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公开(公告)号：CN118574751A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380017937.7
申请日：2023-01-18
申请人： 大众汽车股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆(2)的装载底部(10)的保持装置，该装载底部可以从遮盖位置(14)中运动到释放位置(16)中并且运动返回，在该释放位置中，可接近装载底部下方的区域(4)，其中，所述装载底部(10)在其到释放位置(16)中的运动路径上经过可以通过与至少一个作用面(55)接触而能可逆地偏转的保持元件(42)，该保持元件在装载底部(12)经过之后将装载底部(10)保持在释放位置(16)中。为了提供一种保持装置，其极其成本适宜并且利用其以最小的耗费可以实现加装或例如对改变的装载底部设计的适配，设置有具有至少一个行李钩(30)的行李架(31)，其中，行李钩(30)具有保持元件(42)。
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公开(公告)号：CN112543719B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201980052712.9
申请日：2019-08-06
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·施魏格尔
IPC分类号： B60R13/01
摘要： 本发明提出一种用于车辆的底板构件的结构部件(20)。结构部件构造成一件式的并且包括至少一个铰接元件和基础件(25)。基础件配置成，当结构部件安装在车辆中时，结构部件支撑在车辆上。至少一个铰接元件包括至少局部地与基础件相连接的折叠元件(21)，折叠元件配置成，相对于基础件摆动并且在最终位置中至少部分地包围车辆的至少一个预设的结构空间(23)。此外，至少一个折叠元件配置成，在最终位置中形锁合地邻接或接合到相应的限定车辆的至少一个结构空间的车辆元件上。
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公开(公告)号：CN118514617A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410985210.4
申请日：2024-07-23
申请人： 长春旭阳佛吉亚毯业有限公司
IPC分类号： B60R13/01
摘要： 本发明涉及行李箱盖板领域，尤其涉及一种汽车行李箱盖板，包括有盖板本体和第一气囊；车体后备箱内安装有盖板本体，盖板本体只能向上翻起；盖板本体将车体后备箱分隔成第一空腔和第二空腔；盖板本体下安装有第一气囊；当第一空腔内放置物品后，使第一气囊膨胀填充第一空腔装入物品后遗留的空间。在本发明中，用户可根据第一空腔内装入物品的体积，来控制第一气囊膨胀成不同档位的体积，以此来限制第一空腔内物品的活动空间，减弱物品上下跳动的声响同时也降低物品跳动损坏的风险。
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公开(公告)号：CN118182331A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410468792.9
申请日：2024-04-18
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拓展汽车后备箱及其汽车，通过单电机驱动可实现行李箱地毯的抬升和伸出及复位的操作，控制成本低，可靠性高，后备箱拓展操作简便，即使地毯上放置有行李时也可以正常的伸出车外，抬升机构对地毯下方的空间侵占小，可以在现有的车型上进行改进，配合门形的卷帘，通过防水拉链与伸出的地毯相连可形成一个密闭的空间可以有效的扩展后备箱的空间，通过拉绳将地毯和尾门相连可有效提升悬空地毯的承载力，而且地毯中间采用活动翻盖设计，不影响地毯下储物盒的使用。
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公开(公告)号：CN118082709A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410301124.7
申请日：2024-03-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种行李箱地毯，包括第一地毯本体、第二地毯本体、第一升降组件、第二升降组件、延伸结构和支撑结构；所述第一升降组件一顶端设置有第一地毯本体，所述第一地毯本体下端设置有第二地毯本体；所述延伸结构设置在第一升降组件的内部，且顶部驱动连接有所述第二地毯本体；所述延伸结构，用于驱动所述第二地毯本体沿着第一地毯本体的长度方向移动；所述延伸结构的底部设置有第二升降组件，其中，所述第二升降组件设置在第一升降组件的中部，且二者的底端共同滑接于所述支撑结构。本发明充分利用了行李箱的内部空间，满足了用户的使用需求，提升了用户体验感。
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公开(公告)号：CN117980192A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202280054107.7
申请日：2022-07-26
申请人： 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
发明人： 福尔克尔·戴恩哈德 , 哈特穆特·贝尔斯多夫 , 扬·波伊克特 , 基利安·维斯曼
IPC分类号： B60R13/01
摘要： 用于车辆(8)的行李舱(81)的行李舱组件(1)，行李舱组件具有能相对于基面(S)沿调节方向(D)从下降定位(P1)调节到至少一个移出定位(P2、P2′)中的至少一个存放部段(3)，存放部段具有用于行李舱的存放面(31)，其中，行李舱组件(1)附加地包括能沿调节方向(D)调节的至少一个壁部(4)，壁部侧向限界储物空间，储物空间在至少一个处于至少一个移出定位(P2、P2‘)中的存放部段(3)与基面(S)的区段之间形成。
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公开(公告)号：CN114425996B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210108652.1
申请日：2022-01-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 吕伟
摘要： 本发明涉及汽车内饰，具体涉及一种可变化行李箱空间的后侧围结构。本发明的后侧围结构包括包括后侧围内饰板本体和连接在其上的移动板，所述后侧围内饰板本体具有向车体外侧凹陷的腔体结构，所述移动板与该腔体结构的口部对应并通过PVC软带环连接；所述移动板上设有卡轴；所述后侧围内饰板本体上设有按钮和弹簧，按钮位于弹簧内侧，按钮上设有供卡轴进出的开关采用本发明的后侧围内饰板，用户可以根据使用需求对行李箱空间进行调整；且该后侧围内饰板整体结构简单实用，针对不同车型的适应性好，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN117162921A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311310079.3
申请日：2023-10-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种升降式汽车行李箱遮物帘及其控制方法，属于后备箱收纳技术领域，由开关、控制器、第一电机、第二电机、第三电机、行李箱前地板、线索、导轨、线轮、绞盘、遮物帘和转轴组成；控制器分别与开关、第一电机和第二电机电连接；开关控制控制器的启动和停止；行李箱前地板下设有转轴，第一电机输出轴与转轴配合，行李箱前地板能够在第一电机带动下能够围绕转轴旋转；第二电机输出轴与绞盘连接，绞盘上套有线索，线索还套在遮物帘轴上，遮物帘缠绕在遮物帘轴上，第二电机带动绞盘转动，绞盘带动线索围绕绞盘和遮物帘轴转动，实现遮物帘的收放，无需手动拆装，可自动收纳并复位，同时解决了遮物帘在不使用时放置于行李箱存在异响的问题。
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公开(公告)号：CN117141367A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310570103.0
申请日：2023-05-19
申请人： 福特全球技术公司
摘要： 本公开涉及一种包括可移动平台的前行李厢。在一些方面，本文描述的技术涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括：前行李厢，所述前行李厢包括被配置为在缩回位置与展开位置之间移动的平台，其中当平台处于缩回位置时，平台的顶部上的面板提供前行李厢的地板，并且其中当平台处于展开位置时，面板提供工作表面。
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公开(公告)号：CN116985471A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311009163.1
申请日：2023-08-11
申请人： 无锡吉兴汽车部件有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B27/32 , B32B25/16 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B33/00 , B32B37/14 , B32B37/10 , B32B37/12 , B62D43/00 , B60R13/01
摘要： 本发明提供了一种备胎盖板及其制备方法和应用，所述备胎盖板包括依次层叠的表皮层、第一聚氨酯层、第一玻纤毡层、蜂窝层、第二玻纤毡层、第二聚氨酯层和第一无纺布层；所述表皮层包括依次层叠的热塑性聚烯烃层、三元乙丙橡胶层和第二无纺布层；所述第二无纺布层与第一聚氨酯层层叠。本发明中，所述备胎盖板采用特定的结构设计，在满足产品刚性和承载要求，且轻量化的前提下，具有较好的耐刮擦性、防污防水性能，且易清洁，环保，产品美观。
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