04至0.18重量％的Zr、小于0.05重量％的Zn和任选地0.1至0.5重量％的Ag，剩余物为铝和不可避免的杂质；所述产品在沿L-S方向的疲劳试验中具有低裂纹分叉倾向。本发明产品对于经受I和II混合模式应力的S-L开裂试样试件而言，在等效应力强度因子Keff max 10MPa Vm的情况下，裂纹偏移角Θ为至少20°，其中垂直于裂纹方向的平面与应力方向之间的角ψ为75°。

    用于飞机机身的高韧度铝-铜-锂板材
    3.
    发明授权
    用于飞机机身的高韧度铝-铜-锂板材 有权

    公开(公告)号：CN101341267B

    公开(公告)日：2010-07-21

    申请号：CN200680047951.8

    申请日：2006-12-14

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： B·贝斯 ,  H·赖比斯 ,  C·希格里 ,  T·华纳

    IPC分类号： C22F1/04

    CPC分类号： C22C21/16 ,  C22C21/12 ,  C22F1/057

    摘要： 一种用于航空器结构的低密度铝合金，特别是用于机身板材的应用，其具有高强度、高韧度和高抗腐蚀性，含有：2.1-2.8重量％的Cu、1.1-1.7重量％的Li、0.1-0.8重量％的Ag、0.2-0.6重量％的Mg、0.2-0.6重量％的Mn、Fe和Si的含量都小于或等于0.1重量％，每种不可避免的杂质含量小于或等于0.05重量％，杂质总含量小于或等于0.15重量％，该合金基本不含锆。

    Al-Mn铝合金制成的机械强度提高的挤压产品
    4.
    发明公开
    Al-Mn铝合金制成的机械强度提高的挤压产品 无效

    公开(公告)号：CN101765674A

    公开(公告)日：2010-06-30

    申请号：CN200880100602.7

    申请日：2008-07-21

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： B·莫里雷 ,  A·比戈 ,  J·皮纳特

    IPC分类号： C22F1/04 ,  C22C21/00

    CPC分类号： C22C21/00 ,  C22F1/04 ,  F28F21/08 ,  Y10T428/12292

    摘要： 本发明提供一种由合金制成的挤压产品，特别是管子，所述合金的组成为(重量％)Si＜0.30，Fe＜0.30，Cu＜0.05，Mn：0.5-1.2，Mg：0.5-1.0，Zn＜0.20，Cr：0.10-0.30，Ti＜0.05，Zr＜0.05，Ni＜0.05，其他每种＜0.05且其他总共＜0.15，余量为铝。本发明还提供一种制造该组成的挤压管子的方法，包括：浇铸坯块，必要时对所述坯块进行均质化，挤压成管子，对所述管子进行一道或多道拉拔，并在350和500℃之间的温度连续地退火，温度的上升过程少于10s。本发明的管子有利地用于利用CO2作为致冷气体的机动车辆驾驶室空气调节系统。

    高强度铝合金制品及其制备方法
    5.
    发明授权
    高强度铝合金制品及其制备方法 失效

    公开(公告)号：CN101027419B

    公开(公告)日：2010-06-16

    申请号：CN200580032212.7

    申请日：2005-09-19

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： B·贝斯 ,  P·贾里

    IPC分类号： C22C21/00 ,  C22F1/04

    CPC分类号： C22C1/06 ,  C22B21/06 ,  C22B21/062 ,  C22C1/02 ,  C22C1/026 ,  C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  C22C21/18 ,  C22F1/04

    摘要： 用于制备具有高强度和抗疲劳强度的铝合金制品的方法，包括以下步骤：(a)准备一个一种铝合金的熔池，(b)将含AlTiC型相颗粒的一种精炼剂添加到所述熔池中，(c)铸造一种铸态成形体，例如挤压锭、锻锭或轧制板材，(d)可能地在修整之后，将所述的铸态成形体热转换，以形成一种具有最终厚度的坯料或制品，(e)任选地，将坯料冷转换至其最终厚度，(f)对步骤(d)或(e)中得到的制品进行固溶热处理和淬火，随后通过永久伸长率在0.5和5％之间的控制拉伸而松驰，并且可能地退火，其特征在于，精炼剂的量选择成使所述铸态成形体的平均铸件晶粒尺寸大于500μm。本发明可用于制备6056合金的机身板。

    具有使用性能变化的用于航空构造的结构构件
    7.
    发明公开
    具有使用性能变化的用于航空构造的结构构件 失效

    公开(公告)号：CN1930317A

    公开(公告)日：2007-03-14

    申请号：CN200580007945.5

    申请日：2005-03-21

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： P·勒克 ,  D·迪蒙

    IPC分类号： C22F1/053 ,  C22F1/04 ,  F27B17/00 ,  F27D19/00

    CPC分类号： C22F1/053 ,  C22F1/04 ,  F27B9/40 ,  F27D19/00

    摘要： 本发明涉及一种生产具有组织硬化的铝合金部件的方法，包括a)熔炼半加工的挤压或锻造的轧制材，接着水淬，b)可选地进行具有永久拉伸等于或大于5％的受控拉拔，和c)回火。所述发明特征在于至少一回火操作在受控热梯度线性炉中进行，该线性炉包括在初始温度(T1，T2)的至少两个区域或区域组(Z1，Z2)，其中在所述区域组的区域的长度上，每一温度(T1，T2)在指定温度的变化等于或小于＜5℃，在初始温度(T1，T2)的指定温度之间的差等于或大于5℃，并且所述区域或区域组被过渡区域或区域组(Z1，2)分开，其中初始温度从T1变化到T2，并且每一至少两区域或区域组的平行于线性炉的轴线的长度等于或大于1米。

    回收铝-锂型合金废料的方法
    8.
    发明授权
    回收铝-锂型合金废料的方法 有权

    公开(公告)号：CN101238228B

    公开(公告)日：2011-04-13

    申请号：CN200680028805.0

    申请日：2006-08-03

    申请人： 爱尔康何纳吕公司

    发明人： J-P·瑞奎特 ,  P·佩尔马德 ,  J-F·维黛尔

    IPC分类号： C22B7/00 ,  C22C21/00

    CPC分类号： C22B21/0069 ,  C22B21/0092 ,  C22B21/06 ,  C22C1/026 ,  C22C21/00 ,  Y02P10/218 ,  Y10S266/901

    摘要： 本发明涉及一种熔融含锂的合金组分构成的废料的方法。根据该方法，(i)提供含铝-锂型合金的废料(供给步骤)；(ii)在一个熔炉中制备一个具有第一组成的初始液态金属床(初始液态金属床的制备步骤)；(iii)将所述废料以一种能够在所述液态金属床的表面生成一个具有控制厚度的漂浮层的方式装载在所述初始液态金属床上(装载步骤)，所述漂浮层由于与所述液态金属床接触而部分地熔融，以获得一个具有第二组成的液态金属浴，所述第二组成可以与第一组成相同或不同，具有第二组成的液态金属浴的锂含量介于总重量的0.1重量％，优选0.2重量％至2.5重量％之间；(iv)从具有第二组成的液态金属浴中移出液态金属(移出步骤)。本发明的方法具有以下技术或经济优点：不需要投资特别的装置、尤其是含有惰性气氛的装置；不需要使用昂贵耗材诸如惰性气体，或至少使其用量最小化，因为形成的具有控制厚度的废料层使得能够以出人意料的有效方式保护液态金属表面不被氧化。